Hírarchívum - Auto-Motor - 2015 október 31.

2015. október 31. szombat

okt. 31
8:30 Turbómotort és duplakuplungos automatát kapott a Suzuki Vitara (Auto Pult)

Az Esztergomban gyártott, és a kisméretű crossoverek között általunk (is) igencsak nagyra tartott Suzuki Vitara szép csendben két fontos technikai újítást is kapott: a legfontosabb, hogy szériában első ízben a divatos ’telekjáróban’ debütált a japánok első újgenerációs turbómotorja, a Boosterjet család tagja. Ezen felül szintén fontos, és a vásárlók számára értékes újítás az 1,6 literes dízelhez…

okt. 31
8:32 Két különleges MX-5-tel készül a SEMA kiállításra a Mazda (Auto Pult)

Míg a Tokiói Autószalon már évek óta a jövőbemutató koncepcióautókról szól, addig a Las Vegas-i SEMA rendezvény leginkább a már létező modellek különleges, egyedi átdolgozásainak ad otthont, amelyeket egyre többször maguk a gyáriak szolgáltatnak. A Mazda például két speciális MX-5-tel készül idén, melyek a Speedster és a Spyder névre hallgatnak.

okt. 31
8:34 Sportos Toyota Yaris van kilátásban (Auto Pult)

Tetsuya Tada Úr, a Toyota sportautókért felelős részlegének főmérnöke egy, a Tokiói Autószalonon adott interjúban egyértelműen utalt egy sportos Yarisra. Az interjú azt mondta, hogy a Toyotának mindenképp szüksége lenne egy sportos, izgalmas kisautóra, ami konkurálhatna a kategória legjobb mókaautóival, például a Ford Fiesta ST-vel vagy a Volkswagen Polo GTI-vel.

okt. 31
9:06 Jövőre érkezik a VW Golf VIII - félhibrid hajtáslánccal (Auto Pult)

A Volkswagen az utóbbi időben igencsak érdekes stratégiát alkalmaz egyes modelljeinek generációváltásainál. A többi gyártóval ellentétben ők valamivel tovább húzzák a ráncfelvarrást, és azt olyannyira komolyan veszik, hogy rögtön új generációként is kiáltják ki az adott modellt. Így volt ez az V-ös és VI-os Golf valamint a B6-os és B7-es Passat közötti váltáskor is, és így lesz ez a jövőre…

okt. 31
12:06 Jövőre érkezik a VW Golf VIII - félhibrid hajtáslánccal (Auto Pult)

A Volkswagen az utóbbi időben igencsak érdekes stratégiát alkalmaz egyes modelljeinek generációváltásainál. A többi gyártóval ellentétben ők valamivel tovább húzzák a ráncfelvarrást, és azt olyannyira komolyan veszik, hogy rögtön új generációként is kiáltják ki az adott modellt. Így volt ez az V-ös és VI-os Golf valamint a B6-os és B7-es Passat közötti váltáskor is, és így lesz ez a jövőre…

okt. 31
12:08 A csúcson – Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Kadjar teszt III. (Auto Pult)

Megérkeztünk nagy összehasonlító tesztünk utolsó fordulójához. A hat középkategóriás crossover ezúttal csúcsverziókban csap össze egymással, bizonyítva, hogy vannak olyan ügyesek, hogy megérjenek 8-12 millió forintot. De melyik közülük a legjobb? Nem habozunk elárulni.

okt. 31
12:24 A csúcson – Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Kadjar teszt III. (Auto Pult)

Megérkeztünk nagy összehasonlító tesztünk utolsó fordulójához. A hat középkategóriás crossover ezúttal csúcsverziókban csap össze egymással, bizonyítva, hogy vannak olyan ügyesek, hogy megérjenek 8-12 millió forintot. De melyik közülük a legjobb? Nem habozunk elárulni.