Bár a pápák általában nem modernségükről híresek, XVI. Benedek némileg kilóg a sorból. Ezt mutatja az is, hogy haladva a kor fejlődéséve konnektorról tölthető hibrid autóra vált.
A jövő autóinak kifejlesztésekor két nagy feladattal is meg kell birkózniuk a gyártóknak. Egyrészt le kell győzniük a technikai nehézségeket, e téren pedig olyan hatékonynak tűnnek a konstruktőrök, hogy a fizikai határait jelző vonalakat néhány éve már kitolták, napjainkban pedig szinte ki is radírozzák azokat.
Opel Astra GTC, Honda CR-Z Mugen, BMW M5 – csak néhány az aktuális újdonságok sorából, amely a nagyközönség előtt elsőként Goodwoodban mutatkozik be. De nem csak ezért lesz érdemes ellátogatni a sebesség fesztiváljára.
Az új Astra járt már nálunk számtalan gúnyába öltözve: dízelmotorral, a remek 1,4 literes feltöltőssel, a csúcsot jelentő 180 lovas 1,6 turbóval, kézi váltóval, automatával, ötajtósan és kombiként is. Ezúttal viszont olyan példányt kaparintottunk kezeink közé, ami talán sokkal közelebb áll a vásárlók pénztárcájához, mint az eddig vallatóra fogott példányok.
A technológia fejlődése napjainkban már megállíthatatlan, noha sokszor felmerül a kérdés, hogy szükséges-e az új vívmányok alkalmazása. A közúton az egyes berendezések elterjedése ugyan megkönnyíti a vezető munkáját, de az ezzel párhuzamosan ránk szabaduló információáradat el is vonja a figyelmünket a lényegi feladatokról. Ebből pedig már egyenes következtetésként jutunk el ahhoz, hogy…