A Volkswagen világhódító terveinek kulcsfontosságú szereplője lesz a következő Golf. Ennek okán a németek mindent beleadnak a hetedik generáció fejlesztésébe, amelynek gyümölcse nincs is olyan távol, mint gondolnánk.
Végül ennek is be kellett következnie: a downsizing lassan, de határozottan és megállíthatatlanul törtet előre, betörve az olyan szegmensekbe is, amelyekről azt hittük, mindig is megmaradnak olyannak, amilyenek. Ezúttal a BMW Z4 szívó hathengeresét ragadta el tőlünk a sors, helyét pedig kettővel kevesebb dugattyú és turbótöltő veszi át.
Biztos befektetés – nyugtázhatjuk a 7-es képességeinek ismeretében a tranzakciót: Tony Fernandes, a Forma-1-es Team Lotus vezére megvásárolta a brit Caterham manufaktúrát.
Amikor felvetettem lapunk Főatyaúristenének (értsd lapigazgató), hogy szívesen írnék cikkeket makettekről, csak ennyit mondott: „Oké Tomi, írhatsz róluk, csak legyen érdekes”. És milyen summás válasz volt ez, mert bár én és a hozzám hasonló megszállottak tudják mennyi örömet okoz ezen kis miniatűrök gyűjtése, viszont kemény dió a gyűjtés értelmét érvekkel alátámasztani azoknak, akik szerint ezek…
A minap egy kimondottan érdekes tétel ütötte fel fejét az egyik nagy internetes aukciós portálon: a szóban forgó, eladósorba került tulajdon ugyanis egy az 1980-as évben készült BMW M1. A modell ritka, mint a fehér holló, hiszen csak 456 példányt építettek belőle a bajorok (egyet pedig meg is tartottak maguknak).
Az Audi A3 2012-es debütálásával lassacskán a négykarikás márka minden típusa egységes ruhát ölt. Az első képek megjelenése után már kétség sem férhet ahhoz, hogy a tervezők egyre magasabbra teszik a mércét, azaz a kisebb modellek arculata a leköszönő sorozat nagyobb testvéreinek benyomását kelti.