Oldalunkon ugyan ritkán foglalkozunk tuningcégek munkáival, ugyanakkor a méltán híres és elismert Alpina modelljeit már régóta szemmel tartjuk - hiszen a műhely különálló autógyártóként működik. Az évtizedek óta BMW-k kiemelkedő minőségű átalakításával foglalkozó vállalat ezúttal az 5-ös sorozathoz készült csomagját frissítette, méghozzá nem is akárhogyan.
Talán sokan már nem emlékeznek rá, de két évvel ezelőtt beszámoltunk róla, hogy Zenos néven egy új márka indul útjára. A Caterham filozófiáját modernebb formában bemutató angol vállalat azóta már két modellt is bemutatott, ám most egy igazán érdekes sportautóval rukkoltak elő, mely minden autórajongónak felkeltheti az érdeklődését.
A Citroën nyilvánosságra hozta jövőre vonatkozó terveit, melyek szerint 2017-től ismét részt kíván venni a WRC rali-világbajnoki küzdelemben. A visszatérést a csapat már a FIA új műszaki előírásai szerint készülő, vadonatúj modellel tervezi. Hogy erőforrásait teljes egészében az új versenyautó kifejlesztésének szolgálatába tudja állítani, a Citroën Racing csak a 2017-es versenyévadban méretteti…
Az üzemanyagcellás hajtásrendszerek mellett egyre több gyártó kötelezi el magát: a Toyotának és a Hondának már sorozatgyártású modellje is van, de a BMW is megmutatta már a maga prototípusait. Ezúttal a Mercedes-Benz háza tájáról érkeztek hivatalos információk egy hidrogénhajtású modellről, mely 2017-ben mutatkozik majd be – persze a stuttgartiak is foglalkoztak már a témával korábban.
A kisméretű SUV-k szegmense az utóbbi időben hirtelen megduzzadt, s olyan résztvevő márkákkal gazdagodott, akik korábban nem is próbálkoztak ezen a területen. Épp ezért vannak, akik lentről építkeznek, ahogy tette azt például az Opel a Mokka esetében, míg mások, például a SsangYong felülről, a terepjárós tapasztalatukat kihasználva léptek egyet lefelé – így született meg a Tivoli üde színfoltként…
A mai nap folyamán egy egészen érdekes sajtóanyag landolt szerkesztőségünk levelesládájában: az abroncsok jövőjét hozná közelebb a Bridgestone egy új, természetes anyag révén, amivel helyettesíteni lehetne hosszú távon a fogyóban lévő kaucsukot az abroncsokban. A részletek az alábbi sajtóközleményből olvashatóak:
A Citroën nyilvánosságra hozta jövőre vonatkozó terveit, melyek szerint 2017-től ismét részt kíván venni a WRC rali-világbajnoki küzdelemben. A visszatérést a csapat már a FIA új műszaki előírásai szerint készülő, vadonatúj modellel tervezi. Hogy erőforrásait teljes egészében az új versenyautó kifejlesztésének szolgálatába tudja állítani, a Citroën Racing csak a 2017-es versenyévadban méretteti…
Talán sokan már nem emlékeznek rá, de két évvel ezelőtt beszámoltunk róla, hogy Zenos néven egy új márka indul útjára. A Caterham filozófiáját modernebb formában bemutató angol vállalat azóta már két modellt is bemutatott, ám most egy igazán érdekes sportautóval rukkoltak elő, mely minden autórajongónak felkeltheti az érdeklődését.
Oldalunkon ugyan ritkán foglalkozunk tuningcégek munkáival, ugyanakkor a méltán híres és elismert Alpina modelljeit már régóta szemmel tartjuk - hiszen a műhely különálló autógyártóként működik. Az évtizedek óta BMW-k kiemelkedő minőségű átalakításával foglalkozó vállalat ezúttal az 5-ös sorozathoz készült csomagját frissítette, méghozzá nem is akárhogyan.
Az üzemanyagcellás hajtásrendszerek mellett egyre több gyártó kötelezi el magát: a Toyotának és a Hondának már sorozatgyártású modellje is van, de a BMW is megmutatta már a maga prototípusait. Ezúttal a Mercedes-Benz háza tájáról érkeztek hivatalos információk egy hidrogénhajtású modellről, mely 2017-ben mutatkozik majd be – persze a stuttgartiak is foglalkoztak már a témával korábban.
A mai nap folyamán egy egészen érdekes sajtóanyag landolt szerkesztőségünk levelesládájában: az abroncsok jövőjét hozná közelebb a Bridgestone egy új, természetes anyag révén, amivel helyettesíteni lehetne hosszú távon a fogyóban lévő kaucsukot az abroncsokban. A részletek az alábbi sajtóközleményből olvashatóak:
A kisméretű SUV-k szegmense az utóbbi időben hirtelen megduzzadt, s olyan résztvevő márkákkal gazdagodott, akik korábban nem is próbálkoztak ezen a területen. Épp ezért vannak, akik lentről építkeznek, ahogy tette azt például az Opel a Mokka esetében, míg mások, például a SsangYong felülről, a terepjárós tapasztalatukat kihasználva léptek egyet lefelé – így született meg a Tivoli üde színfoltként…