Örömmel jelentjük, hogy a Mercedes-Benz hazai importőrénél gőzerővel dolgoznak az újdonságok mielőbbi magyarországi elérhetőségén: még a németországi honlapon is alig vannak információk a vadonatúj, január közepén bejelentett konnektorról is tölthető plug-in hibrid C-osztályról, a legfrissebb árlistán máris megakadt a szemünk a forintosított árakon, sőt, már a konfigurátorba is bekerült a széria…
A Subaru nagyon kis gyártónak számít, s ennek megfelelően a leginkább a klasszikus értékekre hangsúlyt fektető japánoknál viszonylag lassan őrölnek a malmok kerekei a megújulás tekintetében, s ennek megfelelően a modellpaletta vérfrissítése sem túl gyors.
Nemrégiben már nyilvánosságra került egy kép az Audi Genfben bemutatkozó vadonatúj sportautójáról, melyen álcázatlanul láthattuk a négykerekűt. A németek azóta már egy kedvcsináló fotót is nyilvánosságra hoztak, amin lézeres fényszóróival kacsint ránk a négykerekű, de néhány információmorzsával is kecsegtettek minket a négykarikások.
Nemrégiben már beszámoltunk róla, hogy a Mercedes-Benz szörnyetegének, a G63 AMG 6x6-nak érkezik a kisebb, ám legkevésbé sem visszafogottabb négykerekű változata is, méghozzá a G 500 4x42 képében. Azóta a németek néhány új információt, valamint rengeteg képet és egy videót is megosztottak a nagyközönséggel.
A Toyota már évek óta a világ legnagyobb autógyártójának mondhatja magát, és ez vélhetően idén sem fog változni. A pénzügyi szezon március 31-i lezárását ugyanis kifejezetten jó előjelekkel várhatja a japán gyártó, köszönhetően a rengeteg exportnak és a gyengélkedő yennek – noha a General Motorsnál négyszer nagyobb nyereség még ezek tudatában is érdekes adat.
Új fejlesztésű dízelmotoros hajtásláncát a lehető legjobb formában helyezte el a V40-ben a Volvo. A kompakt modell D4 névre hallgató új erőforrása 190 egészséges lóerőt szolgáltat a mindennapi örömök csúcsra járatásához.