Bár már egy borongós őszi napon lerántották a leplet a ráncfelvarrott verzióról, hazánkba még csak most – a kabrió szezon előtt néhány hónappal – érkezett meg a VW Eos frissített kiadása. Birtoklásának költségei pedig ismét a márka „félprémium” árazását tükrözik.
A Katari Autószalon nincs híján az izgalmaknak, a minap bejelntett szupertakarékos VW XL1 mellett a konszern pont az ellenkező oldalt, azaz egy limitált darabszámban készülő vérbeli benzinéhes masinát is a porondra küldött a Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore személyében.
Alig több mint egy hete közöltük a(z egyesek számára) szomorú hírt, miszerint a selymes szívó sorhatosok helyébe turbós négyhengeresek lépnek a BMW garázsában, amivel egyúttal szép lassan kihal a propelleres bajor márka egyik legismertebb védjegye.
Legnagyobb szomorúságomra a napokban kiderült, hogy elszállt felettem az idő, ugyanis nem elég, hogy az életkoromat is rosszul ítéltem meg az egyik ügyintéző hivatalnok kérdésére válaszolva, még a jogosítványom is lejárni készül. Szerencsére erre a fontos időpontra még az Ügyfélkapun keresztül, e-mail formájában a KEK KH (Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala) is…
Eddig úgy tudtuk, hogy a Honda nem készül különösebb meglepetéssel a Genfi Autószalonra, ám a japánok a tegnapi nap során bejelentették, hogy a márciusban megrendezésre kerül kiállításra elhozzák nekünk az Accord frissített változatát. Mélyreható változtatásokkal nem kell számolni, a kiforrott japán középkategóriás modell csak a ráncfelvarrásokkor szokásos finomításokat kapja meg.
Eddig úgy tudtuk, hogy a Honda nem készül különösebb meglepetéssel a Genfi Autószalonra, ám a japánok a tegnapi nap során bejelentették, hogy a márciusban megrendezésre kerülő kiállításra elhozzák nekünk az Accord frissített változatát. Mélyreható változtatásokkal nem kell számolni, a kiforrott japán középkategóriás modell csak a ráncfelvarrásokkor szokásos finomításokat kapja meg.