Képzeljük el, hogy mondjuk egy Ferrari FF volánja mögött érkezünk egy gyorsulási versenyre. Önbizalmunk határtalan, ezért diadalmasan bőgetjük fel a V12-es erőművet, ami felrázza a nagy tömeget. Ebben a pillanatban mellénk áll egy "szakadt" ’72-es évjáratú Datsun, aminek bizonyosan valami műszaki problémája van, mert hangját sem halljuk.
Megér-e egy elektronikus módosítás 1,1 millió forintot? Vajon lehet-e egy kényelmes Volvo sportos? Létezhet, hogy egy duplakuplungos automata ne lenne tökéletes? És melyik S60 a legjobb választás? Most végre minden kiderül.
Tagadhatatlanul vannak olyan pillanatok, amikor a pénz egyszerűen nem számít, s hagyjuk magunkat kirabolni. Az egyik ilyen az esküvőnk, a másik pedig, amikor a férfiak megvásárolják maguknak életük álmát. Persze egy autó, az csak egy autó, s pályafutásunk alatt számos darab megfordul a kezeink között, mégis van közöttük egy, amit sosem felejtünk el.
Először május közepén számoltunk be olvasóinknak a One-77 mellett a kínálat legkülönlegesebb Aston Martinjának érkezéséről, amelyet a brit mérnökök az olasz Zagato formatervezői stúdióval karöltve álmodtak meg, tiszteletet állítva a modellel a két cég együttműködésének ötvenedik évfordulójára.