Minden kétséget kizáRóan a Honda spoRtkompaktja az egyik legjobban váRt újdonság ebben az évben, hiszen a japánok olyan teljesítményt, és mellé olyan köRítést szeRentének nyújtani, ami a szegmens éléRe emelheti a Civic Type R legújabb kiadását. Ezúttal egy Rövid videóval kampányol a Honda, hiszen máR nem kell sokat aludni az újdonság bemutatkozásáig.
Északi szomszédjaink büszkesége, az AeroMobil immáron harmadik generációjába lépett. Persze ne okolják magukat, ha nem ismerik az említett gyártót, hiszen a földön és levegőben egyaránt használható járműveket készítő cégnek az előző két változatot nem sikerült sorozatgyártásba ültetnie. A most bemutatott, 3.0 névre hallgató verziót azonban már valós körülmények között tesztelik.
A Ford minden idők legerősebb Kuga modelljét kínálja: a kétliteres dízel teljesítménye 180 lóerő, forgatónyomatéka pedig 400 Nm. De nem csak ez jelenti az egyetlen újdonságot az SUV kínálatában: az új 1,5 literes benzines turbómotorral még hatékonyabbá vált a típus.
Már akkor egyre hevesebben kezdett el dobogni a szívem, amikor a Kultmobil tulajdonosa felhívott engem telefonon: „János, lenne egy érdekesség, amit fel tudunk ajánlani tesztelésre. A BMW Szent Gráljáról van szó, egy M 635 CSi-ről.” A bajor autógyártó modelljei – különösen a „Cápa-éra” típusai - egyébként is közel állnak hozzám, az M 635 CSi betű-szám kombináció hallatán pedig még a hideg is…
A Kia és a Hyundai kéz a kézben ér el egyre nagyobb sikereket az autópiacon, amit a minden téren tapasztalható, rendkívül gyors fejlődésüknek köszönhetnek. A két márka háza tájáról felváltva érkező hírek tengerében ezúttal a Kia a soros, mely ezúttal egy dedikált hibrid modell elkészítésén dolgozik, méghozzá a Toyota Prius ellenében.
November elseje van. Miközben gyertyák ezrei gyúlnak és pislákolnak az éjszakában, az ősz már minden próbálkozását kihasználva távoli emlékké száműzte a nyarat, s csupán az egyre vaskosabb fellegekkel szélmalomharcot vívó, aranyló napsugarak tartják a lelket sokakban a következő tavaszig. Nem kell olyan messzire mennünk, ha az autózás világában a boldogságot, a vidám pillanatokat megidéző…
A Kia és a Hyundai kéz a kézben ér el egyre nagyobb sikereket az autópiacon, amit a minden téren tapasztalható, rendkívül gyors fejlődésüknek köszönhetnek. A két márka háza tájáról felváltva érkező hírek tengerében ezúttal a Kia a soros, mely ezúttal egy dedikált hibrid modell elkészítésén dolgozik, méghozzá a Toyota Prius ellenében.
November elseje van. Miközben gyertyák ezrei gyúlnak és pislákolnak az éjszakában, az ősz már minden próbálkozását kihasználva távoli emlékké száműzte a nyarat, s csupán az egyre vaskosabb fellegekkel szélmalomharcot vívó, aranyló napsugarak tartják a lelket sokakban a következő tavaszig. Nem kell olyan messzire mennünk, ha az autózás világában a boldogságot, a vidám pillanatokat megidéző…
A Ford Mustang új generációja jövőre Európába érkezik, az ikonikus sportautó öreg kontinensen való debütálását pedig érezhetően nagy várakozás előzi meg. A nagy kérdés, hogy mennyiben fog különbözni az itteni modell az amerikai testvérétől? A legfrissebb hírek szerint egészen sokban.
A november 1-től érvénybe lépett rendelet értelmében mostantól kizárólag csak menetstabilizáló rendszerrel és guminyomás-ellenőrzővel ellátott autókat lehet árusítani az Európai Unió területén. De mennyi változást hoz ez az autóipar számára?
A szakértők szerint az autók hatékonyságának és tisztaságának fokozása egyre költségesebb. Eközben a normák szigorodnak, a károsanyag-kibocsátást csökkentő előírások pedig egyre sötétebb felhőket rajzolnak az autógyártók egére. Lehet, hogy néhány gyártó jövője emiatt befellegzik?
Az autórajongók számára nyilván nem ismeretlen a Radical márkanév. A cég versenypályára szánt, ám a közúti szabályoknak is megfelelő négykerekűiről híresült el, melyek hamar a pályanapok sztárjaivá avanzsáltak – nem is csoda, hiszen elég csak rájuk nézni, már láthatjuk, milyen vér csordogál ereikben. A gyártó pedig most még egy lépcsővel feljebb lépett, méghozzá az SR8 RSX bemutatásával.
A hidrogénhajtású modellek fejlesztésében egyre több gyártó lát potenciált. A Toyota például már a japán ralibajnokságban is indult az FCV-vel. A Hondát is kifejezetten érdekli a jövőbemutató megoldás, amit a kisszériában már piacra is dobott FCX Clarity modelljük is jól mutat. Ezúttal azonban egy napelemmel működő, hidrogén előállítására és töltésére is alkalmas állomás felállításával hívták fel…
2014. november 1-től az Európai Unióban csak abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (Tire Pressure Monitoring System, azaz TPMS) is ellátott személyautókat lehet forgalomba hozni. De mire jó a abroncsnyomás-ellenőrző rendszer? És mennyibe fog ez nekünk, végfelhasználóknak kerülni?
A Ford Mustang új generációja jövőre Európába érkezik, az ikonikus sportautó öreg kontinensen való debütálását pedig érezhetően nagy várakozás előzi meg. A nagy kérdés, hogy mennyiben fog különbözni az itteni modell az amerikai testvérétől? A legfrissebb hírek szerint egészen sokban.
A november 1-től érvénybe lépett rendelet értelmében mostantól kizárólag csak menetstabilizáló rendszerrel és guminyomás-ellenőrzővel ellátott autókat lehet árusítani az Európai Unió területén. De mennyi változást hoz ez az autóipar számára?
Az autórajongók számára nyilván nem ismeretlen a Radical márkanév. A cég versenypályára szánt, ám a közúti szabályoknak is megfelelő négykerekűiről híresült el, melyek hamar a pályanapok sztárjaivá avanzsáltak – nem is csoda, hiszen elég csak rájuk nézni, már láthatjuk, milyen vér csordogál ereikben. A gyártó pedig most még egy lépcsővel feljebb lépett, méghozzá az SR8 RSX bemutatásával.
A hidrogénhajtású modellek fejlesztésében egyre több gyártó lát potenciált. A Toyota például már a japán ralibajnokságban is indult az FCV-vel. A Hondát is kifejezetten érdekli a jövőbemutató megoldás, amit a kisszériában már piacra is dobott FCX Clarity modelljük is jól mutat. Ezúttal azonban egy napelemmel működő, hidrogén előállítására és töltésére is alkalmas állomás felállításával hívták fel…
A szakértők szerint az autók hatékonyságának és tisztaságának fokozása egyre költségesebb. Eközben a normák szigorodnak, a károsanyag-kibocsátást csökkentő előírások pedig egyre sötétebb felhőket rajzolnak az autógyártók egére. Lehet, hogy néhány gyártó jövője emiatt befellegzik?
2014. november 1-től az Európai Unióban csak abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (Tire Pressure Monitoring System, azaz TPMS) is ellátott személyautókat lehet forgalomba hozni. De mire jó a abroncsnyomás-ellenőrző rendszer? És mennyibe fog ez nekünk, végfelhasználóknak kerülni?
Bár a Chevrolet sajnálatos módon nemrégiben kivonult Európából, az amerikai autógyártó-óriás továbbra is komoly mértékben szponzorálja a Vörös Ördögöket, a Manchester United focicsapatát – a szerződés mintegy 47 millió fontról, vagyis közel 19 milliárd (!) forintról szól, szezononként.
A végletekig sportosított terepes modellekről sokszor megvan a véleményünk, számos esetben ugyanis nem igazán értjük, hogy mi értelmük van a rettenetesen erős, kemény rugózású dögnehéz, sokszor 2,5 tonnás óriásoknak, amelyek egyenesben hiába gyorsak ménesüknek köszönhetően, kanyarban ormótlanul viselkednek, ráadásul fogyasztásik horribilis.
Bár a Chevrolet sajnálatos módon nemrégiben kivonult Európából, az amerikai autógyártó-óriás továbbra is komoly mértékben szponzorálja a Vörös Ördögöket, a Manchester United focicsapatát – a szerződés mintegy 47 millió fontról, vagyis közel 19 milliárd (!) forintról szól, szezononként.
A végletekig sportosított terepes modellekről sokszor megvan a véleményünk, számos esetben ugyanis nem igazán értjük, hogy mi értelmük van a rettenetesen erős, kemény rugózású dögnehéz, sokszor 2,5 tonnás óriásoknak, amelyek egyenesben hiába gyorsak ménesüknek köszönhetően, kanyarban ormótlanul viselkednek, ráadásul fogyasztásik horribilis.
Minden eddiginél elérhetőbb, kisméretű crossoverrel szeretné bővíteni eddig sem csekély SUV kínálatát a Mercedes. A rövidesen érkező Audi Q1-nek konkurenciát jelentő típust a G-Code tanulmány vezeti fel.
Sok kétkedő akadt, amikor az Opel bemutatta az előző generáció alapjaira épülő új Corsát, azonban azóta kiderült, hogy a nagyközönség hatalmas örömmel fogadta az autót, és máris rengeteg megrendelés érkezett rá. A németek előtt azonban a Chevrolet európai kivonulásával új kapuk nyíltak meg, melyek egyikén a jövő évi Genfi Autószalonon érkező, Karl névre keresztelt olcsó kisautójukkal lépnének át.
Minden eddiginél elérhetőbb, kisméretű crossoverrel szeretné bővíteni eddig sem csekély SUV kínálatát a Mercedes. A rövidesen érkező Audi Q1-nek konkurenciát jelentő típust a G-Code tanulmány vezeti fel.
Sok kétkedő akadt, amikor az Opel bemutatta az előző generáció alapjaira épülő új Corsát, azonban azóta kiderült, hogy a nagyközönség hatalmas örömmel fogadta az autót, és máris rengeteg megrendelés érkezett rá. A németek előtt azonban a Chevrolet európai kivonulásával új kapuk nyíltak meg, melyek egyikén a jövő évi Genfi Autószalonon érkező, Karl névre keresztelt olcsó kisautójukkal lépnének át.
Ugyan sok információt megosztottak már velünk a japánok, és képeket is láthattunk a vadonatúj Mazda2-ről, a gyáriak most végre a kisautó minden fontos tulajdonságát megosztották velünk, méghozzá egy szép nagy csokor fotóval karöltve, melyeken már az európai modell kelleti magát.
Ugyan sok információt megosztottak már velünk a japánok, és képeket is láthattunk a vadonatúj Mazda2-ről, a gyáriak most végre a kisautó minden fontos tulajdonságát megosztották velünk, méghozzá egy szép nagy csokor fotóval karöltve, melyeken már az európai modell kelleti magát.
Jó bornak nem kell cégér, a veteránok világa viszont máshogy működik! Lehet a kiszemelt autónak remek állapota, kínálhatják olcsón, és beírhatta magát a típus akár a köztudottan tartós konstrukciók közé az évek során, ha már nem lehet hozzá beszerezni a szükséges alkatrészeket, dokumentációkat, vagy rég kikoptak a modellt ismerő szakik, az bizony sokakat eltántorít a vételtől.
Immár közel két hónapja, hogy a BMW váratlanul, de nagy örömünkre bejelentette: novembertől Magyarországon is elérhetővé válnak a márka jövőbemutató, hosszú távú fenntarthatóság jegyében fogant i-modelljei. A propelleresek hazai importőre betartotta ígéretét, mi pedig már a szalonavatón is túl vagyunk. Ez egyben azt is jelenti, hogy aki közelebbről meg szeretne ismerkedni a BMW i-szériákkal, a…
Immár közel két hónapja, hogy a BMW váratlanul, de nagy örömünkre bejelentette: novembertől Magyarországon is elérhetővé válnak a márka jövőbemutató, hosszú távú fenntarthatóság jegyében fogant i-modelljei. A propelleresek hazai importőre betartotta ígéretét, mi pedig már a szalonavatón is túl vagyunk. Ez egyben azt is jelenti, hogy aki közelebbről meg szeretne ismerkedni a BMW i-szériákkal, a…
Jó bornak nem kell cégér, a veteránok világa viszont máshogy működik! Lehet a kiszemelt autónak remek állapota, kínálhatják olcsón, és beírhatta magát a típus akár a köztudottan tartós konstrukciók közé az évek során, ha már nem lehet hozzá beszerezni a szükséges alkatrészeket, dokumentációkat, vagy rég kikoptak a modellt ismerő szakik, az bizony sokakat eltántorít a vételtől.
A Volvo nemrég mutatta be korszakalkotó újdonságát, a vadonatúj XC90-et, mely hatalmas közönségsikernek bizonyult. A svédek azonban ahelyett, hogy ülnének babérjaikon, tovább folytatták a fejlesztéseket, melynek eredményeképp most megérkezett a V60 emelt hasmgasságú, „terepesített” változata, mely a V40 Cross Country után – nem az XC szériába tartozó típusként – másodikként kapta meg a marcona…
A Volvo nemrég mutatta be korszakalkotó újdonságát, a vadonatúj XC90-et, mely hatalmas közönségsikernek bizonyult. A svédek azonban ahelyett, hogy ülnének babérjaikon, tovább folytatták a fejlesztéseket, melynek eredményeképp most megérkezett a V60 emelt hasmgasságú, „terepesített” változata, mely a V40 Cross Country után – nem az XC szériába tartozó típusként – másodikként kapta meg a marcona…
A Porsche Cayenne idei ráncfelvarrása után várható volt, hogy a típus gerincét képező modelleket követően (S, Diesel, S Diesel, S E-Hybrid, Turbo) rövidesen a sportos GTS verzió is megérkezik a kínálatba. A gyártó ma reggel hivatalosan bejelentette a típust, amely a nagyközönség előtt a modell legfontosabb piacán, az Egyesült Államokban (a Los Angeles-i szalonon) mutatkozik be – azonban már az…
Nem titok, hogy a Mazda6 (Japánban Atenza) hamarosan megkapja a félidőben járó frissítést. Eddig még kémfotókat sem láthattunk az ilyenkor általában finoman átrajzolt modellről, most azonban egy kiszivárgott katalógus képein szinte teljesen tisztán láthatjuk a ráncfelvarráson átesett középkategóriást.
A Subaru Europe bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vadonatúj Subaru Outback európai változatának előzetes értékesítése. Az idei év elején a New York-i Autószalonon bemutatott modell jövő márciusban a Genfi Autószalonon is látható lesz – utóbbi tekinthető az európai premiernek.
Az autóipar egyre nagyobb tempóban fejlődik, a folyamatosan megjelenő újdonságok tengerén pedig sokszor egy köztes frissítés sem elég ahhoz, hogy fenntartsa az érdeklődést az adott modellcikluson belül. A Range Roverhez mindössze két év után modernizálták a tervezők.
Tesla Model S, BMW 2-es Active Tourer, új Škoda Fabia és Nissan Pulsar – mindannyian sikeresen, ötcsillagos eredménnyel lelték halálukat az EuroNCAP ütközésbiztonságot viselő tesztjein. Másoknak nem sikerült ennyire legendásan a hőstett: a frissített Mégane néhány példánya 4-es, a nálunk nem forgalmazott Suzuki Celerio pedig 3-as osztályzattal végezte be pályafutását.
Ma reggel az Audi Hungaria győri gyártósorain megindult az új, immár harmadik generációs Audi TT Roadster sorozatgyártása. Rupert Stadler, az AUDI AG igazgatótanácsának elnöke indította el a sorozatgyártást Orbán Viktor, Borkai Zsolt (Győr város polgármestere), valamint a politikai és gazdasági élet képviselőinek jelenlétében. Az Audi A3 Limousine, A3 Cabriolet és TT Coupé után ezzel a negyedik…
A japánok ikonikus kisautóját, mely 1999-ben lépett a pástra, és az ezredfordulókor az Év Autója címet is elnyerte, vélhetően nem kell olvasóinknak bemutatnunk. A legfrissebb generáció idén debütált ráncfelvarrott változata azonban tartogat még meglepetéseket, hiszen a gyártó nem titkolt célja szerint nemcsak külső pompáját alakították át a kisautónak, hanem a lemezek alatti hangszerek is…
Nem titok, hogy a Mazda6 (Japánban Atenza) hamarosan megkapja a félidőben járó frissítést. Eddig még kémfotókat sem láthattunk az ilyenkor általában finoman átrajzolt modellről, most azonban egy kiszivárgott katalógus képein szinte teljesen tisztán láthatjuk a ráncfelvarráson átesett középkategóriást.
A Porsche Cayenne idei ráncfelvarrása után várható volt, hogy a típus gerincét képező modelleket követően (S, Diesel, S Diesel, S E-Hybrid, Turbo) rövidesen a sportos GTS verzió is megérkezik a kínálatba. A gyártó ma reggel hivatalosan bejelentette a típust, amely a nagyközönség előtt a modell legfontosabb piacán, az Egyesült Államokban (a Los Angeles-i szalonon) mutatkozik be – azonban már az…
A Subaru Europe bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vadonatúj Subaru Outback európai változatának előzetes értékesítése. Az idei év elején a New York-i Autószalonon bemutatott modell jövő márciusban a Genfi Autószalonon is látható lesz – utóbbi tekinthető az európai premiernek.
Ma reggel az Audi Hungaria győri gyártósorain megindult az új, immár harmadik generációs Audi TT Roadster sorozatgyártása. Rupert Stadler, az AUDI AG igazgatótanácsának elnöke indította el a sorozatgyártást Orbán Viktor, Borkai Zsolt (Győr város polgármestere), valamint a politikai és gazdasági élet képviselőinek jelenlétében. Az Audi A3 Limousine, A3 Cabriolet és TT Coupé után ezzel a negyedik…
Tesla Model S, BMW 2-es Active Tourer, új Škoda Fabia és Nissan Pulsar – mindannyian sikeresen, ötcsillagos eredménnyel lelték halálukat az EuroNCAP ütközésbiztonságot viselő tesztjein. Másoknak nem sikerült ennyire legendásan a hőstett: a frissített Mégane néhány példánya 4-es, a nálunk nem forgalmazott Suzuki Celerio pedig 3-as osztályzattal végezte be pályafutását.
Az autóipar egyre nagyobb tempóban fejlődik, a folyamatosan megjelenő újdonságok tengerén pedig sokszor egy köztes frissítés sem elég ahhoz, hogy fenntartsa az érdeklődést az adott modellcikluson belül. A Range Roverhez mindössze két év után modernizálták a tervezők.
A japánok ikonikus kisautóját, mely 1999-ben lépett a pástra, és az ezredfordulókor az Év Autója címet is elnyerte, vélhetően nem kell olvasóinknak bemutatnunk. A legfrissebb generáció idén debütált ráncfelvarrott változata azonban tartogat még meglepetéseket, hiszen a gyártó nem titkolt célja szerint nemcsak külső pompáját alakították át a kisautónak, hanem a lemezek alatti hangszerek is…