A Mercedes C-osztály ismét feketébe öltözik. Persze ezúttal nem elegáns szmokingot ölt magára, hogy csupán megjelenésén javítson egy keveset, mint inkább sportzakót ragad magához, hogy hatékonyan vehesse fel a harcot a BMW M3 GTS-sel, vagy éppen az Audi S jelzésű modelljeivel.
Két fontos tényezőről, a versenyautók hűtéséről és a kiszámíthatatlan maláj időjárásról nyilatkozott nemrégiben a Ferrari műszaki igazgatóhelyettese, Chris Dyer.
Az Audi taktikusan játszik. Szépen álomba ringat minket a Quattro szériagyártásával kapcsolatos, valamint az A5 e-tron Quattro hibridről szóló hírekkel, miközben a színfalak mögött hasonlóan finom falatokon dolgoznak a tesztelők - jelen esetben nevezetesen épp az RS4-en. Ám hiába az ingolstadtiak igyekezete, egy szemfüles fotós lencsevégre kapta a próbaköreit futó példányt.
A Mercedes-Benz motorsport igazgatója, Norbert Haug a Sport Bild című lapnak adott interjújában nemrégiben elismerte, 2009-ben mindent megtett azért, hogy az azóta világbajnok Sebastian Vettel a McLarennél folytassa forma-1-es pályafutását, a wokingi gárda azonban végül Jenson Button mellett tette le voksát.
A takarékoskodók újabb modellt választhatnak az Opel palettájáról, ugyanis az ecoFLEX kínálat tovább bővült, és a nem túl temperamentumos 1,3 CDTI után immáron az Astra kétliteres dízelmotorral hajtott, fogyókúrára fogott változatát is hazavihetjük, természetesen bármely karosszériaformával kombinálva.
Annak ellenére, hogy a várakozásoknál gyengébben kezdte az évet, Fernando Alonso szerint pánikra semmi ok, ugyanis rengeteg a potenciál az idei Ferrariban, persze azt még elő kell hozni belőle.
A Hispania magabiztosan várja a szezon második versenyét, miután új, már idei első szárnya sikeresen átment az FIA által kötelezően előírt törésteszten, így élesben is bevethető lesz a hétvégi Maláj Nagydíjon.
A tavalyi Los Angeles-i Autószalonon bemutatott prototípus a Genfi Autószalon alkalmával márciusban már Európába is elhozta az új idők szelét, és ezúttal már a végleges, gyártásba kerülő, új Subaru Imprezát csodálhatjuk meg a fotókon.
Noha az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon közel sem okoztak olyan komoly problémát a Pirelli abroncsai, mint arra a mezőny előzetesen számított, hétvégén, Malajziában a nagy hőség bizony megviccelheti a Forma-1 csapatait.
A kínai piac felfuttatásából egyik legjobban profitáló autógyártóként a Mercedes a májusi Sanghaji Autószalonon már a jövő meglehetősen vonzó A-osztályát mutatja be.
Bár korábban az a hír járta, hogy akár mindkét hosszú egyenesben használható lesz a menet közben állítható hátsó szárny, az FIA csütörtökön megerősítette, hogy a pilóták csak a célegyenesben aktiválhatják az előzést elősegítő rendszert a Maláj Nagydíjon.
Míg húsz évvel ezelőtt úgy tűnt, hogy a körforgalom csak a közlekedésmérnökök furcsa hóbortja és a Lánchíd előtt is csak azért van „kör alakú kereszteződés”, hogy a turisták lássák, mi is ismerjük a nyugati csodákat, addig manapság már hazánkban is telerakják az utakat körforgalmakkal, melyeken számos esetben vegyes érzelmekkel hajt át az ember, pedig az elv jó, mégis néha bosszúságot okoz.
Ezúttal nem egy csodálatos, több millió dolláros költségvetésű gyári videón mutatjuk be a Ferrari vadonatúj, négyüléses büszkeségét – amelyet Genfben mi is részletesen megvizsgáltunk -; most csupán egy „magánfelvételen” csorgathatják nyálukat az FF-re.
A kínai Brilliance-szal közösen vágott új, hálózatról tölthető hibrid fejlesztésébe a BMW, amelynek az ottani hosszított tengelytávú 5-ös szedán adna alapot.
A Forma-1 regnáló világbajnoka, Sebastian Vettel a Maláj Nagydíj helyszínén újságíróknak nyilatkozva elárulta, nem aggódik amiatt, hogy a magas hőmérsékletek miatt hátrányba kerülhet a Red Bull alakulata a hétvégi versenyen.
Komoly ellenőrzéseket hajtott végre az elmúlt időszakban a Sauber alakulata annak érdekében, hogy ne ismétlődhessen meg az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon felmerült probléma, mely miatt autóik nem mentek át a technikai ellenőrzésen a vasárnapi versenyt követően.
A hátsó lengéscsillapító hibája is közrejátszhatott Mark Webber gyengélkedésében az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon – árulta el a Red Bullt irányító Christian Horner, aki arra számít, a 34 éves versenyző a hétvégén sokkal jobb formában versenyezhet majd.
Azt követően, hogy a szezonnyitó után sokan panaszkodtak a különböző keverékek nehézkes felismerésére, a Pirelli úgy döntött, hogy a Maláj Nagydíjon egy extra jelzéssel látja el a lágyabb keverékű abroncsait a könnyebb felismerhetőség érdekében.
Habár csalódott a Ferrari melbourne-i teljesítménye miatt, Fernando Alonso egyáltalán nem úgy tekint az évadnyitó Ausztrál Nagydíjra, mint egy katasztrofális versenyhétvégére.
Az elmúlt hónapokban az autós média összehordott fűt, s fát a várva-várt F10-es kódjelű BMW M5-tel kapcsolatban, amely szériagyártású kivitelében első ízben a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fogja elkápráztatni a nagyközönséget.
Ausztráliában ugyan dobogóra állhatott, mégis két lábbal a földön járva várja a 2011-es szezon második versenyét a Lotus Renault GP versenyzője, Vitaly Petrov.
Michael Schumacher úgy gondolja, hogy esélytelen megjósolni, hogy ki lesz a befutó a hétvégi Maláj Nagydíjon, amennyiben lecsap a trópusi vihar a versenyen, ahogy arra számítani lehet.
Mark Webber diktálta a tempót a Maláj Nagydíj pénteki első szabadedzésén, amit elkerült az eső. A Red Bull ausztrálja mögött Lewis Hamilton és Michael Schumacher végzett az első háromban.
Annak ellenére, hogy borzalmasan sikerült bemutatkozó versenye a Renault színeiben a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, ahol még pontot sem tudott szerezni, Nick Heidfeld elmondta, hogy nem érez magán extra nyomást.
Az elmúlt hónapokban az autós média összehordott fűt, s fát a várva-várt F10-es kódjelű BMW M5-tel kapcsolatban, amely szériagyártású kivitelében első ízben a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fogja elkápráztatni a nagyközönséget.
Munkatársunk különös tapasztalatokat szerzett indiai útja során. Annak ellenére, hogy a Tata Nanonak a számok alapján igen elterjedtnek kellene lennie, az óriási népességgel bíró országban mégis elrejtőznek a már kiszállított darabok. Pedig a világ legolcsóbb autója igen nagy népszerűségnek örvend, ami nem is csoda annak tükrében, hogy a négykerekű járműről eddig csak álmodni merők számára is…
A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton úgy véli, amennyiben a szombati időmérő edzésen, valamint a másnapi versenyen is esős feltételek mellett kell dolgozniuk a csapatoknak, komoly bajba kerülhetnek, a három garnitúra extrém esőgumi ugyanis minden valószínűség szerint nem lesz elég a versenyzőknek.
Mark Webber maradt az élen a Maláj Nagydíj második szabadedzésén, előnye azonban alig 5 ezredmásodpercre csökkent a másodikként záró Jenson Buttonnal szemben. A harmadik Lewis Hamilton lett.
Bár úgy érkezett meg a hétvégi futamnak helyet adó Maláj Nagydíjra, hogy egyesek akár négy kiállást is beiktatnak majd a versenyen, a Pirelli attól tart, hogy túl konzervatívak lettek abroncsai, és ha nem figyelnek, visszatérhet az egy kiállásos stratégia a Forma-1-be.
A Mercedes GP versenyzői, Michael Schumacher és Nico Rosberg a Maláj Nagydíj első szabadedzéseit követően elárulták, egyértelműen jobb formában vannak, mint az évadnyitó versenyhétvégén, és remélik, hogy holnap még közelebb kerülhetnek legfőbb riválisaikhoz.
A mai nap során hoz döntést arról, hogy használja-e a szombati időmérőn, valamint a másnapi futamon a kinetikus energia-visszanyerő rendszert (KERS) a Red Bull Racing alakulata.
Manapság mindenki gyárt már valamilyen formában takarékos alsó-középkategóriást, elég csak a BlueMotion Golfra vagy az Astra ecoFLEX-re, esetleg a franciák e-HDI technológiájára gondolni, ám a Ford egészen eddig kimaradt a buliból. Most viszont rögtön az élmezőnybe ront a Focus ECOnetic, hiszen – a gyáriak ígérete szerint – akár 3,5 liter gázolajjal is beéri 100 km-en.
Gyakorlatilag az esélytelenek nyugalmával várhatja a szombati időmérő edzést a Ferrari alakulata, autóik ugyanis képtelenek felvenni a versenyt a Red Bull, valamint a McLaren versenygépeivel – véli Fernando Alonso, a maranellóiak kétszeres világbajnoka.
A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton úgy véli, a Red Bull alakulata csupán altatott a Maláj Nagydíj pénteki második szabadedzésén, így Sebastian Vettel és Mark Webber az időmérőre még legalább fél másodpercet gyorsulhat.
Teljesen más gumikopás tapasztalható a sepangi versenypályán, mint két héttel ezelőtt Melbourne-ben – árulta el a Red Bull Racing német tehetsége, Sebastian Vettel, aki szerint csapata eredményes edzésnapon van túl.
Gyártási hiba okozta a Renault versenyzőinek első szabadedzésen felmerült technikai problémáit – árulta el az istálló technikai igazgatója, James Allison nemrégiben.
Lehet, hogy sokan megköveznek kijelentésemért, de a vadonatúj BMW X3 csúcsmodelljével közösen megtett kilométerekkel a hátam mögött bátran, teljesen objektíven elmondhatom, hogy az F25-ös kódnéven futó modell a bajorok messze legjobb SUV-ja, annak ellenére, hogy a gyári pozícionálás szerint csak a második lépcsőt foglalhatja el a négyfokú létrán – mégpedig alulról.
A Hispano-Suiza története több szempontból is izgalmas, hiszen egyrészt egész Európát behálózó tevékenysége a ködbe burkolózó háttér ellenére is rányomta bélyegét az autóiparra, másrészt a két világháborút sikerült úgy átvészelnie, hogy azokból sikerrel lábaljon ki.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.
A Virgin Racing egykori versenyzője, Lucas di Grassi lehet a Pirelli hivatalos tesztpilótája az idei évben, amennyiben meggyőzi az olasz beszállító szakembereit a jövő hónapban megrendezésre kerülő következő tesztjén Barcelonában.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn szerint a Red Bull Racing riválisainak el kell majd gondolkodniuk azon, hogy követik-e az energiaital-gyárosok elképzelését, amennyiben beigazolódik, hogy annak köszönhetik „hajlékony” első szárnyaikat.
Lewis Hamilton diktálta a tempót a Maláj Nagydíj harmadik és egyben utolsó szabadedzésén, így magabiztosan várhatja az időmérőt. A McLaren brit versenyzőjét Mark Webber és Jenson Button követte.
Sebastian Vettel parádés kört rakott össze a végén, így az élről várhatja a Maláj Nagydíjat. A Red Bull bajnoka mellől Lewis Hamilton rajtolhat, míg a második sorban Webber és Button foglalhat helyet, Alonso előtt.
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy csalódottságra semmi oka, jóllehet az utolsó pillanatban veszítette el első pozícióját a Maláj Nagydíj szombati időmérőjén.
A Red Bull Racing regnáló világbajnoka, Sebastian Vettel a Maláj Nagydíj szombati időmérő edzését követő sajtótájékoztatón elárulta, meggyőződése, hogy nem tudta volna megszerezni az első rajtkockát Sepangban, amennyiben autójában nem kapott volna helyet a kinetikus energia-visszanyerő rendszer (KERS).
Fernando Alonso szerint csapatának minél előbb más sebességi fokozatba kell kapcsolnia, ha a közeljövőben harcba szeretne szállni a győzelmekért, miután a mai időmérő edzésen majd’ egy teljes másodpercet kapott a pole-t megszerző Sebastian Vetteltől.