Lewis Hamilton diktálta a tempót a Koreai Nagydíj pénteki első szabadedzésén, ahol száraz, ám csúszós pálya fogadta a mezőnyt. A McLaren brit pilótáját Robert Kubica, és Nico Rosberg követte az első háromban.
Lewis Hamilton diktálta a tempót a Koreai Nagydíj pénteki első szabadedzésén, ahol száraz, ám csúszós pálya fogadta a mezőnyt. A McLaren brit pilótáját Robert Kubica, és Nico Rosberg követte az első háromban.
Felipe Massa egyetért a vezetőséggel abban, hogy a Ferrarinak a Red Bull elől kell rajtolnia, ha meg akarja verni legnagyobb ellenfelét a bajnoki címért vívott küzdelemben.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn szerint az idei relatíve gyenge szereplésüknek az a fő oka, hogy túlságosan óvatosak és konzervatívak voltak a 2010-es versenygép tervezése közben, ám hozzátette, mást nagyon nem is tehettek, hiszen minden erőforrásukat lefoglalta a bajnoki címért vívott ádáz küzdelem 2009-ben.
Mark Webber végzett az élen a Koreai Nagydíj második szabadedzésén, ahol folyamatosan javult a pálya állapota, és úgy kúsztak lejjebb a köridők. A Red Bull ausztrálját Fernando Alonso és Lewis Hamilton követte.
Már láthattunk közúti teszt közben az új generációs A6-ot, azonban a jelenlegi alkalommal még kevesebb maszkolást alkalmaztak az ingolstadtiak, így gyakorlatilag már teljesen kivehető minden formai elem, egy-két apróbb kivételtől eltekintve.
A Force India istálló versenyzője, Adrian Sutil az Autosport című brit szaklapnak nyilatkozva a minap elárulta, hamarosan meghozza döntését jövőjével kapcsolatban, így napokon belül kiderül, mely csapatnál folytatja forma-1-es pályafutását a 2011-es évben.
Bizony az emisszió és a minél alacsonyabb széndioxid-kibocsátási érték manapság rendkívül fontos: minden plakáton, reklámban ez szerepel, így a japánok mindenképp érdemesnek látták a Mitsubishi Outlander „tisztába tételét”.
Habár sokáig az is kérdéses volt, egyáltalán megrendezhetik-e a Forma-1 történetének első Koreai Nagydíját, Mark Webber szerint a pálya kivitelezői lenyűgöző munkát végeztek az elmúlt hetekben, melynek hála élvezetes hétvége vár a királykategória mezőnyére.
Már jó néhány éve álmodozom két dologról. Az egyik, hogy egyszer beülhessek egy versenyautó anyósülésébe az ember mellé, akit a legnagyobbak között tisztelek: ő nem más, mint a rali-legenda Walter Röhrl. A másik pedig, hogy valamikor lehetőségem adódjon egy 911-es Porschét igazi versenypályán kipróbálni. Igaz ugyan, hogy azon szerencsések közé tartozom, aki már a teljes Porsche-modellpalettát…
Fernando Alonso, a Ferrari kétszeres világbajnoka úgy véli, habár továbbra is a Red Bull a hétvége favoritja, korántsem lesz olyan egyszerű dolguk, mint volt Suzukában, ahol Sebastian Vettel révén sima győzelmet arattak.
A Hispania Racing 5 000 dolláros pénzbírságot kapott, amiért úgy engedte pályára Sakon Yamamotót a délutáni edzésen, hogy rajta maradt autóján az egyik gumimelegítő paplan.
A Porschénál igen büszkék lehetnek a jelenlegi kínálatban (már nem) kapható legerősebb utcai gépükre, ugyanis az élelmes 911 rajongók kiürítették az 500 darabból álló raktárkészletet.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner szerint a korábbi tapasztalatok nem sokat számítanak majd a hajrában, ugyanis még egyik bajnoki éllovasnak sem volt része ennyire kiélezett és sokesélyes végjátékban.
Mind a gyors, mind a lassú szakaszokon versenyképes a McLaren-Mercedes versenygépe Korában – véli a gárda brit versenyzője, Lewis Hamilton, aki azonban a Red Bull mellett nem írja le a Ferrari és a Renault csapatait sem.
Úgy tűnik, hogy a sok „különleges” Zonda-kiadás mellett nem ül ölbe tett kézzel Pagani mester, ugyanis már jövőre le szeretné rántani a leplet az új generációról.
Annak ellenére, hogy a versenyzők többségét kellemes meglepetés érte az első szabadedzéseken a koreai versenypálya állapotát illetően, néhányan hangot adtak nemtetszésüknek a bokszbejárat kapcsán: az ugyanis véleményük szerint egész egyszerűen balesetveszélyes.
A Koreai Nagydíj szervezői még a szombat délelőtti szabadedzés előtt kisebb módosításokat hajtanak végre a versenypályán, mivel a 16-os kanyar rázóköve túlságosan veszélyes lehet.
Mark Webber az eddiginél is optimistábban várhatja a hétvégi Koreai Nagydíjat, mert úgy döntött, hogy péntek este egy vadonatúj motort szereltet autójába, ami komoly segítséget jelenthet számára a vasárnapi versenyen.
A McLaren-Mercedes regnáló világbajnoka, Jenson Button nemrégiben úgy nyilatkozott, valójában nagyon aggódik a koreai pálya bokszbejárata miatt, az ugyanis véleménye szerint rendkívül veszélyessé válhat majd a vasárnapi verseny során.
Számos problémával találta szemben magát a Koreai Nagydíj pénteki edzésnapján a Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa, aki ennek ellenére nem esik kétségbe, hiszen véleménye szerint versenyképesek lehetnek a hétvége további részében.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.