Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet az alábbiakban vagy ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
A hatalmas modelloffenzívát követően viszonylagos csend övezte a Hyundai háza táját. Eközben a koreai márka tovább folytatta világhódító törekvéseit: 4 százalékos növekedéssel eljutott a világ legnagyobb gyártójáért folyó harc negyedik helyére. Most pedig itt az új offenzíva, amelynek egyik legfontosabb képviselőjével, az i20 új generációjával találkozhattunk.
A Volkswagen ma reggel leplezte le a puttonyos Golf legizmosabb dízelváltozatát, a GTD Variant modellt, ami első ízben március legelején, a Genfi Autószalonon lép élőben a nagyközönség elé. Nagy meglepetésekre nem kell számítani, a németek a polcról emelték le a hozzávalókat: az autó a puttonyt leszámítva megegyezik az ötajtós GTD verzióval, ami a GTI gázolajos testvérének felel meg.
A Ford nemrégiben átstrukturált sportrészlege, a Ford Performance divízió (amely mostantól kizárólagosan felel a sportmodellekért, s helyettesíti a korábbi RS illetve Ford Racing részlegeket) az elkövetkező években komoly aktivitást ígér: a Ford Performance vezetősége bejelentette, hogy az évtized végéig nem kevesebb, mint 12 új modellel állnak elő. Ebbe a számba már beletartozik a jövő szerdán…
A Dodge Charger Hellcat a megalománia teteje: az ötméteres, 717 lóerős szedán teljes mértékben felesleges, de sokak számára mégis kívánatos szerzet. A félelmetes Chargert az általunk nemrégiben részletesen bemutatott Challenger SRT Hellcat párjaként tarthatjuk számon, ugyanis az óriási négyajtós a brutális izomautó hajtásláncát örökölte, azzal a különbséggel, hogy kézi váltó nem kérhető hozzá, így…
A McLaren bejelentette, hogy Genfben egy igazán kívánatos modell bemutatkozására készül a brit, sportautókat gyártó cég. Az újdonság neve sem titok többé: 675LT.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet az alábbiakban vagy ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
A Ford nemrégiben átstrukturált sportrészlege, a Ford Performance divízió (amely mostantól kizárólagosan felel a sportmodellekért, s helyettesíti a korábbi RS illetve Ford Racing részlegeket) az elkövetkező években komoly aktivitást ígér: a Ford Performance vezetősége bejelentette, hogy az évtized végéig nem kevesebb, mint 12 új modellel állnak elő. Ebbe a számba már beletartozik a jövő szerdán…
A Dodge Charger Hellcat a megalománia teteje: az ötméteres, 717 lóerős szedán teljes mértékben felesleges, de sokak számára mégis kívánatos szerzet. A félelmetes Chargert az általunk nemrégiben részletesen bemutatott Challenger SRT Hellcat párjaként tarthatjuk számon, ugyanis az óriási négyajtós a brutális izomautó hajtásláncát örökölte, azzal a különbséggel, hogy kézi váltó nem kérhető hozzá, így…
A McLaren bejelentette, hogy Genfben egy igazán kívánatos modell bemutatkozására készül a brit, sportautókat gyártó cég. Az újdonság neve sem titok többé: 675LT.
A Volkswagen ma reggel leplezte le a puttonyos Golf legizmosabb dízelváltozatát, a GTD Variant modellt, ami első ízben március legelején, a Genfi Autószalonon lép élőben a nagyközönség elé. Nagy meglepetésekre nem kell számítani, a németek a polcról emelték le a hozzávalókat: az autó a puttonyt leszámítva megegyezik az ötajtós GTD verzióval, ami a GTI gázolajos testvérének felel meg.
A hatalmas modelloffenzívát követően viszonylagos csend övezte a Hyundai háza táját. Eközben a koreai márka tovább folytatta világhódító törekvéseit: 4 százalékos növekedéssel eljutott a világ legnagyobb gyártójáért folyó harc negyedik helyére. Most pedig itt az új offenzíva, amelynek egyik legfontosabb képviselőjével, az i20 új generációjával találkozhattunk.