Szöulban autószalon van, a Chevroletnek pedig 100. születésnapja, úgyhogy a koreaiak számára a legkézenfekvőbb megoldás a hazai közönség előtt valami igazán ütős koncepció leleplezése volt, amellyel méltán ünnepelhetik a márka centenáriumát. Az ünnepi autó végül egy agresszív hibrid roadster, a Mi-ray lett, ami a gyártó sportautós hagyományait próbálja feleleveníteni.
Azt már régóta sejthető, hogy a 21. század autógyártásában kulcsszerepet játszik majd Kína és az elektromos meghajtás, de úgy látszik, hogy hamarosan a repülőgépek piacán is ezen új szelek fújhatnak. Egy nálunk egyáltalán nem ismert kínai gyártó úgy döntött, hogy bizonyítván az elektromos meghajtás technikájának érettségét, különc projektbe vág: villanymotoros repülőgépet készít.
Ha tehetős nagycsaládos apa lennék és mondjuk 3-4 gyerkőc szaladgálna körülöttem, biztos vagyok benne, hogy egy Ford Galaxy (vagyis inkább egy S-Max, de erről kicsit később) lenne vágyaim négykerekű tárgya. Ja és ha már a dőzsölésnél tartunk, egy bivalyerős benzinmotor dohoghatna a motorháztető alatt egy kellemes automataváltóval kombinálva, a kényeztető extrák tömkelege pedig szintén nem…
Bár egyelőre még csak tanulmány, a teljesen működőképes AC Schnitzer 99d jól mutatja, hogy mire képes a jelenlegi dízeltechnológia, ha megpróbáljuk kihozni belőle a maximumot – a tisztaság terén.
A Szöuli Autószalonon a Kia a Naimo elektromos crossoverrel (CUV) lepte meg a hazai közönséget, amellyel lényegében a koreai gyártó elektromos hajtásláncát szeretné megalapozni és tesztelni. Neve a koreai Ne-mo szóból ered, ami négyzetet jelent – az autó formája láttán abszolút találó lett a keresztelés.
A BMW birtokolta MINI új vezérigazgatót kap. Ez eddig nem is lenne olyankülönleges, de Wolfgang Armbrecht helyét nem más veszi át a vezetőülésben, mint Kay Segler – az M GmbH jelenlegi feje.
Az olaszországi, kisszériás sportkocsikat gyártó Spada Vetture manufaktúra az április 14-től megrendezésre kerülő, exkluzív monacói Top Marques sportautó-kiállításon egy igazán őrült négykerekű bemutatását tervezi.
Szerényen teljesített a gyengébbik, és átlagosan az izmosabb kétliteres dízellel, így a benzinmotoros változatra maradt az új 9-5 megmentésének becsülete. Nem is akármelyikre: egyenesen a 300 lóerős, összkerekes csúcsverziót vehettük górcső alá.
A Nissan 370Z kupé és roadster verziója egy enyhébb frissítésnek köszönhetően ezentúl gazdagabb felszereltséggel, módosított futómű-beállításokkal és kifinomultabb működéssel folytatja pályafutását.
Habár a BMW M5 tanulmány-változatának hivatalos bemutatója a hó végén esedékes Sanghaji Autószalonon történik majd, egy németországi privát rendezvény alkalmával készült fotók kiszivárogtak az internetre az autóról – nyilván a BMW nem épp kitörő örömére.
A Genfi Autószalonról még adósak maradtunk néhány izgalmas történettel, hiszen az új autók között a régmúlt is képviseltette magát a svájci várost fenekestül felbolygató kiállításon. A születésnapját ünneplő Jaguar E-Type mellett talán a Fiat Mefistofele keltette a legnagyobb feltűnést, hiszen a 21,7 literes hengerűrtartalmú szörnyeteg éppen az alig 900 köbcentiméteres kis 500-as mellett parkolt,…
Szerdától ismét drágul a benzin: 5 forinttal kell majd többet fizetni a hazai töltőállomásokon a benzin literjéért, a gázolajárak viszont ezúttal nem módosulnak - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu.
Másfél hete, hogy beharangoztuk, hát itt van: a ráncfelvarráson átesett, remekre sikeredett Opel Corsa bemutatója után megosztom Önökkel a frissített Antarával szerzett tapasztalataimat, amelyeket a hivatalos ausztriai próba során volt szerencsém összegyűjteni kollégáimmal együtt a számos együtt töltött kilométer alkalmával. Bele is vágnék a közepébe: nézzük csak, mit tud az új hobbiterepes!
A legendás Porsche 906-osnál népszerűbb autót aligha találhatnánk a Föld kerekén, pedig igencsak keveseknek adatik meg a lehetőség, hogy élőben találkozhassanak vele. A versenyautó homologizációjához néhány utcai verzió legyártására is szükség volt anno, ezek a példányok azonban az idők folyamán eltűntek, vagy gyűjtemények mélyén bujdokolnak. Pedig a könnyű vázszerkezetnek és a kompozit anyagok…
Ingolstadtban nem pihennek a mérnökök babérjaikon: az igazi autórajongók számára a Quattro modell csiszolásán, míg a (sportos) hibrid Audikra várakozók igényeit kielégítvén az A5 konnentorról is tölthető benzin-elektromos kiadásán dolgoznak.
Április elsején a BMW egy olyan zártkörű rendezvényt tartott, amin gyakorlatilag a világon mindenki részt vett. Az új M5-ös bemutatójáról már volt alkalmunk hírt adni, ám a háttérben ott húzódott az M3 alapjaira épített pickup és az M3 GTS szedán változata is.
Úgy tűnik, a koreai-francia szövetség közös munkájában nincs megállás és a Renault a Samsunggal egyetemben az SM5 (Latitude) után új, nagyobb és modernebb zászlóshajót mutat be az SM7 személyében. A szériaváltozat előtti utolsó lépcsőfokot jelentő koncepciót a Szöuli Autószalonon leplezi le a koreai gyártó a nagyérdemű előtt.
A Citroën C4 Picasso mikrohibrid változatánál vegyesebb érzelmekkel még egyetlen autó kulcsát sem adtuk vissza a forgalmazónak. Mert bár a korábban már kivesézett típus számos figyelemreméltó erénnyel igyekszik a szívünkbe lopni magát, van azonban néhány hibája, ami miatt legszívesebben alaposan megráncigálnánk a copfját.
Bár egyelőre csak tanulmány formájában, de az április 22-én kezdődő New York-i Autószalonon a Lexus bemutatja a GS jövőjét megtestesítő modellt. Az LF-Gh-val nagyratörő tervei vannak a gyártónak: újra kívánják definiálni a prémium GT szedán fogalomkörét.
A Mercedes C-osztály ismét feketébe öltözik. Persze ezúttal nem elegáns szmokingot ölt magára, hogy csupán megjelenésén javítson egy keveset, mint inkább sportzakót ragad magához, hogy hatékonyan vehesse fel a harcot a BMW M3 GTS-sel, vagy éppen az Audi S jelzésű modelljeivel.
Az Audi taktikusan játszik. Szépen álomba ringat minket a Quattro szériagyártásával kapcsolatos, valamint az A5 e-tron Quattro hibridről szóló hírekkel, miközben a színfalak mögött hasonlóan finom falatokon dolgoznak a tesztelők - jelen esetben nevezetesen épp az RS4-en. Ám hiába az ingolstadtiak igyekezete, egy szemfüles fotós lencsevégre kapta a próbaköreit futó példányt.
A takarékoskodók újabb modellt választhatnak az Opel palettájáról, ugyanis az ecoFLEX kínálat tovább bővült, és a nem túl temperamentumos 1,3 CDTI után immáron az Astra kétliteres dízelmotorral hajtott, fogyókúrára fogott változatát is hazavihetjük, természetesen bármely karosszériaformával kombinálva.
A tavalyi Los Angeles-i Autószalonon bemutatott prototípus a Genfi Autószalon alkalmával márciusban már Európába is elhozta az új idők szelét, és ezúttal már a végleges, gyártásba kerülő, új Subaru Imprezát csodálhatjuk meg a fotókon.
A kínai piac felfuttatásából egyik legjobban profitáló autógyártóként a Mercedes a májusi Sanghaji Autószalonon már a jövő meglehetősen vonzó A-osztályát mutatja be.
Míg húsz évvel ezelőtt úgy tűnt, hogy a körforgalom csak a közlekedésmérnökök furcsa hóbortja és a Lánchíd előtt is csak azért van „kör alakú kereszteződés”, hogy a turisták lássák, mi is ismerjük a nyugati csodákat, addig manapság már hazánkban is telerakják az utakat körforgalmakkal, melyeken számos esetben vegyes érzelmekkel hajt át az ember, pedig az elv jó, mégis néha bosszúságot okoz.
Ezúttal nem egy csodálatos, több millió dolláros költségvetésű gyári videón mutatjuk be a Ferrari vadonatúj, négyüléses büszkeségét – amelyet Genfben mi is részletesen megvizsgáltunk -; most csupán egy „magánfelvételen” csorgathatják nyálukat az FF-re.
A kínai Brilliance-szal közösen vágott új, hálózatról tölthető hibrid fejlesztésébe a BMW, amelynek az ottani hosszított tengelytávú 5-ös szedán adna alapot.
Az elmúlt hónapokban az autós média összehordott fűt, s fát a várva-várt F10-es kódjelű BMW M5-tel kapcsolatban, amely szériagyártású kivitelében első ízben a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fogja elkápráztatni a nagyközönséget.
Az elmúlt hónapokban az autós média összehordott fűt, s fát a várva-várt F10-es kódjelű BMW M5-tel kapcsolatban, amely szériagyártású kivitelében első ízben a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fogja elkápráztatni a nagyközönséget.
Munkatársunk különös tapasztalatokat szerzett indiai útja során. Annak ellenére, hogy a Tata Nanonak a számok alapján igen elterjedtnek kellene lennie, az óriási népességgel bíró országban mégis elrejtőznek a már kiszállított darabok. Pedig a világ legolcsóbb autója igen nagy népszerűségnek örvend, ami nem is csoda annak tükrében, hogy a négykerekű járműről eddig csak álmodni merők számára is…
Manapság mindenki gyárt már valamilyen formában takarékos alsó-középkategóriást, elég csak a BlueMotion Golfra vagy az Astra ecoFLEX-re, esetleg a franciák e-HDI technológiájára gondolni, ám a Ford egészen eddig kimaradt a buliból. Most viszont rögtön az élmezőnybe ront a Focus ECOnetic, hiszen – a gyáriak ígérete szerint – akár 3,5 liter gázolajjal is beéri 100 km-en.
Lehet, hogy sokan megköveznek kijelentésemért, de a vadonatúj BMW X3 csúcsmodelljével közösen megtett kilométerekkel a hátam mögött bátran, teljesen objektíven elmondhatom, hogy az F25-ös kódnéven futó modell a bajorok messze legjobb SUV-ja, annak ellenére, hogy a gyári pozícionálás szerint csak a második lépcsőt foglalhatja el a négyfokú létrán – mégpedig alulról.
A Hispano-Suiza története több szempontból is izgalmas, hiszen egyrészt egész Európát behálózó tevékenysége a ködbe burkolózó háttér ellenére is rányomta bélyegét az autóiparra, másrészt a két világháborút sikerült úgy átvészelnie, hogy azokból sikerrel lábaljon ki.
A legenda visszatér, pontosabban 30 év után ül vissza Walter Röhrl ismét a versenyzésre felkészített Porsche 911-be, navigátora pedig ugyanaz a Cristian Geistdörfer, aki három évtizeddel ezelőtt a San Remo Rally szakaszain olvasta az itinert.
Hajnali két óra van, és nem tudok aludni. Gondolataim egyre csak a Renault Mégane GT körül forognak, ami éppen a garázsban vesztegel, nem csoda hát, hogy egyre csak az éjjeliszekrényen heverő indítókártyával szemezek.
A BMW háza táján nem csupán a polgári használatra szánt autók tekintetében zajlanak az események, a bajorok a versenyautók világát sem hagyják szunnyadni, most épp a Z4 GT3 megújult változatával kavarják fel az állóvizet.
Már néhány hete az új szezon megkezdésével ismét elkezdett tombolni a Forma-1-es láz. Bár egyelőre Vettelnek és az Infinitit újdonsült fő szponzorként magának tudó Red Bull istállónak áll a zászló, a Mercedes csapata – legalábbis legutóbbi reklámfilmjeiben – elegánsan kihúzza magát a rá nehezedő teher alatt is.
Egy márka életében vannak fontos jubileumok, azonban a szépségesen kerek 100-as számot nem sokan élik meg, így mindenképp méltó módon kell ünnepelni az ilyesmit. A Chevrolet sem tesz másképp, évszázados történetének emlékére különleges, fekete színben díszelgő Corvette Centennial Edition modellel kedveskednek a rajongóknak.
Az apropót ezúttal személyes élményem szolgáltatta. A történet a következő: békésen haladok az autópálya belső sávjában, mikor azt látom, hogy közel előttem a külső sávban haladó kamionos egyre csak húzza be a járművét a felezővonal felé, majd egy kicsit még át is jön az én sávomba. Mit lehet ilyenkor tenni, hát fékez az ember, húzódik baloldalra és mindenféle Istenségekhez fohászkodik, hogy…
A Mercedes-Benz mai bejelentése szerint a jövőben az S 350 BlueTEC modell szériában start-stop rendszert kap, melynek eredményeként az eddigi 6,8-ról 6,2 l/100 km-re csökken a jármű fogyasztása.
Ha valaki már szövögetett terveket arról, hogy mi lenne életének legszebb autókkal kapcsolatos élménye, akkor abban bizonyosan szerepelt egy Ferrari és valamely versenypálya.
A következő generációs Ford Focus RS megjelenését mindenki lélegzetvisszafojtva várhatja, hiszen a korábbi 2,5 literes öthengeres turbómotor bizonyosan nyugdíjazásra kerül. A Volvo polcairól származó egység a Honda Civic Type-R erőforrásának sorsára jutott, ugyanis az egyre szigorodó európai előírásoknak már egyikük sem tud megfelelni.
Az ízelítő képek után hivatalosan is leleplezte a Lexus a New York-i Autószalonon bemutatkozó tanulmányát, amely a márka formatervezési jövője mellett a GS modellsorozat következő generációját is előrevetíti.
Az Aston Martin után a Rolls-Royce is beáll a sorba: kisautóhoz adja a nevét. No persze a Cygnet-hez képest a MINI Cooper S óriás, de hát mi mást is várhatnánk egy ennyire luxusra szakosodott gyártótól.