Szöulban autószalon van, a Chevroletnek pedig 100. születésnapja, úgyhogy a koreaiak számára a legkézenfekvőbb megoldás a hazai közönség előtt valami igazán ütős koncepció leleplezése volt, amellyel méltán ünnepelhetik a márka centenáriumát. Az ünnepi autó végül egy agresszív hibrid roadster, a Mi-ray lett, ami a gyártó sportautós hagyományait próbálja feleleveníteni.
Azt már régóta sejthető, hogy a 21. század autógyártásában kulcsszerepet játszik majd Kína és az elektromos meghajtás, de úgy látszik, hogy hamarosan a repülőgépek piacán is ezen új szelek fújhatnak. Egy nálunk egyáltalán nem ismert kínai gyártó úgy döntött, hogy bizonyítván az elektromos meghajtás technikájának érettségét, különc projektbe vág: villanymotoros repülőgépet készít.
Ha tehetős nagycsaládos apa lennék és mondjuk 3-4 gyerkőc szaladgálna körülöttem, biztos vagyok benne, hogy egy Ford Galaxy (vagyis inkább egy S-Max, de erről kicsit később) lenne vágyaim négykerekű tárgya. Ja és ha már a dőzsölésnél tartunk, egy bivalyerős benzinmotor dohoghatna a motorháztető alatt egy kellemes automataváltóval kombinálva, a kényeztető extrák tömkelege pedig szintén nem…
Bár egyelőre még csak tanulmány, a teljesen működőképes AC Schnitzer 99d jól mutatja, hogy mire képes a jelenlegi dízeltechnológia, ha megpróbáljuk kihozni belőle a maximumot – a tisztaság terén.
A Szöuli Autószalonon a Kia a Naimo elektromos crossoverrel (CUV) lepte meg a hazai közönséget, amellyel lényegében a koreai gyártó elektromos hajtásláncát szeretné megalapozni és tesztelni. Neve a koreai Ne-mo szóból ered, ami négyzetet jelent – az autó formája láttán abszolút találó lett a keresztelés.