Bizony, a szerdától esedékes komoly benzináremelés után további szomorú hírrel kell szolgálnunk az autósoknak – pontosabban a hazai autópályákat használóknak: a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ugyanis tegnap bejelentette az MTI-nek, hogy öt év után, január elsejétől újra emelik az úthasználati díjakat, méghozzá nem is kismértékben.
A technika fejlődésével az emberiség korábban még ismeretlen területeket is meghódíthatott, s a kutatók manapság már négykerekű járművekkel is lehetetlen kihívásnak tűnő helyekre jutnak el. Az NCAOR (Indian National Center for Antarctic and Ocean Research) elnevezésű szervezet ezúttal négy speciálisan felkészített Toyota Hilux segítségével hódította meg a Déli-sarkvidéket.
Igazából nem is értettük, hogy a rendkívül sikeres alsó-középkategóriás KIA háromajtós változata, a Pro_Cee’d miért nem kapta meg az idei év elején eszközölt ráncfelvarrást, de lényeg a lényeg, eljött az idő és rövidesen a vagányabbik Cee’d is felfrissül.
Korábbi epizódunkban megígértük, hogy tovább boncolgatjuk az autós történelem olyan kiemelkedő darabjainak sztoriját, melyek korukban letettek valamit az asztalra, azonban az évek múlásával nevük is kikopott a történelemkönyvekből.
2012 fontos év lesz a franciák számára, ugyanis az év egyik meglepetése, az ár/érték kategóriában MINI-verőnek nevezhető DS3 a téli hónapokra kivetkőzik magából. Üröm az örömben, hogy az előzetes hírek 2011-re ígérték az újdonságot.
A versenyzés a gazdag emberek kiváltsága, s ez alól az alapigazság alól csak néhány mesébe illő történet jelent kivételt. A Mazda és a Honda a közelmúltban felismerte a problémát, és a Mazda2 valamint a Honda Fit (Jazz) alapjaira egy-egy szerényebb árcédulával büszkélkedő, széria közeli versenyautót építettek meg.