A nemrégiben bemutatott 911 Carrera ésBoxster Black Edition szériák után a Porsche a mai nap során hivatalosan bejelentette a fekete sorozat újabb, immár harmadik tagját a Cayman Black Edition személyében.
Rögtön három-, és ötajtós kivitelben egyaránt, 1 illetve 1,2 literes benzinmotorokkal érkezett meg hazánkba a Hyundai i10-testvér Kia Picanto új generációja. A hétéves garanciával kapható kisautó listaáron 2,3 millió forinttól lesz hazavihető.
A gyártók a középkategóriában először általában a szedán modellekkel rukkolnak elő, amelyet később egy kombi, esetlegesen egy ötajtós változat is követ. A szokással szembefordulva a Hyundai viszont a kombival kezdte meg a sort, most pedig már a négyajtós i40 (egyelőre csak rajzolt) vonalain is legeltethetjük szemeinket.
Soha nem gondoltam volna, hogy valaha is cikket fogok írni egy hídról, azt meg aztán végképp nem, hogy lesz kedvenc hidam is - micsoda fura aberráció ez! Amikor az ember érdekes hidakra gondol, lelki szemei előtt többnyire végtelen hosszú, hatalmas magasságokban húzódó, monumentális építmények jelennek meg.
Az 599 SA Aperta nem a legpraktikusabb Ferrari, amit az olaszok piacra dobtak, de még csak nem is a leggyorsabb - sőt, talán nem is a leginkább átgondolt konstrukció -, de mindezektől függetlenül igen jó közelítéssel a legjobb ágaskodó csődörrel van dolgunk, ami valaha is napvilágot látott.
Soha nem gondoltam volna, hogy valaha is cikket fogok írni egy hídról, azt meg aztán végképp nem, hogy lesz kedvenc hidam is - micsoda fura aberráció ez! Amikor az ember érdekes hidakra gondol, lelki szemei előtt többnyire végtelen hosszú, hatalmas magasságokban húzódó, monumentális építmények jelennek meg.
A Mercedes-Benz reklámfronton mindig is híres volt minőségi, frappáns alkotásairól, elég csak a többek között Hamilton, Hakkinan, Schumacher és Rosberg főszereplésével készült szösszenetekre gondolni - most azonban nagyobb fába vágták a fejszéjüket a stuttgartiak és közel 10 perces filmben "főszerepeltették" a C osztály új, formás kupéváltozatát.
Érdemes várni két napot a tankolással, szerdától ugyanis komoly árcsökkenésnek lehetünk tanúi a hazai benzinkutakon: a jelenlegihez képest a benzin literenkénti ára 6, míg a gázolajé nem kevesebb, mint 10 forinttal csökken – tudta meg a holtankoljak.hu.
A Jaguar az előzetes várakozásokkal ellentétben mégis mer nagyot lépni, és a tervek szerint 2013-ban sorozatgyártásba küldi a C-X75 tanulmányt. Noha kezdetben a koncepció egy az elektromotorok akkumulátorait tápláló gázturbina köré épült, a Bugatti Aerolithe kapcsán ismertetett nehézségek miatt ennek szerepét egy turbófeltöltésű 1,6 literes, négyhengeres Cosworth erőforrás venné át.
Az első Golf GTI 1976-os bemutatásának 35. évfordulója alkalmából a sportos ferdehátú különleges, Edition 35 névre hallgató kiadásával jelentkezik a Volkswagen. A változtatások középpontjában a 24 lóerővel nagyobb teljesítmény áll.
A Volvo XC90 évtizedes korának köszönhetően talán az egyik leginkább megérett típus a leváltásra, és erre bizonyítékul a vállalat egyik vezetője megerősítette az átdolgozott verzió érkezését.
Talán emlékszik rá, kedves olvasó: alig három hónapja Vajda kolléga igencsak elismerően nyilatkozott a Peugeot újdonsült, immáron megkomolyodott középkategóriásáról, az 508-ról a hivatalos menetpróba végeztével. Viszont a menetpróbák rövidségük miatt közel sem olyan relevánsak, mint az egy hetes tesztciklusok. Lássuk tehát, hogy a hosszabb próba során az 508 teljesítette-e a tőle elvárt…
A Párizsi Autószalonon a Volkswagen ugyan az új Passat-sorozat „hagyományos” tagjaival egyetemben bemutatta a típus extratakarékos, BlueMotion névre keresztelt dízelverzióját is, ám az autó csak most kerül a forgalomba, és végleges műszaki adatait is csak nemrégiben tisztázta a gyártó.
Bizonyára sokak számára cseng ismerősen a Dartz Prombron név: az oroszországi cég története messzire nyúlik vissza, hiszen egészen pontosan 102 éve alapították a márkát, amely ma lett tulajdonba került, és méregdrága, luxuskivitelű páncélozott autószörnyeket gyárt.
A Nissan szép kis nimbuszt alakított ki magának a terepjárók kategóriájában, így már alig vártuk, hogy kipróbálhassuk, mire képes a márka ezen a téren, ha apait-anyait belead. A lehetőségre szerencsére nem kellett sokat várni, szerkesztőségünknél ugyanis nemrégiben tiszteletét tette a Pathfinder V6-os, Infiniti-génekkel felruházott verziója.
A németországi székhelyű Geiger Cars jóvoltából maga az amerikai nagyfőnök érkezik Európába. No, ezúttal nem Obama látogatására kell számítani: a főszerepet ezúttal egy négykerekű, a megtisztelő Boss 302 utónevet viselő Ford Mustang játssza.
A világ jelentősen megváltozott az utóbbi néhány évtizedben. Az emberek elkényelmesedtek, városiasodtak, ezért a gyártók az új igényekhez igazodva elkezdtek olyan ’ál’-terepjárókat készíteni, melyek jobban megfeleltek a hétköznapok kívánalmainak, és amiket sokoldalúságuk miatt mindig örömmel fogadtunk. Ám ebben a kiszámíthatatlan világban csak két dolog volt, ami mindig biztos maradt: a Land Rover…
Dr. Ulrich Bez, az Aston Martin vezetője saját céges Rapide-jától válik meg egy akció keretében, hogy a befolyó összegből segítsen a márciusi, japán földrengés-katasztrófa áldozatainak.
A BMW a szeptemberi Frankfurti Autószalonon bemutatásra kerülő ötödik generációs M5-ről már annyiszor szellőztetett ki különféle információkat, hogy mi a szerkesztőségben már megbeszéltük: ameddig hivatalosan be nem mutatják a bajorok a sportszedánt, nem fogunk többször jelentkezni a vele kapcsolatos információkról, mert már lassan egy éve a csapból is az M5 folyik.
Az Aston Martin sportautógyártó és a Zagato formatervezői stúdió közös munkássága egészen 1961-ig vezethető vissza: az említett évben került piacra a brit-olasz koprodukció első gyümölcse a csodaszép Aston DB4GT személyében, melyet további limitált modellek követtek.
Veterán autókkal foglalkozó rovatunk sikerén felbuzdulva eldöntöttük, hogy a bemutatásra kerülő négykerekűek minél nagyobb változatossága érdekében újabb partnerkapcsolatot illene kiépítenünk, melynek keretében még több finomságot mutathatunk be Önöknek.
A legújabb Bugatti tanulmány nem négykerekű. Sőt, igazából kereke sincs, viszont a márka termékei okán érzett jól ismert vonzódást felébreszti. A Sang Bleu speedboat koncepció egy igazán fényűző yacht, amely bár sosem szeli majd a hullámokat, képzeletben remekül átülteti a francia-német márka génjeit az örök kékség birodalmába.
Nem, ezúttal szó sincs dollármilliós költségvetésből „összerakott”, a legapróbb részletig megrendezett gyári videóról: a lenti kisfilmben „csak” egy átszámítva kicsit több mint 250 millió forintot kóstáló Pagani Huayra látható négy percen keresztül végig egyetlen kameraállásból, miközben a szupersportautó (amely a különleges Zonda utódjaként lépett színre az idei Genfi Autószalonon) orkánszerű…
Bár a jelenlegi, 997-es 911-es sorozatnak az őszi Frankfurti Autószalonon búcsút mondhatunk, a Porsche kihasználva az érdeklődés utolsó szikráját is kiadja a tavaly szeptemberben megjelent GTS kiadás összkerékhajtású verzióját. Jól teszi, ugyanis így a sorozat egyik legvonzóbb modellje válik elérhetővé azok számára is, akik gyakrabban használják szerényebb tapadású felületen autóikat illetve…
Hiába várjuk az 599 frissítését, a Ferrari ezúttal másképp döntött. Bár az eredeti tervekben még a ráncfelvarrás szerepelt, az FF bemutatását követő sikereken felbuzdulva annak alapjaira építve már 2012 végén kihozzák a GTB Fiorano utódját az olaszok zászlóshajójaként.
Alig egy hete számoltunk be arról, hogy a Mercedes-Benz hivatalosan is megosztotta az SLS AMG tetejétől megfosztott változatáról készült képeket, most újabb fotókkal szolgálhatunk kedves olvasóinknak az izgalmas német roadsterről – immáron közúti környezetben, teljesen leplezetlenül láthatjuk viszont a szárnyaitól megfosztott ragadozót.
A számítások szerint nagyobb népszerűségnek örvendő kombi verzió bemutatása után az i40 szedán verziójáról is lerántotta a leplet a Hyundai. A modell hatékony motorokkal, jó felszereltséggel, szívmelengető árral és átfogó garanciával hódít majd.
Hiába van még messze a Mercedes-Benz legkisebb autójának hivatalos bemutatója, szokás szerint a gyártótól függetlenül a sajtó kezére játszották a majdan Kecskeméten készülő A osztály képeit, amin teljes valójában látható a modell, minden részletével egyetemben. A fotók az európai szabványügyi hivatalból kerültek ki.
Idén második alkalommal kerül megrendezésre az Ázsia-túra, melyen 2011. július 04. és 20. között érezhetjük magunkat hamisíthatatlan kalandoroknak, sőt, ha az új versenykategóriába nevezünk, még a helyezésért való küzdelemben is részt vehetünk.
Tesztalanyaink az egyterűek utóbbi években egyre csak gyarapodó, széles skáláján belül felépítésüket tekintve talán nem is lehetnének különbözőbbek egymástól, kicsit jobban elmerülve a részletekben mégis számos közös pontot találhatunk a franciák és a koreaiak portékái között; létezésüknek lényege pedig gyakorlatilag megegyezik: mindkét négykerekű hét személynek A pontból B-be történő eljuttatását…
Manapság virágzik az olcsó autók piaca Európában, ráadásul a mesés keleten a még alacsonyabb árfekvésű modellek iránt nagy a kereslet. A Renault a Dacia megvásárlásával anno okosat lépett, mi több, a Dusterrel igazi ár/érték bajnokot avathattak, ám úgy tűnik, nem sokáig ülhetnek babérjaikon a Daciánál, ugyanis Kínából hamarosan ellenfél érkezik.
A Renault komolyan gondolta, hogy igazi városi elektromos kütyüt dob piacra a Twizy személyében, amely a robogóknál több védelmet nyújt és használhatóbbnak bizonyul, ráadásul elektromos hajtásával a zöld járművek táborát erősíti. Eddigi tudásunk most az Twizy árával bővült; lássuk, mennyibe fog kerülni a csendes kis jószág!
A Lexus idén is részt vállal a Nürburgring Nordschleifén rendezett versenyen, ám egy váratlan csavarral ezúttal nem (csak) az IS-F és LF-A versenyautókat vetik be, hanem legújabb terméküket, a sportos hibrid kompaktként pozícionált CT200h-t is csatába küldik.
Már hazánkban is rendelhető a Renault új 1,6 literes öngyulladós erőforrása, amelyet első ízben a Scénic és a Grand Scénic modellek motorházteteje alá költöztettek a franciák. A 130 lóerős egység ugyanannyiba kerül, mint a vele megegyező teljesítményű 1,9 dCi, ám sokkal takarékosabb utóbbinál. A Renault Scénic indulóára az "Energy dci"-vel 5,5 millió forint, míg a Grand változat nála 150 ezer…
Két forinttal csökken a benzin és a gázolaj ára is a töltőállomásokon szerdától - erősítették meg piaci források a holtankoljak.hu értesülését. Így a benzin országos átlagos ára 382 forint lesz szerdától, míg a gázolajé várhatóan 360 forintra süllyed.
Az atom szóval kapcsolatban mostanában mindenkinek az –erőmű és az –energia összetételek ugranak be. A biztonságosan kordában tartható folyamatot sokan veszélyesnek, félelmetesnek titulálják, miközben az apró részecskék által felszabadított energiát gyakorlatilag mindnyájan használják.
Gerhard Plattner neve már nem ismeretlen számunkra, hiszen a gazdaságos vezetés bajnoka már korábban is felhívta magára a figyelmet, amikor egy 1,4 literes, három hengeres dízelmotorral szerelt Ibiza Ecomotive volánja mögött a SEAT martorelli üzemétől a németországi Göttingenig autózott, mégpedig 100 kilométerre vetítve igen szerény 2,9 literes átlagfogyasztással.
Utódot kap a legenda. Sokan talán csalódtak, amikor a McLaren friss lendülettel kihozott szuperautójáról hallottak, ugyanis az MP4-12C a számok terén nem érhetett a nagy előd F1 nyomába. A helyzet most fog megváltozni, ugyanis a modell reinkarnációját már gőzerővel fejlesztik.
A hat évvel ezelőtt alapított Delta Motorsport első terméke alig egy hete futotta bemutatkozó köreit a sokat megélt silverstone-i pálya aszfaltján. Az elektromos Delta E-4 Coupé menetdinamikai jellemzőit tekintve kiválóan illik a választott környezetbe, de lássuk, kivel is van dolgunk!
A PSA Peugeot Citroën csoport legutóbbi stratégiai döntése szerint közép- és rövidtávon erőteljesen befektet a hajtásláncok fejlesztésébe, illetve a Fiattal történő együttműködést is befejezi 2017-ig.
„Nem csak a 20 éveseké a világ” – tartja a már-már elcsépeltnek is nevezhető idézet, ám az elmúlt hétvégén a Hungaroringen épp a 20 éveseké volt a főszerep, hiszen pontosan két évtizede gördült le a szentgotthárdi futószalagról az első Opel Astra, az akkor született Opel Magyarország első gyermeke.
Már régóta folynak a találgatások a Citroën igényes és remekül egyénre szabható kisautójának,a divatminik táborát erősítő DS3-nak nyitható tetejű változatáról, és a legfrissebb információk értelmében úgy látszik, hogy tényleg rövidesen megérkezik a típus.
A Genfi Autószalonon már láthattuk tanulmányként, mára viszont már végleges formáját is elnyerte az Opel Zafira következő generációja. Mérsékelt különbségekre, így pedig meggyőző formára számíthatunk.
Amit a legjobban várunk, annak az érkezéséig eltelt idő tűnik a leghosszabbnak, ez régi tapasztalat már. Így van ez a Toyota FT-86-tal, a japánok hátsókerekes, sperres, boxermotorral szerelt élményautójával is, amiről egyre-másra érkeznek a hírek, mégis egy örökkévalóságnak tűnik a megkaparintásáig vezető út.
A kedves olvasó talán a Forma-1-es közvetítések alkalmával találkozhatott leggyakrabban a KERS, azaz Kinetic Energy Recovery System (mozgási energiavisszanyerő rendszer) kifejezéssel, ám hamarasan a civil autók is magukénak tudhatják eme különleges extrát – ezúttal a Porsche vezetősége döntött az eszköz beépítéséről.
Joggal várhatjuk még az idénre a 2004-ben bemutatkozott 1-es BMW második generációját, arról ugyanis a hírek szerint még az őszi Frankfurti Autószalonon lerántják a leplet a bajorok. A közelgő időpont miatt már rengeteg kémfotón láthatjuk az újdonságot – ezúttal egy igazoltatás során, az induló csúcsmotorral kapták lencsevégre ügyes kezű fényképészek.
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
Úgy tűnik, hogy a jó idő közeledtével az autós programokban sem lesz hiány. Míg múlt héten az Opel örvendeztette meg a nagyközönséget születésnapi eseménysorozatával, addig a következő hétvége hőse a Mitsubishi lesz, amely egész napos szórakozást készít elő kicsiknek és nagyoknak.