Június 18-án, azaz holnap kerül immár hetedik alkalommal megrendezésre a Budapest Classic Grand Prix névre hallgató, oldtimerek illetve youngtimerek számára megrendezett márkafüggetlen futam. Az eseményt a Mercedes-Benz Classic Magyarország Egyesület szervezi.
A Red Bull Racing alakulata bízik abban, hogy végre valahára sikerül megoldaniuk a sorozatos felmerülő KERS-problémákat, és a következő versenyeken már nem lesznek hátrányban e tekintetben riválisaikkal szemben.
A napokban a teljes egészében francia tulajdonú román márka közzétett egy közel 3 perces videót a nem éppen mindennapi, a legendás Pikes Peak-i hegyi versenyre épített Dacia Dusterről; a rövidfilmben az autó pilótája, a francia Jean-Philippe Dayraut ismerkedik egy versenypályán a szörnyeteggel.
Megfelelő kompromisszumokat kell kötni beállítások tekintetében a jövő hétvégi Európa Nagydíjon – árulta el a Red Bull világbajnoki éllovasa, Sebastian Vettel, aki reméli, jó eredményekre lesznek képesek Valenciában.
Optimistán várja a jövő hétvégi Európa Nagydíjat a Mercedes GP német versenyzője, Nico Rosberg, hiszen úgy véli, jobb eredményre lehetnek képesek, mint legutóbb, Kanadában.
Noha mindent megtesz azért, hogy a tizedik helyen végezzen a konstruktőri tabellán, a Hispania alakulat már rendkívül korán teljesen átáll a jövő évi versenygép fejlesztésére – árulta el Colin Kolles csapatfőnök.
Mark Webber, a Red Bull Racing ausztrál versenyzője a csapat internetes lapjának nyilatkozva pénteken elárulta, habár biztos abban, hogy jó formában lesznek majd Valenciában, a riválisok bizony komoly fejtörést okozhatnak az osztrák alakulatnak.
A Caterhammel eltöltött napokat – azok minden nehézségével együtt – még mindig visszasírom, tudva, hogy olyan élményekkel gazdagított a modell, amit máshol egyszerűen nem kapok meg. Részben ezért, részben pedig a teljes körű tájékoztatás céljából született az alábbi videó, amelyben a tetőfelrakás mai szemmel nézve körülményes feladatát szemléltetem. A két bal kézzel is körülbelül két perces…
A Caterhammel eltöltött napokat – azok minden nehézségével együtt – még mindig visszasírom, tudva, hogy olyan élményekkel gazdagított a modell, amit máshol egyszerűen nem kapok meg. Részben ezért, részben pedig a teljes körű tájékoztatás céljából született az alábbi videó, amelyben a tetőfelrakás mai szemmel nézve körülményes feladatát szemléltetem.
A Group Lotus jövőre is arany-fekete színekben szeretné pályára küldeni a Renault istálló versenygépeit, miután a színséma pozitív fogadtatást kapott az idei évben a Forma-1-ben.
Martin Whitmarsh szerint a Kanadai Nagydíjon aratott győzelmük jól bizonyítja, hogy továbbra is a Forma-1 egyik legjobb csapatát alkotják, és tökéletesen felkészültek ahhoz, hogy harcba szálljanak a Red Bull Racinggel.
A Renault nem sokat teketóriázott: a múlt héten bemutatott Renault Mégane RS Trophy-t a napokban oda vitte, ahova részben való is – a versenypályára. A kijelentést bizonyítandó, az újdonság olyan köridőt futott, amivel sokaknak alaposan feladta a leckét.
Ugyan meglehetősen jól szerepelt a 2011-es idény első harmadában, mégsem teljesen elégedett a Lotus Renault GP versenyzője, Vitaly Petrov, aki reméli, a következő versenyeken tovább gyarapíthatja pontjainak számát.
Egy brit felmérés szerint a szigetországi középkorú férfiak egyre gyakrabban választanak maguknak nyitható tetejű autókat – a közleményből pedig az is kiderült, hogy az 50-es éveiket taposó urak számos esetben kapuzárási pánikból döntöttek az autózás legszabadabb formája mellett.
A Renault nem sokat teketóriázott: a múlt héten bemutatott Renault Mégane RS Trophy-t a napokban oda vitte, ahova részben való is – a versenypályára. A kijelentést bizonyítandó, az újdonság olyan köridőt futott, amivel sokaknak alaposan feladta a leckét.
Még egy esztendeje sincs, hogy az Audi piacra dobta az R8-as Spyder változatát, miközben a Coupé alapjaira építkező, 333 darabban limitált GT szériát villámgyorsan elkapkodták a vevők. Itt van hát az ideje, hogy a csúcsmodell nyitott tetejű átirata is harcba induljon a vásárlók kegyeiért, mégpedig hazai pénznemre átszámítva, az itthoni adókkal együtt potom 60-61 millió forintos áron.
Brit lapértesülések szerint nem kizárt, hogy a McLaren-Mercedes versenyzője, Jenson Button hamarosan a Ferrari alakulatához szerződik majd, ahol a brazil Felipe Massát váltja.
A múlt héten tapasztalt árcsökkenést követően szerdától növekednek az üzemanyagárak: a benziné 2, míg a gázolajé 3 forinttal nő - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu.
Két kiábrándító hétvége után az élre törne a McLaren-Mercedes brit versenyzője, Lewis Hamilton, aki szerint az elmúlt versenyeken kiderült, hogy a wokingi gárda autója a hosszabb etapokon a legjobb a mezőnyben.
A hétvégi Európa Nagydíjon is két DRS-zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére, és Kanadához hasonlóan ezúttal is egy ponton mérik az autók közti különbséget – erősített meg a Nemzetközi Automobil Szövetség nemrégiben.
Az 1968-as évjáratú kupéval való találkozás miatt több szempontból is szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hiszen az autó éppen egy olyan korszakból csöppent közénk, ahol a technika fejlettségi színvonala már lehetővé tette a felhőtlen vezetési élményt szolgáló környezet megteremtését, de mégsem jutott el addig a választóvonalig, aminek átlépése után a sofőr szerepe már elhanyagolódni kezdett.
A Red Bull Racing versenyzője, Sebastian Vettel nem aggódik amiatt, hogy az FIA diffúzorokkal kapcsolatos döntése komoly hátrányt jelent majd csapatának.
Egy újonnan továbbfejlesztett diffúzorral érkezik a hétvégi Európa Nagydíjra a Williams forma-1-es alakulata, melytől azt várja, tovább gyarapíthatják pontjaik számát Valenciában.
Kanadai győzelmét követően optimistán várja a következő megmérettetést a McLaren-Mercedes versenyzője, Jenson Button, aki úgy véli, képesek lesznek harcba szállni a világbajnoki címért.
Peches, ám ennek ellenére pozitív hétvégét zárt Michelisz Norbi Brnóban. A fiatal magyar WTCC pilóta az időmérőkön nagyon jó helyeket csípett el. Ennek ellenére kénytelen volt a rajtrács végéről indulni a futamokon, egy apró súlyszámítási hiba miatt – 12 kilóval könnyebb lett a versenygép a megengedettnél. Nem baj, így legalább megmutathatta, hogy tudja egy magyar versenyző körbeautózni a fél…
Ugyan Valenciában eddig még nem láthattunk túlságosan izgalmas versenyeket, a Pirellinél remélik, ez idén megváltozik, és az elmúlt futamokhoz hasonlóan komoly csatákat láthatunk majd.
Egyes, állítólag gyári forrásból származó értesülések szerint az Audi S8, S7, S6 és RS6 (majd nem sokkal utánuk az RS7) modellek szép lassan a sorozatgyártás kapujába kerülnek, amely információt a modellekről elcsípett kémfotók is alátámasztják – bizony, az Audi egye gyakrabban teszteli a 6-os, 7-es és 8-as széria sportos verzióit.
Peches, ám ennek ellenére pozitív hétvégét zárt Michelisz Norbi Brnóban. A fiatal magyar WTCC pilóta az időmérőkön nagyon jó helyeket csípett el. Ennek ellenére kénytelen volt a rajtrács végéről indulni a futamokon, egy apró súlyszámítási hiba miatt – 12 kilóval könnyebb lett a versenygép a megengedettnél. Nem baj, így legalább megmutathatta, hogy tudja egy magyar versenyző körbeautózni a fél…
A Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso úgy véli, a monacói, valamint a kanadai versenyhez hasonlóan csapata versenyautója a hétvégi Európa Nagydíjon is kellőképp versenyképes lesz.
Legyen az autószalon, autóeladás vagy bemutató, az elmúlt években Kína rendszeresen gondoskodott szórakoztatásunkról és megdöbbenésünkről egyaránt. Egy biztos: a felkelő Nap országának óriás szomszédja hatalmas piac, az autós üzletág pedig úgy dübörög ott, mint sehol máshol a földgolyón. Éppen ezért csokorba vettünk néhány érdekes modellt, melyek remekül bemutatják a piac különc ízlését,…
Majdhogynem biztos, hogy elhalasztják az eredetileg 2013-ra tervezett új motorformula bevezetését – értesült az általában megbízható Autosprint című olasz szaklap.
Az eredményes téli felkészülés után nem számított ilyen nehéz szezonkezdetre a Mercedes GP hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher. A német versenyző csalódott, ám folyamatos javulást vár.
A MINI szekere mostanában (mit mostanában; mióta piacra került a legendás törp reinkarnációja...) egész jól megy, ami igazán a paletta bővülésével érhető tetten a legjobban. A divatosabb modellek után most viszont egy igazi kis stílusos méregzsákkal, az izgalmasnak ígérkező kétajtós Coupéval erősít a BMW tulajdonában levő brit márka.
Brit lapértesülések szerint az F1-es csapatok már Valenciában komoly szigorításokkal lesznek kénytelenek szembenézni, az időmérő és a verseny között ugyanis nem lehet majd változtatni a motorbeállításokon.
A drift az utóbbi néhány évben lett igazán népszerű sport, ám inkább a müncheni hátsókerekesek és a különféle japán izomgépek hódították meg a sportágat, épp ezért meglepő, hogy a drift világcsúcsát pont egy Mercedes C-osztály volánját tekergetve döntötték meg – talán pont azért, hogy a hosszabb művelet alatt a vezető a legnagyobb kényelemben füstölhesse el a gumikat.
Legyen szánt szándék, vagy ártatlan kiszivárogtatás, napvilágot láttak az első hivatalos gyári képek a BMW M5 új generációjáról. A V8-as erőforráshoz visszatérő modell minden eddiginél brutálisabb menettulajdonságokkal szolgál.
A Renault technikai igazgatója, James Allison úgy véli, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) diffúzorokat érintő szabályváltoztatása a mezőny valamennyi csapatát érzékenyen érinti majd.
Leghamarabb 2013-ban ismét forma-1-es versenynek adhat otthont Franciaország – Francois Fillon miniszterelnök ugyanis egy külön munkacsoportot bízott meg azzal, hogy feltámassza a korábban szép időket megélt Francia Nagydíjat.
Bár a pápák általában nem modernségükről híresek, XVI. Benedek némileg kilóg a sorból. Ezt mutatja az is, hogy haladva a kor fejlődéséve konnektorról tölthető hibrid autóra vált.
A jövő autóinak kifejlesztésekor két nagy feladattal is meg kell birkózniuk a gyártóknak. Egyrészt le kell győzniük a technikai nehézségeket, e téren pedig olyan hatékonynak tűnnek a konstruktőrök, hogy a fizikai határait jelző vonalakat néhány éve már kitolták, napjainkban pedig szinte ki is radírozzák azokat.
Opel Astra GTC, Honda CR-Z Mugen, BMW M5 – csak néhány az aktuális újdonságok sorából, amely a nagyközönség előtt elsőként Goodwoodban mutatkozik be. De nem csak ezért lesz érdemes ellátogatni a sebesség fesztiváljára.
A Lotus Renault versenyzője, Vitaly Petrov a minap egy sajtórendezvényen elárulta, úgy érzi, új emberként szállhat harcba a világbajnoki pontokért az idei évben, miután egyre jobban összecsiszolódik alakulatával.
A McLaren veterán tesztpilótájának, Pedro de la Rosának egyelőre fogalma sincs arról, hogy Kanadához hasonlóan a hétvégi Európa Nagydíjon is autóba ülhet-e – Sergio Perez sorsáról ugyanis az FIA orvosai döntenek majd hamarosan.
Az új Astra járt már nálunk számtalan gúnyába öltözve: dízelmotorral, a remek 1,4 literes feltöltőssel, a csúcsot jelentő 180 lovas 1,6 turbóval, kézi váltóval, automatával, ötajtósan és kombiként is. Ezúttal viszont olyan példányt kaparintottunk kezeink közé, ami talán sokkal közelebb áll a vásárlók pénztárcájához, mint az eddig vallatóra fogott példányok.
Figyelmeztette a rivális csapatokat a Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko, aki szerint a címvédő alakulat jól felkészült arra, hogy a fújt diffúzor korlátozását követően is versenyképes maradjon.
A technológia fejlődése napjainkban már megállíthatatlan, noha sokszor felmerül a kérdés, hogy szükséges-e az új vívmányok alkalmazása. A közúton az egyes berendezések elterjedése ugyan megkönnyíti a vezető munkáját, de az ezzel párhuzamosan ránk szabaduló információáradat el is vonja a figyelmünket a lényegi feladatokról. Ebből pedig már egyenes következtetésként jutunk el ahhoz, hogy…
Továbbra is a szervokormánnyal vannak problémái a Team Lotus veterán versenyzőjének, Jarno Trullinak, aki a minap az olasz sajtónak nyilatkozva elárulta, amíg a csapat nem talál megoldást a gondokra, addig képtelen lesz felvenni a versenyt csapattársával.