A Chevrolet manapság alaposan csigázza a Camaro rajongóit. Bár már elkészültek a Convertible néven ismert kabrióváltozattal, az árusítást csak 2011-ben kezdik meg, az első leszállított példányok tehát az első negyedévre tehetők. Ám így nem izgalmas a történet – gondolta a gyártó – és nemes egyszerűséggel az első szériagyártásból származó példányt aukcióra bocsátották.
Már nem volt titok, hogy újra feltámad a VW Beetle, viszont kémfotókon eddig még nem lehetett látni a mai sportosabb retro-vonalat meglovagoló jövevényt.
Bár a német Rotary Super Cars teremtménye még csak papíron és számítógépes grafikákon létezik, de könnyen lehet, hogy a Wankel-motor szériagyártásba történő visszacsempészése mellett a szuperautók mezőnyét is eredményesen gyarapítja majd.
Már „elsírtuk”, hogy a sok-sok világpremier ellenére nem voltunk maradéktalanul megelégedve a Párizsi Autószalon felhozatalával (hiába, úgy látszik, hogy az autós újságírók tényleg mindig elégedetlenek maradnak), de azért szerencsére jó néhány izgalmas falat akadt a francia fővárosban – és itt inkább az autócsodákra, mintsem a különböző tengeri herkentyűkből építkező ételekre gondolok.
Német lapértesülések szerint a Mercedes készen áll felbontani Michael Schumacher eredetileg 2012 végéig szóló versenyzői szerződését, amennyiben a hétszeres világbajnok jövőre sem tudja felvenni a versenyt ellenfeleivel a Forma-1-ben.
Bár mi már fancsali képeket vágtunk, amiért nem láthattuk Párizsban az 1-es BMW M verzióját, az újdonság valójában jelen volt a francia fővárosban: csak rossz helyen kerestük.
Eric Boullier védelmébe vette csapatát, és elmondta, hogy mindvégig nyíltan és őszintén válaszolt a Kimi Raikkönen esetleges szerződtetésével kapcsolatos kérdésekre, ezért sem érti a finn bajnok felháborodását.
Az elmúlt napokban a Párizsi Autószalont övező felhajtás közepette annyi elektromos és alternatív hajtású autóval kerültünk közelebbi viszonyba, hogy még a hagyományos benzines motorok által nyújtott hangélményért rajongó lelki világunk is alapjaiban ingott meg.
Számtalan különleges hirdetéssel, reklámmal találkozunk nap, mint nap akár az utcán, akár a monitort bámulva, az aggresszívabb kampányok kapcsán pedig (mondjuk éppenséggel az autóiparban) elég csak visszaemlékezni a nagy Audi-BMW plakátcsatára.
Annak ellenére, hogy a Sauber istálló nem számít rá jövőre, Nick Heidfeld magabiztos, hogy tovább tudja folytatni versenyzői pályafutását a Forma-1-ben.
Az autógyártók a közúti tesztek mellett jól tudjuk, kipróbálják autóikat a legextrémebb körülmények között is: tesztelnek a sivatagban, hóban-fagyban és természetesen a Nürburgring számunkra oly kedves aszfaltján is.
Robert Kubica csalódottságának adott hangot, miután Kimi Raikkönen a héten kerek perec kijelentette, hogy biztosan nem csatlakozik a Renault-hoz a következő idényben.
Annak ellenére, hogy Felipe Massa a vezetőség kérésére mindenben támogatni fogja a szezon hátralévő részében, Fernando Alonso szerint mindez nem jelent különösebben nagy előnyt ellenfeleivel szemben, főleg akkor, ha olyan jól megy, mint az elmúlt két versenyen.
A wolfsburgi autógyártó-óriás a mai nap folyamán tette hivatalossá Golf-bázisú kupé-kabriójának, az EOS-nak frissített változatát. Már lehetett sejteni, hogy valami mozgolódás készül a típus körül – főleg, hogy nemrégiben még a magyarországi forgalmazó is kivette a Volkswagen autó konfigurátorából a modellt -, de eddig semmilyen felhajtás nem volt a keménytetős kabrió körül.
A versenyzők úgy gondolják, hogy a hétvégi futamnak helyet adó suzukai pálya biztonsága elmarad a többi helyszínétől, ám ennek ellenére mindenki nagyon kedveli a japán ringet, ugyanis annak vonalvezetése különlegesen izgalmas és élvezetes.
Kezd egyre biztosabbá válni Vitaly Petrov versenyzői ülése, miután a Renault csütörtökön bejelentette, hogy újabb orosz szponzorral bővítette támogatói palettáját, ugyanis sikerült megegyeznie a Flagman vodkagyártóval az idei szezon utolsó négy versenyére.
Sebastian Vettel diktálta a tempót a Japán Nagydíj első szabadedzésén, ahol napos idő, száraz pálya fogadta a mezőnyt. A Red Bull német pilótáját csapattársa, Mark Webber követte Kubica előtt. Hamilton összetörte autóját.
A Ferrari pénteken közleményben jelentette be, hogy a Sauber istálló új szerzeménye, Sergio Perez csatlakozik tehetségkutató programjához, melynek segítségével még profibban felkészülhet debütáló évére.
Bár a hivatalos bejelentésre még egy kicsit várni kell, minden jel arra utal, hogy változatlan versenyzői felállással kezdi meg a következő bajnokságot a Lotus Racing, legalábbis ez vehető ki Jarno Trulli szavaiból, aki már a pontszerzésről álmodozik.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner a Japán Nagydíj helyszínén, Suzukában újságíróknak nyilatkozva elmondta, meggyőződése, hogy csapata, valamint két versenyzőjük, Sebastian Vettel és Mark Webber képesek lesznek megőrizni hidegvérüket a bajnoki hajrában.
Jelenleg nagyon hiányzik egy kisebb motor a Bentley palettájáról. A jelenleg készülő hat és 6,75 literes erőforrások ugyanis még csak írmagját sem mutatják a zöld gondolkodásnak, melynek következtében néhány pénzes, ám a környezetére is odafigyelő vásárlót bukhat a gyártó.
Sebastian Vettel maradt az élen a Japán Nagydíj második szabadedzésén, ahol száraz pályán folyhatott a körözés. A Red Bull pilótáját csapattársa, Mark Webber, és Robert Kubica követte. Hamilton komoly hátrányban.
A brit fellebbviteli bíróság helyet adott az Etihad Airways és az Aldar fellebbezési kérelmének, így az Abu Dhabiban székelő két cég visszakapja azt a 4.6 millió dolláros összeget, amit a tavalyi évben kellett átutalnia a Force India számlájára, kártérítés gyanánt.
Az Autó Pultot rendszeresen látogató olvasók számára bizonyára nem ismeretlen az a BMW 120d versenyautó, amely a „BMW Team Hungary with Efficient Dynamics” csapat színeiben áll(t) rajthoz a leghíresebb hosszú távú pályaversenyeken, a „24h sorozat” futamain.
Nem indult jól a Japán Nagydíj a mclarenes Lewis Hamilton számára: a brit versenyző az első szabadedzésen kicsúszott a pályáról és összetörte autóját, így csupán késő délután ülhetett ismét volán mögé.
A Ferrari rajongók sok helyen megfordulnak. Most már tudjuk, hogy elmehetnek vidámparkba, felvehetik ízléses piros cipőjüket; és ha már ott állnak Abu Dhabiban, az élményparkban a feltűnő lábbelikkel, akkor itt az ideje, hogy egy limitált kiadású fotógéppel örökítsék meg az idilli pillanatot.
Bár a pénteki két szabadedzésen száraz pályán körözhettek a versenyzők, minden adott ahhoz, hogy egy esős időmérőt láthassunk szombaton, különösen úgy, hogy helyi idő szerint késő délután leszakadt az ég Suzukában.
A Párizsi Autószalonon némileg meglepte az Audi standjánál érdeklődőket, hogy a várva-várt RS3 helyett egy az ős Quattro vonalaival felvértezett tanulmányt láthattak. Az öröm nem lett volna csekélyebb, ha a modell szériagyártásba kerülő példány lett volna. Most viszont már lehet örülni: gyártani fogják a Quattrót.
Harc dúl mostanában az autóiparban. A környezetet kímélni kell, egyre lejjebb kell szorítani az emissziót, kis fogyasztású autókat kell gyártani a nép számára. Több járható út létezik: a japánok a hibrid irányt erőltetik, számos példát láttunk az elmúlt időben a tisztán elektromos hajtásra is, azonban a belső égésű motor megtartása és hatásfokának növelése is vállalható kompromisszumnak tűnik a…
Nem teljesen elégedettek a Toro Rosso istálló versenyzői a Japán Nagydíj pénteki edzésnapjának alakulásával: a csapat egyelőre nem tudja hozni a Szingapúrban és Monzában mutatott formát, ám szombaton könnyen fordulhat a kocka, hiszen a meteorológusok szerint esős kvalifikáció vár a mezőnyre.
Remek teljesítménnyel rukkolt elő a Japán Nagydíj pénteki szabadedzésein a Renault alakulata: a csapat lengyel versenyzője, Robert Kubica mind délelőtt, mind délután harmadikként zárt, míg az újonc Vitaly Petrov a második tréninget a hetedik helyen fejezte be.
Nem is értem, hogy van ez a felnőttekkel. Végtére is mindenki gyermek maradt: hiába nőttünk meg, lettünk öregebbek, bizony mindig találunk olyan dolgokat, amik képesek kihozni belőlünk azt az önfeledt izgalmat, amelyet bármelyik gyermek érez, amikor leül játszani. Ezt bizonyította a nálunk vendégeskedő Cayman S és 370Z is: bár legtöbbször csak a kíváncsi érdeklődés övezte a két autót, néha…
Bár nem szerepelt túl fényesen az első edzésnapon, még rengeteg potenciál van a McLaren új fejlesztéseiben, tehát egyáltalán nem lefutott számukra a hétvége Suzukában, legalábbis a csapat brit versenyzője, Jenson Button szerint.
Azt követően, hogy csúnyán elverték a mezőnyt a pénteki szabadedzéseken, a Red Bull versenyzői mindenkit nyugalomra intettek, ugyanis véleményük szerint nem lehet messzemenő következtetéseket levonni a mai eredményekből.
Először tesztelhetett a Pirelli színeiben a Sauber istállótól nemrégiben menesztett Pedro de la Rosa. A spanyol versenyző két napon át rótta a köröket Valenciában, ahol az olasz gumigyártó már a vizes pályára alkalmas abroncsait is kipróbálta.
Jenson Button, a McLaren-Mercedes regnáló világbajnoka úgy véli, kulcsfontosságú tényező lesz, hogy a világbajnoki tabellát jelenleg vezető Mark Webber miképp tud majd megbirkózni a rá nehezedő nyomással a hátralévő néhány versenyen.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.
Mindössze két versenyző volt elég bátor ahhoz, hogy mért kört teljesítsen a Japán Nagydíj szombat reggeli szabadedzésén, ahol szakadó eső, és vízben álló pálya fogadta a mezőnyt.
A helyi radarállomások szerint az eső intenzitása csak erősödni fog az időmérő edzésig, ami azt is jelenti, hogy a pálya állapota minden bizonnyal nem lesz elég kielégítő ahhoz, hogy megrendezésre kerülhessen a kvalifikáció. De mi van ilyenkor?
Minden jel arra utal, hogy szombaton nem fogják megtartani az időmérő edzést Suzukában, ugyanis a folyamatosan szakadó eső miatt szinte áll a víz a pályán. Vasárnap reggel lehet a kvalifikáció.
A Japán Nagydíj időmérő edzését vasárnap délelőtt rendezik meg, miután egy igen intenzív viharzóna érte el a térséget szombaton, ami miatt olyan sok eső esett, hogy a biztonsági autó is nehezen tudott pályán maradni.
A korábbi formula 1-es csapatfőnök, Flavio Briatore nemrégiben úgy nyilatkozott, csodálkozik, hogy a Red Bull Racing alakulata nem nevezte ki elsőszámú versenyzővé a világbajnoki tabella jelenlegi éllovasát, Mark Webbert.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elmondta, hogy egy cseppet sem aggódnak az időmérő edzés elhalasztása miatt, ugyanis biztosak abban, hogy ennek semmi kihatása nem lesz a hétvégi teljesítményükre Japánban.
Sebastian Vettel, a Red Bull Racing versenyzője a Japán Nagydíjnak otthont adó Suzukában újságírók kérdésére elárulta, véleménye szerint jól döntött a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), amikor a kedvezőtlen időjárási feltételek miatt elhalasztotta a szombati időmérő edzést.
Mindösszesen hat mért kört futott a Japán Nagydíj pénteki és szombati napján a McLaren-Mercedes brit kiválósága, Lewis Hamilton, így érthető módon nem igazán örül annak, hogy az időmérő edzést a rossz időjárási körülmények miatt vasárnapra tették át.
Két héttel azután, hogy aggodalmának adott hangot, a Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone kijelentette, hogy biztosan megrendezésre kerül az első Koreai Nagydíj.