A Jaguar E-Type ötven évvel az 1961-es premierje után a Genfi Autószalonon ünnepli születésnapját, így biztosak lehetünk abban, hogy számos tökéletesen felújított példánnyal találkozhatunk majd.
A képeken látható hó helyett képzeljük el némi port, homokot és kavicsos földet – így már rögtön elképzelésünk lehet arról, hogy hol próbál meg babérokra törni a 2010-es év legjobb ár-érték arányú autója. A közönségkedvenc Dacia Duster ugyanis Pikes Peak-be megy.
A háromtagú (XK, XF és XJ) paletta miatt a Jaguar egyik legfőbb prioritásai között szerepel az új piacokra való betörés. Ehhez egy nem is olyan régen elhagyott szegmensbe térnek vissza: a brit gyártó lefelé nyit, egyenesen a középkategóriába.
Alfáról egy nőnek írni nem könnyű feladat. Nem csak azért, mert az olasz márka évtizedek (sőt, immár egy évszázad) óta egyértelműen az érzelmekkel operál, hanem azért is, mert ezáltal elérte, hogy az alfások gyakorlatilag már egy külön kasztba tartoznak (annak minden negatív és pozitív tulajdonságait beleértve).
Legalábbis a legfrissebb bogaras reklám szerint, amely tömör 16 másodperce alatt egy fekete hatlábú bukkan fel, hátán két csíkkal, a végén pedig az érkezés mágikus dátumával: 2011. február 6.
Nyolchónapnyi szereplés után ér véget Ausztráliában a nálunk sem kapható Mazda2 szedán forgalmazása. Az ok prózai: az kontinensnyi országnak készülő modellek gyártását olyan üzembe helyezték át, ahol csak csapotthátúak gördülnek le a szalagról.
Az októberi bemutatót követően végre hazánkba is megérkezett a Volkswagen alsó-középkategóriás szedánja. A Jetta új generációja még konzervatívabb formatervvel és igényes technikai megoldásokkal hódít.
Néha még a legsportosabb versenyzőknek is szigorú diétára kell vonulniuk. Ez történt jelen esetben a briteknél is, hiszen immáron a Cooper SD megtestesülésében takarékos dízelmotorral vihetjük haza a legsportosabb MINI modelleket.
A fekete színnek van valami megmagyarázhatatlan vonzereje, s ez különösen igaz, amennyiben autókról beszélünk. A Porsche limitált kiadású modelljein pedig a fényt elnyelő típusok olyan letisztult eleganciát sugároznak, ami miatt minden hátrányról elfeledkezünk, s ha az esztétikai élmény mellé egyediség, kiváló felszereltség és jó ár/érték arány társul, akkor bizony hevesebbé válik a sportautókért…
A Mercedes-Benz C-osztály decemberi frissítése után nem meglepő, hogy a sorozat csúcsverziója, a C63 AMG is megkapta a ráncfelvarrást. A motor változatlan maradt, de új váltót társítottak hozzá a mérnökök.
Mióta világ a világ, az emberiség mindig is saját korlátainak, határainak áttörésével jutott előbbre. Nincs ez másképp az autóiparban sem, ahol sokszor egy-egy, kezdetben még őrültségnek számító ötlet vagy egy szélsőséges terv javított hosszabb távon mindenki életminőségén.
Nem számít idősnek a Subaru „erdésze”, hiszen a Forestert alig 3 éve mutatták be a japánok, ám a gyártó elérkezettnek látta az időt egy finom ráncfelvarrásra. Kívülről csak a szakavatott szemek vehetik majd észre az 2011-es modellév típusait, ám a köntös alatt néhol jelentősen módosított technika lapul.
Genfre készülvén a franciák igazi kis finomsággal tartják éberen az autós társadalmat. A nagyobb durranásokat nyilván későbbre tartogatják, de így, a hangolás elején a (még) sportosabb és ízlésesebb összképpel kecsegtető Wind üde színfoltként érkezik. A Gordnini csomaggal a Renault a márka igazi fanatikusait szólítaná meg. Az ő kedvükért szolidan ugyan, de hozzáértően nyúltak a kis "szeleshez".
A szuperautók piacán nem is olyan lehetetlen rövid időn belül hatalmas sikereket aratni. Elég, ha az alig egyetlen évtizedes történelemmel rendelkező Koenigsegg, Wiesmann, vagy éppen Pagani példájára gondolunk. Míg az említett európai gyártók munkásságát szinte az egekbe emeli a közvélemény, addig mások csupán tiszavirág életű hírnévre tesznek szert, s itt megemlíthetném a Bugatti Veyron babérjait…
A tavalyi évben forgalmazott, általunk is górcső alá vett limitált példányszámú Laguna Coupé Monaco GP sikerein felbuzdulva a Renault idén több modellhez is elérhetővé teszi ezt a sportos, ízléses felszereltségi szintet. A franciák úgy döntöttek, rögtön három modellt is felruháznak egyazon séma szerint: a Mégane Coupé, a Mégane Coupé RS és a ráncfelvarrott Laguna Coupé is kiveszi a részét a Monaco…
A BMW és a Peugeot-t és a Citroën-t magába tömörítő PSA konszern a mai nappal aláírta a szerződést, miszerint egyesítik erőiket a hibridtechnikájuk továbbfejlesztése érdekében.
Hamarosan – egészen pontosan egy hét múlva – kezdetét veszi a WRC rali világbajnokság, melynek versenyein a régmúlt idők után újra megjelennek a MINI piros-fehér gépei.
A múlt héten nagyon felment az árfolyamom, úgyhogy lassan azon spekulálok, hogyan zárjam pozícióimat, mert most, hogy visszaadtuk a Peugeot RCZ-t, azok valószínűsíthetően gyengülni fognak. Hogy mi az oka ennek? Tőzsdei ismereteim alapján tudom, hogy a piacokon jelentősek a rövid távú, spekulációs hatások, melyek az árképzést erősen el tudják téríteni a megszokottól. Ilyen lehet például, amikor hír…
Minden jel arra utal, hogy az Alfa Romeo igazán nagy dobásra készül a Genfi Autószalon alkalmával, ugyanis várhatóan egy középmotoros, hátsókerékhajtású szuperautót gördítenek a színpadra.
A Hyundai újabb információkkal szolgál megújuló i10-es típusáról. Ugyan az elektromos verzió kapcsán már találkozhattunk a ráncfelvarrás során elnyert új vonalakkal, ám immáron hivatalos képeken is ismerkedhetünk az újdonsággal.
Vannak, akik többet adnak a külsőre, mint a lemezek alatt megbúvó technikára, a kőkemény sportfutóműre és a megvadult lovak ménesére. A MINI az ő számukra gyűjtött csokorba néhány kiegészítőt amelyekkel a JCW modellváltozat hangulatát szélesebb körök számára elérhetővé teszi.
A történet még kedden kezdődött, amikor az erdőben vadul nyargalászó (és a hangból ítélve aztán nagyot koppanó) bogár meghozta az új Volkswagen Beetle érkezésének hírét. A száguldó hatlábú most kiélesítette képességeit és legújabb, és jóval hosszabb videójában már zenei aláfestéssel kerülgeti pajtásait.
Nagy meglepetésre a Lotus igazgatósága bejelentette, hogy a mérnökök gőzerővel dolgoznak az Evora megújításán. És hogy mi ebben a meglepetés? Nem más, minthogy az Evora alig másfél éve, hogy bemutatkozott, ilyen rövid idő után pedig az autógyártók csak nagyon ritka esetben nyúlnak hozzá egy-egy típushoz (a Lotus pedig főleg nem a rövid modellciklusokról híres).
A rekordok könyvében nincs túl nagy újdonságértéke annak a hírnek, hogy a Mazda MX-5 a világ legnagyobb példányszámban eladott (vagyis legsikeresebb) kétüléses sportautója, ám a Mazda folyamatosan frissíti az eredményeket, a legfrissebb adatok szerint pedig már nincs is olyan messze a típus a (kategóriában) hihetetlennek számító egymilliós példányszámtól.
Bár első ízben csak egy délután adatott meg hozzá, a leckét jól elvégeztük: mértünk, próbálgattunk, szétszedtünk és összeraktunk. Bár szorított az idő, egy teljes teszt tapasztalatát gyűjtöttük össze az új VW Passat Varianttal töltött idő alatt. Lássuk, mit tud a sikeres elődöt a kategória trónjáról leváltó új generáció!
Épp 100 éve annak, hogy a Rolls-Royce orrán ott díszeleg a híres Emily, vagy más néven a Spirit of Ecstasy szobrocska, amelynek jelentése gyakorlatilag egybeolvadt a mérhetetlen és kifinomult luxussal. A 100 éves figura emlékére pedig stílusosan készülnek a britek: vasárnap, azaz február 6-én 100 Rolls-Royce parádézik végig London utcáin. Az útvonal többek között érinti a Piccadilly Circus-t, a…
A januári bemutatásnál néhány potenciális Pagani-vásárló biztosan csalódottan nézett, ugyanis hiába a szelek istenére fordítható elnevezés, a Huayra nélkülözte a szellős autózás lehetőségét. Viszont most kissé vidámabbak lehetnek, ugyanis már a roadster verzió érkezését is rebesgetik.
Miután a Peugeot 2009-ben kettős győzelmet aratott a LeMans-i 24 órás futamon, igen nagy lendülettel álltak neki a 2010-es prototípus fejlesztésének. A történtekre már bizonyosan mindenki emlékszik: noha a francia gyártó versenyzői az első helyekről indultak, a négy autóból három sokat ígérő pozícióból esett ki.
A Volkswagen hivatalos weboldalának szerkesztője most biztosan tördeli a kezét, s talán még egy izzadtságcsepp is legördül a homlokán, ugyanis nagyot hibázott. Persze ezúttal mi, a sajtó munkatársai is rosszmájúak vagyunk, hiszen ha nem kürtölnénk világgá, hogy az oldalra tévedők egy fotó erejéig már az új Tiguan-ra vethetnek egy pillantást, akkor talán nem is derül fény a figyelmetlenségre. Ami…
A történet először egy kis félhivatalos gyári kiszivárogtatással kezdődött, de mára teljessé vált: ráncfelvarrást kapott a Volkswagen kis SUV-je, és immár a nagytestvér mogorvább vonásaival jelentkezik a Tiguan.
Sokan már a Peugeot-t is elkönyvelték unalmas autógyártónak. A remekbeszabott 406-os Coupé után a 407-es kétajtósa elég hamar eltűnt a porondról, és a sportkompaktok világa is távol állt az inkább kényelemorientált autókat gyártó franciáktól. Azonban most félig váratlanul helyreállította a márka saját becsületén esett csorbát, és igazi finomsággal tért vissza. Megérkezett az RCZ, a francia TT.
Habár ősszel, a Párizsi Autószalonon a Chevrolet standjánál már kaptunk ízelítőt a Cruze főként Európának szánt ötajtós változatáról, ő még bőven nem a szeriaérett darab volt. A Chevy első ízben Genfbe hozza el a gyártáskész példányt, amelyről élőben is tudósítunk alig több, mint két hét múlva. A csapott hátú Cruze egyébként rendkívül fontos feladatot kap majd, hiszen az öreg kontinensen leginkább…
Habár még három hetet kell várnunk a Genfi Autószalon startjáig, a Toyota máris több érdekességet jelentett be, amelyeket Svájcban majd alaposan szemügyre vehetünk. Érkezik a gyártás küszöbén álló FT-86 sportautó, valamint hibrid fronton a Yarid HSD és a méretes belső térrel illetve hét üléssel kecsegtető Prius+.
Hiába érkeztek már meg szerkesztőségünkhöz a gyári fotók a Ferrari négyüléses, négykerékmeghajtású újdonságáról, a gyártó újból néhány látványos képet tett elérhetővé, amelyeken a havon táncoló FF-et csodálhatjuk meg.
A Ford GT40 újjáélesztése 2005-ben gyakorlatilag mindenkit meglepett, és az autó nemes múltja gondoskodott arról, hogy a száz darab Európába érkező szuperautót villámgyorsan el is kapkodják a gyűjtők.
Vajon mi jelenti az autósport csúcsát? A technikát a végletekig kihegyező Forma -1? Vagy talán a prototípusok LeMans-i 24 órás futama? Néhányak szerint inkább a legelismertebb márkák finomhangolt utcai autóival vívott pályaversenyzés.
Kistestvérrel bővülhet az Infiniti palettája. Ezt bizonyítja a március elsején kezdődő Genfi Autószalonra melegítő kép is, amely egy kisebb – vélhetően ferdehátú – modellt ábrázol.
Mint minden modell esetében, a Peugeot 308 életében is eljött a pillanat, amikor az autónak a plasztikai sebészhez kellett folyamodnia a kötelező ráncfelvarrási műveletekért. A márciusi Genfi Autószalonon már élőben is szemügyre vehetjük 2011-es változatot, amely az e-HDi verzióban 100 g/km alatti emissziót képes felmutatni, ezzel pedig belép a kategória legtakarékosabb típusainak klubjába.
A VW dögös háromajtós kupéjának egyre több ellenfélre kell odafigyelnie: az ígéretes Hyundai Veloster mellett a hírek szerint a jövőben már egy konszernen belüli vetélytárs is érkezik, méghozzá Škoda logóval az orrán, a Sciroccónál jutányosabb áron. A Volkswagen Golfra épülő divatos formájú háromajtós lényegében a Scirocco olcsóbb alternatívájaként érkezhet hamarosan, ráadásul egy belső hírforrás…
Már hónapok óta izgatottan vártuk az új Opel Astra kombi (uram bocsá’: Sports Tourer) hazánkba érkezését. Hogyisne vártuk volna, hiszen egyrészt bizton állítható, hogy a villámos márka praktikus kombija a hazai autópiac egyik legmeghatározottabb típusa lesz, másrészt pedig már látatlanban nagyon ígéretes volt a modell.
Akik vasárnap éjjel is elég merészek voltak ahhoz, hogy megnézzék a rendkívül izgalmasre sikeredett 45. Super Bowl-t, azok bizony később sem tértek csalódással nyugovóra.
Az Opel igazán különleges formában, háromdimenziós, hologram szerű képen láttatja a nagyközönség számára először a Genfi Autószalonon megtekinthető Zafira tanulmányt.
Elindultunk, útra kéltünk. Ha nem is Rómába - mint ahogy azt a tesztautó hazánkban sokak által megmosolygott, kissé félreérthető díszítése hirdeti -, de barátnőmmel és az 500-assal pihenésképp ellátogattunk Eger városába, hiszen a hosszú újévi hajtást követően igazán ránk fért némi lazítás.
Bár a hírt nem árt fenntartásokkal kezelni, az interneten keringő pletykák szerint a BMW teljesen új modellel is készül a Genfi Autószalonra. Nem is akármilyennel: egy kisebb roadsterrel bővítenek lefelé.
Frissítés miatti áremelés ide vagy oda, a Nissan GT-R még a 30 milliós vételárával is kategóriájának messze legkedvezőbb ajánlata maradt. Most bemutatkozott a pompára kihegyezett változat is.
Habár az Opel már megvillantotta az ez évre időzített, ráncfelvarráson átesett Antarát, a technikai adatokkal, a motorpalettával és a fogyasztási mutatókkal még adós maradt a rüsselheimi gyártó. Azonban most pótolták a lemaradást és minden információt megosztottak a villámos SUV-ról.
A Land Rover sosem teketóriázott, ha a luxus került szóba, de ezúttal a Range Rover csúcsverzióját olyan felszereltséggel látták el, hogy a Genfi Autószalonon esedékes bemutatón az Autobiography Ultimate Edition láttán még a brit uraknak is leesik majd az álla.
A Bloodhound SSC életének rövid ideje alatt is több generációs múltat hagyott maga után, hiszen a projekt 2008-as indulása óta immáron több mint 10 típussal számolt le a 3900 oktatási intézmény diákjaiból összeverbuvált csapat, ám legfrissebb értesüléseink szerint az álom végre valóra válik, és a rakétaautó legkésőbb 2012-ben éles bevetésre indul.
Ugye Önök is elég nehezen tudnák elképzelni (illetve kezelni) azt a szituációt, ha az utcán megpillantanának egy néma csendben suhanó oldtimer Porschét? – mondjuk egy legendás 356 Speedstert, vagy akár egy még különlegesebb 550 Spydert, mint amilyennel anno James Dean rótta kilométereit mindaddig, ameddig életét nem vesztette a sportkocsi volánja mögött.