A Borgward valószínűleg még jó pár autórajongó lexikonjából is hiányzik – érthető módon. Az 1919-ben alapított márka több mint ötven éve, 1961-ben ment csődbe. Carl F.W. Borgward álma azonban visszatér: a premiernek a márciusban kezdődő Genfi Autószalon ad otthont.
A Borgward valószínűleg még jó pár autórajongó lexikonjából is hiányzik – érthető módon. Az 1919-ben alapított márka több mint ötven éve, 1961-ben ment csődbe. Carl F.W. Borgward álma azonban visszatér: a premiernek a márciusban kezdődő Genfi Autószalon ad otthont.
Közeledik a március, és vele együtt a Genfi Autószalon is, amelyet minden autórajongó tűkön ülve vár már. Az Audi számára is fontos lesz az idei év, hiszen közel 8 év után fogják bemutatni sportautójuk, az R8 várva várt második generációját. Úgy tűnik azonban némi hiba csúszott a gépezetbe, hiszen az interneten megjelent egy fotó, amin állítólag a négykarikások újdonságát láthatjuk leplezetlenül.
A Mercedes-Benz G-osztály az évek múlásával átvándorolt a megbízható terepes kategóriából a luxus divatcikkek közé. Hogyan lesz igazán egyedi az alapból is közel 50 millió forintos G 63 AMG? Úgy, hogy megnyújtják, páncélozzák, és fegyvertartót tesznek hozzá.
Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.
A legfőbb piac Amerika, de nálunk is megdobban értük a szív. Megérkezett a BMW X5 és X6 M új generációja hazánkba - az alaposan begyorsított behemótok erősebbek, gyorsabbak, hatékonyabbak és nem utolsó sorban élvezetesebbek lettek. De árukkal továbbra is exkluzív kategóriába tartoznak.
Közeledik a március, és vele együtt a Genfi Autószalon is, amelyet minden autórajongó tűkön ülve vár már. Az Audi számára is fontos lesz az idei év, hiszen közel 8 év után fogják bemutatni sportautójuk, az R8 várva várt második generációját. Úgy tűnik azonban némi hiba csúszott a gépezetbe, hiszen az interneten megjelent egy fotó, amin állítólag a négykarikások újdonságát láthatjuk leplezetlenül.
A Mercedes-Benz G-osztály az évek múlásával átvándorolt a megbízható terepes kategóriából a luxus divatcikkek közé. Hogyan lesz igazán egyedi az alapból is közel 50 millió forintos G 63 AMG? Úgy, hogy megnyújtják, páncélozzák, és fegyvertartót tesznek hozzá.
Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.
A legfőbb piac Amerika, de nálunk is megdobban értük a szív. Megérkezett a BMW X5 és X6 M új generációja hazánkba - az alaposan begyorsított behemótok erősebbek, gyorsabbak, hatékonyabbak és nem utolsó sorban élvezetesebbek lettek. De árukkal továbbra is exkluzív kategóriába tartoznak.