A frissített Fiat 500 után nem volt kétséges, hogy a gyáriak sportrészlege, az Abarth is átveszi majd az átszabott kisautó megoldásait. Persze csalódtunk volna az olaszokban, ha mindez nem járt volna némi teljesítménynövekedéssel, de erre szerencsére nem került sor, hiszen a rengeteg külső és belső finomítás mellett minden változat erősebb lett egy kicsivel.
A legfrissebb hírek szerint a Land Rover egy különleges okostelefont tervez piacra dobni, ami nem meglepő módon víz- (csepp?), ütés- és porálló lesz, így a legzordabb körülmények között is hűséges társa lehet tulajdonosainak – és egyben tökéletesen passzol a márka dagonyázós, szabadidős-terepjárós arculatához.
Már jó ideje ismeretes, hogy néhány gyártó nem elégszik meg a jelenleg elterjedt 8, sőt, néhány esetben 9 váltófokozattal (ami már így is feleslegesen soknak tűnhet), hanem a kutatások szerint az ’értelmesen’ használható fokozatok felső határa 10 körül van. Korábban volt róla szó, hogy a Honda 10 fokozattal kísérletezik, azonban időközben a Ford és a General Motors megelőzte a japánokat, s a két…
A Ford ma ünnepélyes sajtótájékoztató keretében jelentette be, hogy Kiss Gergelyt, háromszoros olimpiai, világ-, és Európa bajnok vízilabdázót választották a kultikus Ford Mustang nagykövetévé Magyarországon.
A Ford ma ünnepélyes sajtótájékoztató keretében jelentette be, hogy Kiss Gergelyt, háromszoros olimpiai, világ-, és Európa bajnok vízilabdázót választották a kultikus Ford Mustang nagykövetévé Magyarországon.
Az elmúlt öt esztendő az autóiparban csak az előszelét hozta el egy forradalomnak, amely a következő öt évben bontja ki igazán a szárnyait. Az elektromos autózás nem várt ütemben hódít teret, az asszisztens rendszerek pedig eljutottak arra a szintre, hogy az autonóm közlekedést is lehetővé tegyék. Ezt egyre több autógyártó használja ki - például a BMW is, aki 2021-re ígéri mindenttudó,…
Az elmúlt öt esztendő az autóiparban csak az előszelét hozta el egy forradalomnak, amely a következő öt évben bontja ki igazán a szárnyait. Az elektromos autózás nem várt ütemben hódít teret, az asszisztens rendszerek pedig eljutottak arra a szintre, hogy az autonóm közlekedést is lehetővé tegyék. Ezt egyre több autógyártó használja ki - például a BMW is, aki 2021-re ígéri mindenttudó,…
A legfrissebb hírek szerint a jövő év elején - vélhetően a márciusi Genfi Autószalon - mutatja majd be a Lexus zászlóshajójának új generációját. Az LS alapjaiban újul meg, és hagyományos benzines hajtáslánccal, valamint az LC-ben bemutatkozott új hibrid hajtásmóddal is elérhető lesz.
Alig pár hónapja jelenthettük a Volvo V40 ráncfelvarrásáról, ám úgy tűnik, hogy a márka már a Thor kalapácsával frissen felvértezett kompakt leváltásán gondolkodik. Erről árulkodik legalábbis az ízelítő fotó, amely az új V40/XC40 duó tanulmány változatát ábrázolja.
A legfrissebb hírek szerint a jövő év elején - vélhetően a márciusi Genfi Autószalon - mutatja majd be a Lexus zászlóshajójának új generációját. Az LS alapjaiban újul meg, és hagyományos benzines hajtáslánccal, valamint az LC-ben bemutatkozott új hibrid hajtásmóddal is elérhető lesz.
Alig pár hónapja jelenthettük a Volvo V40 ráncfelvarrásáról, ám úgy tűnik, hogy a márka már a Thor kalapácsával frissen felvértezett kompakt leváltásán gondolkodik. Erről árulkodik legalábbis az ízelítő fotó, amely az új V40/XC40 duó tanulmány változatát ábrázolja.
A Jaguar nemrég mutatta be sportautójának legvadabb, SVR névre hallgató verzióját. Az F-Type így immáron négy kivitelben érhető el, 340 és 575 lóerő között. Úgy látszik azonban, hogy az angolok nem elégednek meg ennyivel, és minden jel arra mutat, hogy a hamarosan aktuális modellfrissítéssel együtt lefelé is tovább bővítik a palettát – méghozzá egy 2-literes turbós benzines képében.
A Jaguar nemrég mutatta be sportautójának legvadabb, SVR névre hallgató verzióját. Az F-Type így immáron négy kivitelben érhető el, 340 és 575 lóerő között. Úgy látszik azonban, hogy az angolok nem elégednek meg ennyivel, és minden jel arra mutat, hogy a hamarosan aktuális modellfrissítéssel együtt lefelé is tovább bővítik a palettát – méghozzá egy 2-literes turbós benzines képében.
1999-ben debütált a BMW X5, a bajorok első SUV-ja. Az elmúlt években, ahogy a többi német prémiumgyártó, a BMW is lefelé nyitott hangsúlyosabban ebben a szegmensben. X5-öt követte a nála egy mérettel kisebb X3, majd jött az X1, az X6 és az X4.
1999-ben debütált a BMW X5, a bajorok első SUV-ja. Az elmúlt években, ahogy a többi német prémiumgyártó, a BMW is lefelé nyitott hangsúlyosabban ebben a szegmensben. X5-öt követte a nála egy mérettel kisebb X3, majd jött az X1, az X6 és az X4.