A bajorok már nagyjából egy éve bejelentették, hogy új generációs (benzines és dízel) moduláris motorcsaládjuk keretein belül megérkezik az eddigi legkisebb hengerszámú BMW erőforrás, amelyben a legendás soros hathengeres blokkokkal szemben azoknak éppen a fele, csupán három dugattyú alternál, turbótöltéssel.
Két hete álltak már a Saab gyártósorai, mivel a svéd autókészítő nem tudta kifizetni a beszállítóit. A helyzet most megoldódni látszik, újra készülhetnek a prémium modellek.