A Ferrari rendkívül ritka, mindössze 799 példányban világra jövő F12 TdF modelljét nemrégiben élőben is meg lehetett csodálni, mi több, meg is lehetett hallgatni Magyarországon, hiszen az idei Gumball 3000 nevű ágyúgolyófutam – amely ebben az évben újra ellátogatott Budapestre – oszlopos tagja egy kékszínű F12 TdF, amit ráadásul egy hazánkban ismert ’celeb’ terelgetett.
A Pagani köztudottan nem éppen olcsó autókat gyárt: a manufaktúrának gyakorlatilag az összes négykerekűje rendkívül különleges, és nem csupán szélvészgyors szuperautókról, de egyben műremekekről beszélhetünk, amikor a cég autói jönnek szóba. A nagysikerű Zonda után a jelenlegi portfóliót a turbómotoros Huayra alkotja, egyedüli modellként árválkodva a Pagani palettáján.
Egyes, állítólag több mint megbízható japán forrásból származó pletykák szerint a Honda motorfejlesztő mérnökei egy igazán különleges belsőégésű erőforrás fejlesztésén dolgoznak, amihez hasonlót eddig tudtunk szerint sehol máshol nem igazán láthattunk.
A MOL által tegnap bejelentett, és holnaptól érvénybe lépő üzemanyagárcsökkenésben nem is az a legfontosabb, hogy mennyit spórolhatunk, hiszen csak relatíve elenyésző mértékben mérséklődik az üzemanyagok ára, azonban a tendencia mindenképp örvendetes, még ha átmeneti is – merthogy az elmúlt hetekben szinte kivétel nélkül drágulást bejelentő hírekről hallhattunk.
A Ferrari rendkívül ritka, mindössze 799 példányban világra jövő F12 TdF modelljét nemrégiben élőben is meg lehetett csodálni, mi több, meg is lehetett hallgatni Magyarországon, hiszen az idei Gumball 3000 nevű ágyúgolyófutam – amely ebben az évben újra ellátogatott Budapestre – oszlopos tagja egy kékszínű F12 TdF, amit ráadásul egy hazánkban ismert ’celeb’ terelgetett.
A Pagani köztudottan nem éppen olcsó autókat gyárt: a manufaktúrának gyakorlatilag az összes négykerekűje rendkívül különleges, és nem csupán szélvészgyors szuperautókról, de egyben műremekekről beszélhetünk, amikor a cég autói jönnek szóba. A nagysikerű Zonda után a jelenlegi portfóliót a turbómotoros Huayra alkotja, egyedüli modellként árválkodva a Pagani palettáján.
Egyes, állítólag több mint megbízható japán forrásból származó pletykák szerint a Honda motorfejlesztő mérnökei egy igazán különleges belsőégésű erőforrás fejlesztésén dolgoznak, amihez hasonlót eddig tudtunk szerint sehol máshol nem igazán láthattunk.
A MOL által tegnap bejelentett, és holnaptól érvénybe lépő üzemanyagárcsökkenésben nem is az a legfontosabb, hogy mennyit spórolhatunk, hiszen csak relatíve elenyésző mértékben mérséklődik az üzemanyagok ára, azonban a tendencia mindenképp örvendetes, még ha átmeneti is – merthogy az elmúlt hetekben szinte kivétel nélkül drágulást bejelentő hírekről hallhattunk.
Első ránézésre szinte semmi különös nincs a tesztre fogott fekete Mondeóban – na jó, az elegáns 19 colos felniszett és a gazdag krómozás azért sejteti, hogy ezúttal nem egy hagyományos változatról van szó, de alapvetően csak az első kerékjárati ívek mögött, valamint a hátsó Ford embléma alatt díszelgő Vignale feliratok teszik teljesen egyértelművé, hogy mivel is van dolgunk pontosan.
A Ford egyik kutatócsoportja igencsak furcsa megállapításra jutott az autósok vezetési szokásait kielemezve: arra jutottak a gyári szakértők, hogy a többhengeres motorok egyedi karakterű orgánuma jó hatással van a sofőrökre, már ami a takarékos vezetést illeti. Vagyis ez elvileg azt jelentené, hogy a nagymotoros autók vezetői finomabban, okosabban vezetnek, mint társaik, akik kisebb, kevesebb…
A Ford egyik kutatócsoportja igencsak furcsa megállapításra jutott az autósok vezetési szokásait kielemezve: arra jutottak a gyári szakértők, hogy a többhengeres motorok egyedi karakterű orgánuma jó hatással van a sofőrökre, már ami a takarékos vezetést illeti. Vagyis ez elvileg azt jelentené, hogy a nagymotoros autók vezetői finomabban, okosabban vezetnek, mint társaik, akik kisebb, kevesebb…
Közös szenvedélyünk: ha lehetőség nyílik rá, szívesen szállunk versenybe. A frissített Ford Ranger magyarországi menetpróbáján pedig éppen ezt tehettük, a forgalmazó ugyanis ügyességi feladatokkal tarkított, terepezős geocaching versenyt írt ki. Annak érdekében, hogy minél több pontot begyűjtsünk, úgy megdolgoztattuk hazánk legnépszerűbb pickupját, ahogy valószínűleg egy tulajdonos sem fogja. A…
Közös szenvedélyünk: ha lehetőség nyílik rá, szívesen szállunk versenybe. A frissített Ford Ranger magyarországi menetpróbáján pedig éppen ezt tehettük, a forgalmazó ugyanis ügyességi feladatokkal tarkított, terepezős geocaching versenyt írt ki. Annak érdekében, hogy minél több pontot begyűjtsünk, úgy megdolgoztattuk hazánk legnépszerűbb pickupját, ahogy valószínűleg egy tulajdonos sem fogja. A…