A downsizing jegyében sok békát kellett már lenyelniük az autórajongóknak, és sokak számára az sem nyújt vigaszt, hogy a kisebb, turbós motorok bevetése alacsonyabb fogyasztást és mérsékeltebb környezeti terhet jelent. Hamarosan egy újabb kiváló motorcsaládtól válunk meg: elbúcsúznak a BMW szívó soros hathengeres motorjai.
A váltóspecialista ZF cég a tegnap hivatalos keretek között bejelentette, hogy rövidesen egy vadonatúj, 9 fokozatú automataváltót fog piacra dobni, amelyet a mérnökök speciálisan a keresztben beépített erőforrások számára fejlesztettek. Ez azt jelenti, hogy a sok-sok fokozattal bíró, fejlett automataváltók a jövőben nem csak a hosszmotoros (hátsó- vagy összkerekes) luxusautók kiváltságai lesznek,…
Mindenki sejtette, hogy létezik, de erre bizonyítékot még nem találtak. Most viszont a BMW úgy döntött, hogy néhány beavatott bejuthat a titkos tesztpályájukra (beleértve egy teljes filmstábot is), így közvetlen bepillantást nyerhetünk az általuk csak 51-es körzetként emlegetett bázis életébe.
Bizonyára emlékeznek még rá: alig három hete történt, hogy belevágtunk Lexus LS430 tartóstesztünk publikálásába, amelyet egyetlen felvonásban képtelenek voltunk tálalni Önöknek, hiszen egyrészt az együtt eltöltött 175.000 kilométer alatt számos kalandot éltünk át, másrészről pedig az ötméteres limuzin egy felettébb izgalmas darab, az autóstörténelem egyik ékköve, melyről bőven van mit mesélni.
Az Opel az új Astra ecoFLEX változatával bebizonyította, hogy a többletterhet jelentő, és a vételárra pecsétjét rendesen rányomó elektromotor nélkül is lehet igazán takarékos autót építeni. Az átalakításoknak köszönhetően az 1,3 literes CDTI átlagos egységgel szerelt kivitel üzemanyag-fogyasztása csupán 3,9 liter minden 100 kilométeren, miközben az opcionálisan rendelhető start/stop automatikával…
A Volkswagen csoport háza táján a nagybevásárlások után szép lassan kezdenek lenyugodni a kedélyek, így itt az ideje, hogy újult erővel lássanak munkához. Ugyan Martin Winterkorn profitorientált szemlélete a konszern minden márkájánál tetten érhető, mégis úgy tűnik, hogy a vállalat elnöke nem csak elfogadja a veszteségeket termelő Bugatti létjogosultságát, de további fejlesztéseket sürget.