Hírarchívum - Auto-Motor - 2010 október 26.

2010. október 26. kedd

okt. 26
9:06 Különösen intelligens lesz az új 3-as BMW (Auto Pult)

A BMW, mint tudjuk, mindig is az innováció egyik jeles képviselőjeként szerepelt a piacon, számos műszaki különlegesség széleskörű ipari alkalmazása köthető hozzájuk. Ennek megfelelően új modelljeikben is előszeretettel alkalmaznak olyan igényes és közben zseniálisan átgondolt műszaki megoldásokat, melyekkel mások még nem foglalkoztak.

okt. 26
10:18 309 lóerős V6-ost kap Dodge Challenger (Auto Pult)

A Dodge tegnapi bejelentésében megerősítette, hogy a 2011-es modellévre a Challenger megkapja az új Pentastar V6-ost.

okt. 26
11:12 A Lotus fejleszti az új Opel Astra csúcsverzióját (Auto Pult)

Az új Astra háromajtós verziójának nem lesz oka panaszra, ha hihetünk a Párizsi Autószalonon bemutatott tanulmánynak. Nos, a jelek szerint a legsportosabb verziót még komolyabban veszi az Opel: fejlesztését ugyanis a Lotusra bízza.

okt. 26
12:06 Hibrid sportkompaktot tervez a Citroën (Auto Pult)

A DS4-ről már a Párizsi Autószalon előtti hajrában lerántotta a leplet a Citroën, viszont akkor még nem volt szó csúcsváltozatról. Most viszont az első hírek szárnyra keltek, melyek szerint a modell hibrid hajtáslánccal kíván a sportkompaktok szoros mezőnyében labdába rúgni.

okt. 26
13:18 Még takarékosabb lett a megújult Audi Q7 (Auto Pult)

Az Audi hihetetlen dolgot művelt a Q7-tel. Az országot járva amolyan szakmai ártalomból gyakran figyelem a járműparkot és egy-két évvel ezelőtt arra lettem figyelmes, hogy a németek terepese kezd a kategóriától nem megszokott mértékben elterjedni. Vidéken vagy fővárosban, a földutakon vagy a luxushotelek előtt - a Q7 mindenhol ott van.

okt. 26
13:54 Francia ősz – Renault Mégane Coupé Cabriolet dCi 160 teszt (Auto Pult)

Gondolom, sokan egyetértenek velem abban, hogy az idei nyár meglehetősen gyatra volt: (talán jogosan) panaszkodtunk ugyan néha a nagy kánikulákra, de azért többségben voltak a „fagyosabb”, csapadékos napok, hetek, hétvégék – mi több, még az utcákon sem láttunk annyi „aranybarnára sült” járókelőt, mint a korábbi években. És persze a nyitott tetejű autózásból is kevesebb jutott nekünk, mint azt még…