1999-ben debütált a BMW X5, a bajorok első SUV-ja. Az elmúlt években, ahogy a többi német prémiumgyártó, a BMW is lefelé nyitott hangsúlyosabban ebben a szegmensben. X5-öt követte a nála egy mérettel kisebb X3, majd jött az X1, az X6 és az X4.
Jos Verstappen úgy gondolja, hogy fia, Max higgadtsága volt a kulcs ahhoz, hogy megnyerte élete első versenyét a Forma-1-ben a hétvégi Spanyol Nagydíjon. Tovább »
A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene autójuk utolsó szektoros gyenge teljesítményét hibáztatja azért, hogy Kimi Räikkönen nem tudta megelőzni Max Verstappent, aki a Forma-1 történetének valaha volt legfiatalabb futamgyőztesévé vált Spanyolországban. Tovább »
Minden idők legnagyobb MINI-je új opcióval gyarapodott: All4 néven immáron rendelhető hozzá a márka összkerékhajtási rendszerének legújabb generációja.
Minden idők legnagyobb MINI-je új opcióval gyarapodott: All4 néven immáron rendelhető hozzá a márka összkerékhajtási rendszerének legújabb generációja.
2016 júliusában megkapják a legkisebb bajor modellek is a háromliteres, sorhatos turbómotor új generációját. Ennek hatására az eddigi 35-ös végződés helyett M140i és M240i (Coupé és Cabrio) néven állnak majd rajthoz az új modellek, amelyek erősebbek, mégis takarékosabbak lesznek elődjeiknél.
2016 júliusában megkapják a legkisebb bajor modellek is a háromliteres, sorhatos turbómotor új generációját. Ennek hatására az eddigi 35-ös végződés helyett M140i és M240i (Coupé és Cabrio) néven állnak majd rajthoz az új modellek, amelyek erősebbek, mégis takarékosabbak lesznek elődjeiknél.
Korábbi beharangozónknak megfelelően valóban négy turbófeltöltővel érkezett meg a 7-es BMW legerősebb dízelmotorja, a háromliteres lökettérfogatból kipréselt 400 lóerős teljesítmény azonban még az előzetes várakozásokat is meghaladja.
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton úgy érzi, a múlt hétvégi spanyolországi ütközés nem nyomja rá majd a bélyegét a csapattársával, Nico Rosberggel való közös munkára. Tovább »
Korábbi beharangozónknak megfelelően valóban négy turbófeltöltővel érkezett meg a 7-es BMW legerősebb dízelmotorja, a háromliteres lökettérfogatból kipréselt 400 lóerős teljesítmény azonban még az előzetes várakozásokat is meghaladja.
Noha a finn egyelőre jobban áll a ponttáblázaton, mint a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari Forma-1-es csapata egyelőre nem gondolkodik azon, hogy minden erejével a „Jégembert” támogatja a bajnoki címért folyó küzdelemben. Tovább »
Amennyiben a Renault új fejlesztésű motorja jól teljesít az eheti, barcelonai teszten, a Red Bull támogatja, hogy azt már a jövő hétvégi Monacói Nagydíjon élesben is kipróbálják. Tovább »
A Forma-1 kizárólagos abroncsszállítója, a Pirelli kedden nyilvánosságra hozta a csapatok gumiválasztásait a soron következő Monacói Nagydíjra. Tovább »
A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel továbbra is úgy érzi, van esélye arra, hogy 2016-ban megszerezze ötödik világbajnoki címét is a Forma-1-ben. Tovább »
Sebastian Vettel érte el a legjobb köridőt a Forma-1-es csapatok első évközi tesztjének nyitónapján, Barcelonában. A Ferrari versenyzője mögött Nico Rosberg zárt másodikként, Jenson Button harmadikként. Tovább »
Bárminemű politikát vagy politikai nézetet teljesen félretéve, kizárólag objektív alapon, és csupán a világ nyílt szemmel történő szemléje alapján azt hiszem, egyértelműen kijelenthető, hogy Magyarországon elindult valami; valami olyan tendencia, ami jó irányba mutat.
A gesztusvezérlés tavaly robbant be a köztudatba, amikor is a technológiával már régebb óta kísérletező Volkswagent beelőzte a BMW, és az új 7-esben bemutatta az első szériagyártású megoldást a piacon. A Continental azonban most egy új szemszögből közelít a sokak által feleslegesnek vélt kezelési mód felé, ez pedig más megvilágításba helyezheti a különleges opciót.
Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…
A gesztusvezérlés tavaly robbant be a köztudatba, amikor is a technológiával már régebb óta kísérletező Volkswagent beelőzte a BMW, és az új 7-esben bemutatta az első szériagyártású megoldást a piacon. A Continental azonban most egy új szemszögből közelít a sokak által feleslegesnek vélt kezelési mód felé, ez pedig más megvilágításba helyezheti a különleges opciót.
Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…
Bárminemű politikát vagy politikai nézetet teljesen félretéve, kizárólag objektív alapon, és csupán a világ nyílt szemmel történő szemléje alapján azt hiszem, egyértelműen kijelenthető, hogy Magyarországon elindult valami; valami olyan tendencia, ami jó irányba mutat.
Igaz, nem harcászati célokból készült, és funkciói sem annyira bőségesek, de az alapelv ugyanaz. A Hyundai kifejlesztett egy ún. exoskeleton, azaz „felcsatolható” robotot, amelyet funkciójában a Vasember páncéljához lehet hasonlítani.
A Ford lezárta a Ford GT elsőszériás, 500 példányának értékesítését – szép teljesítmény, hogy már a modell piacra dobása előtt elkelt ekkora mennyiség a szuperautóból, viszont még jobban örülhet a gyártó annak, hogy már 6506-an kifejezték egyértelmű vásárlási szándékukat iránta.
Igaz, nem harcászati célokból készült, és funkciói sem annyira bőségesek, de az alapelv ugyanaz. A Hyundai kifejlesztett egy ún. exoskeleton, azaz „felcsatolható” robotot, amelyet funkciójában a Vasember páncéljához lehet hasonlítani.
A Ford lezárta a Ford GT elsőszériás, 500 példányának értékesítését – szép teljesítmény, hogy már a modell piacra dobása előtt elkelt ekkora mennyiség a szuperautóból, viszont még jobban örülhet a gyártó annak, hogy már 6506-an kifejezték egyértelmű vásárlási szándékukat iránta.
Pascal Wehrlein vezeti a Mercedes versenyautóját a második barcelonai tesztnapon – a német versenyzőt az utolsó pillanatban rendelte be a német istálló. Tovább »
Túltette magát rajta, így a továbbiakban már nem kíván foglalkozni a csapattársával, Lewis Hamiltonnal történt ütközéssel Nico Rosberg, a Mercedes világbajnoki éllovasa. Tovább »
Bár sokan úgy vélték, Max Verstappen Red Bull Racinghez való szerződését követően nem várható komoly mozgolódás a versenyzői piacon a 2017-re, a napokban mégis egyre több spekuláció látott napvilágot a Ferrarival, a McLarennel és a Mercedesszel kapcsolatban is. Tovább »
A modellfrissítések mára már elmaradhatatlan részévé váltak az autóiparnak, ráadásul a legtöbb gyártó be is tartja a mostanra referenciává vált 3-4 éves ciklusokat. A Land Rover sem rest hozzányúlni a Range Rover családhoz, és az Evoque után hamarosan a Sport utónévre hallgató nagyobb testvér is kap egy kis vérfrissítést.
A Tesla első komoly, az egész világot bejárt próbálkozása nem volt más, mint az elektromos Tesla Roadster, amely rétegmodellként érthető okokból kifolyólag nem tudott igazán nagy darabszámot produkálni. Azonban a Model S, a Model X és a Model 3-mal kiegészült palettán továbbra is van helye a sportos, nyitott típusnak – hamarosan érkezik a több szempontból is nagy fejlődést mutató második…
Apró lépések sorozata – csak erre van szükségünk, és szinte bármit elérhetünk. Ha úgy érezzük, hogy valami elérhetetlen, túl nagy falat, csak egy lépést kell tennünk felé. Csak erre az egy lépésre kell koncentrálnunk. Majd a következőre, és így tovább.
A Renault versenyzője, Kevin Magnussen azt szeretné, ha a francia gyártó továbbfejlesztett erőforrását már a jövő hétvégi Monacói Nagydíjon bevetnék. Tovább »
Három hónap telt el azóta, hogy a Rolls-Royce megosztott velünk egy rajzot a Phantom Coupe-t és Drophead Coupe-t búcsúztató speciális, Zenith Collection névre hallgató kiadásokról. Most végre fotókon is megcsodálhatjuk a mindösszesen 50 példányban készülő limitált szériás négykerekűeket, melyek valóban igencsak különlegesre sikerültek.
A Spanyol Nagydíjon győztes Max Verstappen volt a leggyorsabb a Forma-1-es csapatok első évközi tesztjének második napján. A holland versenyző mögött Stoffel Vandoorne és Pascal Wehrlein zárt. Tovább »
A modellfrissítések mára már elmaradhatatlan részévé váltak az autóiparnak, ráadásul a legtöbb gyártó be is tartja a mostanra referenciává vált 3-4 éves ciklusokat. A Land Rover sem rest hozzányúlni a Range Rover családhoz, és az Evoque után hamarosan a Sport utónévre hallgató nagyobb testvér is kap egy kis vérfrissítést.
A Tesla első komoly, az egész világot bejárt próbálkozása nem volt más, mint az elektromos Tesla Roadster, amely rétegmodellként érthető okokból kifolyólag nem tudott igazán nagy darabszámot produkálni. Azonban a Model S, a Model X és a Model 3-mal kiegészült palettán továbbra is van helye a sportos, nyitott típusnak – hamarosan érkezik a több szempontból is nagy fejlődést mutató második…
Három hónap telt el azóta, hogy a Rolls-Royce megosztott velünk egy rajzot a Phantom Coupe-t és Drophead Coupe-t búcsúztató speciális, Zenith Collection névre hallgató kiadásokról. Most végre fotókon is megcsodálhatjuk a mindösszesen 50 példányban készülő limitált szériás négykerekűeket, melyek valóban igencsak különlegesre sikerültek.
Apró lépések sorozata – csak erre van szükségünk, és szinte bármit elérhetünk. Ha úgy érezzük, hogy valami elérhetetlen, túl nagy falat, csak egy lépést kell tennünk felé. Csak erre az egy lépésre kell koncentrálnunk. Majd a következőre, és így tovább.
Azt már eddig is tudtuk, hogy a Volvo két tanulmánnyal készül megszellőztetni a V40 következő generációját, azonban a 40.1 és a 40.2 névre hallgató koncepció leleplezése nem várt meglepetést tartogatott: a márka visszatér a gyökerekhez, vagyis érkezik az új S40-es is.
Azt már eddig is tudtuk, hogy a Volvo két tanulmánnyal készül megszellőztetni a V40 következő generációját, azonban a 40.1 és a 40.2 névre hallgató koncepció leleplezése nem várt meglepetést tartogatott: a márka visszatér a gyökerekhez, vagyis érkezik az új S40-es is.
Valahol már sejtettük: a dízeleket jóformán ellehetetlenítő előírások kijátszása nem csak a Volkswagen sajátja, azonban a jelek szerint váratlan helyeken is felbukkannak csalások. A Mitsubishi után a Suzuki is elismerte, hogy belpiacos autói nem feleltek meg a japán előírásoknak, és már az Opel dízelmotorjait is gyanúsítják.
Pascal Wehrlein úgy érzi, ha lehetőséget kapna a Mercedes Forma-1-es csapatától arra, hogy az istálló színeiben versenyezzen, készen állna a kihívásra. Tovább »
Jelentős előrelépéseket tett V6-os erőforrásával a Renault, ezt a barcelonai teszten gyűjtött adatok is megerősítették – árulta el Bob Bell, a francia istálló technikai igazgatója. Tovább »
Ha azt mondom Corrado, a legtöbb autórajongónak rögtön megjelenik a lelki szemei előtt a Volkswagen szögletes kupéja, mely sportos formáival sokak szívét meghódította 1988-ban. Azt azonban már kevesebben tudhatják, hogy a rendhagyó típusnévvel piacra került négykerekűből elkészült egy Magnum névre hallgató, úgynevezett „shooting brake” változat is, melyből összesen két darab prototípus látta meg a…
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli csütörtökön bejelentette, milyen gumikat használhatnak majd a csapatok a nyári Magyar Nagydíjon. Tovább »