Cho Suk-jeh, az LG Chem pénzügyi vezetője bejelentette, hogy a gyártó olyan akkumulátorokat szállít majd az autóiparba, amivel az adott jármű egyetlen töltéssel 321 kilométer megtételére lesz képes.
A legelitebb körök veterán rajongóinak már most izgalom tölti el a szívét. Hamarosan kalapács alá kerül egy olyan ritkaság, ami jó eséllyel magán viseli majd a minden idők legdrágább Ferrarija címet. A 275 GTB/C Speciale aukciója augusztus 16-án kezdődik.
50 évvel a GT40 nevezetes győzelme után a Ford visszatérhet Le Mans-ba. A 2016-os 24 órás versenyen ráadásul rögtön a királykategóriában, prototípussal indulna a márka.
A budaörsi Lexus szalonban szerdáig két érdekes modell üdvözli a látogatókat. Akárcsak a Terminátor, az NX és az RC F a jövőből érkezett, szerencsére jóval békésebb céllal. A közepes crossover és a vérmes kupé a vásárlók szívét szeretné elhódítani.
Cho Suk-jeh, az LG Chem pénzügyi vezetője bejelentette, hogy a gyártó olyan akkumulátorokat szállít majd az autóiparba, amivel az adott jármű egyetlen töltéssel 321 kilométer megtételére lesz képes.
A legelitebb körök veterán rajongóinak már most izgalom tölti el a szívét. Hamarosan kalapács alá kerül egy olyan ritkaság, ami jó eséllyel magán viseli majd a minden idők legdrágább Ferrarija címet. A 275 GTB/C Speciale aukciója augusztus 16-án kezdődik.
50 évvel a GT40 nevezetes győzelme után a Ford visszatérhet Le Mans-ba. A 2016-os 24 órás versenyen ráadásul rögtön a királykategóriában, prototípussal indulna a márka.
A CVT-nek, avagy gyári nevén a Multitronic váltónak leáldozik a csillaga az Audinál. A gyártó – és ezzel együtt a teljes Volkswagen konszern – hamarosan befejezi a fokozatmentes egység gyártását.
A budaörsi Lexus szalonban szerdáig két érdekes modell üdvözli a látogatókat. Akárcsak a Terminátor, az NX és az RC F a jövőből érkezett, szerencsére jóval békésebb céllal. A közepes crossover és a vérmes kupé a vásárlók szívét szeretné elhódítani.
A CVT-nek, avagy gyári nevén a Multitronic váltónak leáldozik a csillaga az Audinál. A gyártó – és ezzel együtt a teljes Volkswagen konszern – hamarosan befejezi a fokozatmentes egység gyártását.
Nem tévedés, nem ámítás: ha egy kis csavarral is, de versenyünk két résztvevője motorhang versenyszámban teljesen jogosan küzd meg egymással. Készüljenek a V6-osok összecsapására!
Nem tévedés, nem ámítás: ha egy kis csavarral is, de versenyünk két résztvevője motorhang versenyszámban teljesen jogosan küzd meg egymással. Készüljenek a V6-osok összecsapására!
Órákat töltve a számítógép előtt, az új és használatautókat böngészve a megfelelő kategória után - így teltek a napjaim nemrégiben, amíg meg nem kaparintottam tesztünk alanyát, az Opel Astra GTC-t. A kompakt kupék szegmense pedig bevette magát a szívembe, mint egy fertőző vírus, melyet talán csak az idő gyógyít be. A csepp alakú formák, az agresszívra húzott részletek és a mindezek ellenére…
Órákat töltve a számítógép előtt, az új és használatautókat böngészve a megfelelő kategória után - így teltek a napjaim nemrégiben, amíg meg nem kaparintottam tesztünk alanyát, az Opel Astra GTC-t. A kompakt kupék szegmense pedig bevette magát a szívembe, mint egy fertőző vírus, melyet talán csak az idő gyógyít be. A csepp alakú formák, az agresszívra húzott részletek és a mindezek ellenére…