Portó után Pásztó. Portugália után ezúttal hazai terepen próbáltuk ki az Év Autójának puttonyos változatát, az Opel Astra Sports Tourert. Az Astra ’K’, amely tényleg fantasztikusan sokat fejlődött, és így minden idők messze legjobb kompakt Opel modellje lett, kétségtelenül megérdemli a COTY zsűrije által kiosztott elismerést. Bár az ötajtós verzió is ügyes autó, leginkább talán a kombit várta a…
Lassan két év telt el azóta, hogy a Ford bemutatta új SUV-ját, az Edge-t, de a Ford igencsak logikátlan szokása szerint a hatalmas hobbiterepes csak idén érkezett meg az öreg kontinens kereskedéseibe – ahogyan az S-Maxra és a Galaxyra is rengeteget kellett várnunk, a Mondeóról nem is beszélve. Noha a legtöbb adatot már eddig is ismertük az autóval kapcsolatban, most hivatalosan is leleplezésre…
Pontosan egy hete számoltunk be Olvasóinknak hasábjainkon minden idők legerősebb és leggyorsabb szériagyártású Volkswagen Golf GTI-jéről, a 310 lóerős, és a GTI-k hagyományainak megfelelően továbbra is fronthajtású Clubsport S limitált kiadásról, amit a német gyártó mérnökei bizony nem akármilyen alkalomból, és nem is akármilyen alkalomra építettek.
Tavaly szeptemberben mutatkozott be a Jaguar első crossovere, az F-Pace, és ahogyan ígérték akkor az angolok, mostanra már a kereskedésekben is kezdenek megjelenni az első fecskék. Ennek örömére immár hazánkban is beárazták az újdonságot, ami a prémiumok szegmensében egyedülálló helyet foglal el, hiszen méretben éppen a konkurensek közepes és nagyobb hobbiterepesei közé lőtték be a britek.
Lassan két év telt el azóta, hogy a Ford bemutatta új SUV-ját, az Edge-t, de a Ford igencsak logikátlan szokása szerint a hatalmas hobbiterepes csak idén érkezett meg az öreg kontinens kereskedéseibe – ahogyan az S-Maxra és a Galaxyra is rengeteget kellett várnunk, a Mondeóról nem is beszélve. Noha a legtöbb adatot már eddig is ismertük az autóval kapcsolatban, most hivatalosan is leleplezésre…
Tavaly szeptemberben mutatkozott be a Jaguar első crossovere, az F-Pace, és ahogyan ígérték akkor az angolok, mostanra már a kereskedésekben is kezdenek megjelenni az első fecskék. Ennek örömére immár hazánkban is beárazták az újdonságot, ami a prémiumok szegmensében egyedülálló helyet foglal el, hiszen méretben éppen a konkurensek közepes és nagyobb hobbiterepesei közé lőtték be a britek.
Pontosan egy hete számoltunk be Olvasóinknak hasábjainkon minden idők legerősebb és leggyorsabb szériagyártású Volkswagen Golf GTI-jéről, a 310 lóerős, és a GTI-k hagyományainak megfelelően továbbra is fronthajtású Clubsport S limitált kiadásról, amit a német gyártó mérnökei bizony nem akármilyen alkalomból, és nem is akármilyen alkalomra építettek.
A Tesla Model X kétségtelenül az egyik legmodernebb négykerekű, amit napjainkban gyártanak, köszönhetően például a szinte teljesen autonóm közlekedésre képes Autopilot rendszernek, a különleges, felfelé nyíló hátsó ajtóknak vagy éppen a kellemes hatótávval kecsegtető, bivalyerős elektromotoroknak. Ezúttal azonban egy újabb technológia került előtérbe, amely a gyáriak szerint akár a vegyi…
A Tesla Model X kétségtelenül az egyik legmodernebb négykerekű, amit napjainkban gyártanak, köszönhetően például a szinte teljesen autonóm közlekedésre képes Autopilot rendszernek, a különleges, felfelé nyíló hátsó ajtóknak vagy éppen a kellemes hatótávval kecsegtető, bivalyerős elektromotoroknak. Ezúttal azonban egy újabb technológia került előtérbe, amely a gyáriak szerint akár a vegyi…
Az autós műsorok közül, kétség kívül a SportVerdába futnak bele legtöbbször a tévénézők, ami nem véletlen, hiszen a rendhagyó hangvételű produkciót összesen 4 csatornán sugározzák havonta 20-30 ismétlésszámmal és a hossza sem szokványos. dr. Tordai Istvánnal, a SportVerda producer-műsorvezetőjével beszélgettünk.
Az angliai székhelyű Mountune nevű cég már nagyon hosszú évek óta foglalatoskodik különféle Ford modellek tuningolásával – a profi csapat elsősorban nem az irreális teljesítménynövekményekre, hanem a tartósan és biztonságosan szolgáló plusz teljesítmény elérésére utazik, sokszor együtt dolgozva a Forddal; nem meglepő hát, hogy a Mountune csomagok esetében a garanciának sem kell búcsút mondani.
Rablóból pandúr: a Volkswagen a konszern számára mind megítélésben, mind hitelességben, mind pedig anyagilag rendkívül nagy veszteséget jelentő dízelbotrány után teljesen tiszta lappal kívánja folytatni, és az óriásvállalat az egészen mélyreható átszervezés után nem meglepő módon máris a derűs jövőn gondolkodik illetve dolgozik. Az ígéretek nagyok: a koszos dízelek után érkeznek a tiszta…