Miközben a jelenlegi modell kvalitásaiban nehezen tudott érvényesülni az erős konkurensek között, a Hyundai i20 következő generációja ígéretesnek tűnik. Az október elején bemutatkozó újdonságról a gyártó hivatalos rajzokat tett közzé.
Noha a Toyota és a BMW együttműködése kapcsán leginkább az új sportautó építése merül fel, a két gyártó a zöld autók tekintetében is közösködik. A japánok és a bajorok tüzelőanyag-cellás rendszert fejlesztenek együtt az élménymodell mellett, amelyet a Toyota FCV után a BMW i3-ba szerelve köszönthetünk majd.
A Renault nagyon elemében van az utóbbi időben, hiszen márciusban lerántották a leplet az új Twingóról, majd nem sokkal később a Traficról, és októberben érkezik a vadonatúj Espace is. Ha mindez nem lenne elég, jövőre megérkezhet a márka méltatlanul elfeledett középkategóriásának, a Lagunának az utódja, melynek műszaki megoldásait már tesztelik.
Miközben a jelenlegi modell kvalitásaiban nehezen tudott érvényesülni az erős konkurensek között, a Hyundai i20 következő generációja ígéretesnek tűnik. Az október elején bemutatkozó újdonságról a gyártó hivatalos rajzokat tett közzé.
Noha a Toyota és a BMW együttműködése kapcsán leginkább az új sportautó építése merül fel, a két gyártó a zöld autók tekintetében is közösködik. A japánok és a bajorok tüzelőanyag-cellás rendszert fejlesztenek együtt az élménymodell mellett, amelyet a Toyota FCV után a BMW i3-ba szerelve köszönthetünk majd.
A Renault nagyon elemében van az utóbbi időben, hiszen márciusban lerántották a leplet az új Twingóról, majd nem sokkal később a Traficról, és októberben érkezik a vadonatúj Espace is. Ha mindez nem lenne elég, jövőre megérkezhet a márka méltatlanul elfeledett középkategóriásának, a Lagunának az utódja, melynek műszaki megoldásait már tesztelik.
A leginkább hölgyek figyelmét megcélzó városi kisautók gyártói mindig igyekeznek valamivel feldobni portékájukat a siker érdekében, amit sokszor egy-egy divatvilágból érkező partner közreműködésével érnek el. Most éppen a Citroën és a Benefit kozmetikai cég állt össze, hogy a franciák trendi prémium-minijét, a DS3-at dobják fel kissé.
A leginkább hölgyek figyelmét megcélzó városi kisautók gyártói mindig igyekeznek valamivel feldobni portékájukat a siker érdekében, amit sokszor egy-egy divatvilágból érkező partner közreműködésével érnek el. Most éppen a Citroën és a Benefit kozmetikai cég állt össze, hogy a franciák trendi prémium-minijét, a DS3-at dobják fel kissé.
Az Opel hazai importőrének köszönhetően a hét közepén egy meglehetősen exkluzív beszélgetés résztvevői lehettünk néhány hazai kollégával egyetemben: Magyarországra látogatott tárgyalni Peter Christian Kuespert, a márka értékesítési igazgatója, aki számos érdekes információt osztott meg velünk a márka európai jövőjével kapcsolatban.
Az Opel hazai importőrének köszönhetően a hét közepén egy meglehetősen exkluzív beszélgetés résztvevői lehettünk néhány hazai kollégával egyetemben: Magyarországra látogatott tárgyalni Peter Christian Kuespert, a márka értékesítési igazgatója, aki számos érdekes információt osztott meg velünk a márka európai jövőjével kapcsolatban.
A Mercedes-Benz jól előkészítette az új S-osztály stratégiáját, hogy az immáron már terebélyes családként mutatkozhasson be. Első körben a hagyományos és a hosszított verzió érkezett meg, amelyet hamarosan az igazi limuzinként érkező Pullmann követ. A kupé mellé kabriót is állítanak a csillagosok, a V.I.P. vásárlók pedig páncélozott verzió mellett tehetik le voksukat.
A Mercedes-Benz jól előkészítette az új S-osztály stratégiáját, hogy az immáron már terebélyes családként mutatkozhasson be. Első körben a hagyományos és a hosszított verzió érkezett meg, amelyet hamarosan az igazi limuzinként érkező Pullmann követ. A kupé mellé kabriót is állítanak a csillagosok, a V.I.P. vásárlók pedig páncélozott verzió mellett tehetik le voksukat.