Ugye emlékeznek még Villám McQueen-re, Hudson doktorra, Matukára, Luigi-ra és a többiekre? Bizonyára sokan egyetértenek velem abban, hogy a 2006-os, Pixar által készített Verdák c. film az elmúlt évtized egyik legjobban sikerült animációs produktuma – főleg a benzingőzzel valamennyire fertőzött közönség szemében.
Az Autó Pult hasábjai általában tele vannak vidámsággal, hiszen tesztjeink során a piacon frissen megjelenő típusokat van szerencsénk bemutatni Önöknek. A féktelen újdonságdömping során aztán méltatlanul szorulnak háttérbe azok a modellek, melyek lassan elhagynak minket, hiszen utolsó darabjaik gurulnak le a gyártósorokról, vagy szomorúságot okozva kerülnek ki a manufaktúrák munkatársainak kezei…
A Ford bejelentette, hogy Genfben lerántja a leplet minden idők legtakarékosabb Mondeójáról, az ECOnetic kivitelről. Világmegváltó különlegességre nem kell számítani, hiszen a diétára fogott középkategóriás modell a jól ismert alkatrészekből építkezik, ám a hajtáslánc ügyes összehangolásának köszönhetően a szegmens egyik legtakarékosabb modelljévé lépett elő a típus.
A Chevrolet Camaro már önmagában is hátborzongató látványt és élményt hordoz, ám az amerikai gyártó mérnökei nem elégedtek meg csupán ennyivel, így a Camaróból kifaragták a várva-várt rosszfiút, a múlttal átitatott hangulattal felvértezve.
A Peugeot nem kisebb célt tűz ki maga elé, mint az Audi Allroad széria vásárlókörének elcsábítása. Ehhez már el is készült a fegyver, mégpedig az 508 SW összkerekes változatának személyében, amelyet leplezetlenül tesztelnek javában Észak-Európa hófödte útjain.
A Nissan is a jövőbe álmodja magát a Genfi Autószalon alkalmából, sőt, rögtön a Toyotának és a Subarunak állít konkurenciát. Bár a másik két japán márka hátsókerekes kupéja jóval hamarabb érkezik, a Nissané is ígéretes lehet.
Még 2010 derekán kapott az immár öt éve piacon lévő második X5 generáció ráncfelvarrást, de már most érkezik hozzá némi újdonság: a 2008-ban bemutatott kupésított testvérével, az X6-tal egyetemben új extrákat kap.
Az általunk már több ízben is tesztelt Nissan Juke alaposan felforgatja az elérhető árú különlegességek piacát, amely sikerre a Renault is áhítozik. Az ennek jegyében fogant Captur a DeZir koncepció filozófiáját emeli új magasságokba.
A Genfi Autószalon hajrájában leleplezett BMW tanulmány a korábbi bajor modellek hangulatát csempészi vissza a jelenbe: a Vision ConnectedDrive az új, cápaorros formanyelv egyik előfutára, amely számos vezetőközpontú technikai újítást is bemutat.
Két versenyző egyazon kategóriából; két személyiség, amelyek egyéniségüknél fogva nem is lehetnének különbözőbbek. Az Opel Insignia és a Renault Laguna egymástól gyökeresen eltérő iskolát követnek, ami az egyhetes összehasonlító teszt alkalmával remekül kidomborodott. Lássuk, melyikőjük teljesített jobban a próbatétel során!
A nemrégiben nyugdíjazott Suzuki Swift sportosabb verzióját már volt alkalmunk testközelből bemutatnunk Önöknek. Akkor a motorháztető alatt egy 1,6 literes szívó benzinmotor teljesített szolgálatot nem kevesebb, mint 125 lóerős teljesítménnyel, ami igencsak dinamikusan mozgatta hazánk legnépszerűbb kisautóját. Noha a később hozzánk látogató (sportcsomagos) új Swift megjelenését tekintve még…
A Volkswagen semmit sem bíz a véletlenre és sportmodelljeihez külön ESP-t készített, amellyel természetesen a vezetési élmény javítását célozza meg. A Golf GTI és R modellekben, valamint a Scirocco palettán debütál az új menetstabilizátor, amely teljes mértékben kikapcsolható lesz, megengedve a sofőrnek, hogy az mindenféle elektronikai segédlet nélkül terelgethesse felpaprikázott Volkswagenjét.
A Mercedes igyekszik minket folyamatosan izgalomban tartani az új C-osztályos kupé kapcsán, így a Super Bowl szünetében vetített reklámban történő első felbukkanás után a gyártó néhány képet is közzétettek az újdonságról.
A De Tomaso név az autóiparban először 1959-ben bukkant fel, amikor az argentin származású Alejandro de Tomaso Modenában lefektette gyárának alapköveit. A vállalkozás később igencsak sikeresnek bizonyult, hiszen a saját név alatt futó tanulmány és versenyautók építése mellett egy rövidebb időszakban még a Maserati (1976-’93) és a Moto Guzzi (1973-’93) is a feltörekvő Alejandro irányítása alá…
Rendhagyó anyaggal kezdjük a hetet, ugyanis olyan autót kaptunk kezeink közé a Ford Focus X-Road személyében, amely itthon gyakorlatilag soha nem volt kapható a Ford kínálatában. A lassacskán kimúló jelenlegi Focus-szériának a duplakuplungos automatával felvértezett X-Road tesztjével állítunk emléket. Igazán különc modell ez, hiszen már szériagyártásban nem készülő részegységeket, valamint az…
A következő híren talán nem is illik meglepődni, hiszen napjainkban már a Porsche is gyárt terepjárókat, miközben a Ferrari hibrid autók fejlesztésén töri a fejét. Vannak azonban olyan büszke márkák, akik utolsó erejükkel is bástyaként védték hagyományaikat. Nos, ezek közül most éppen egy, a Volkswagen konszernhez tartozó vállalat hátrál ki.
A 2011-es esztendő döntő fontosságú lehet a Saab számára, hiszen lassan fény derül arra, hogy a Spyker szárnyai alatt képes-e sikeresen gazdálkodni a svédek büszkesége. A vezérigazgató, Victor Mullen feltett szándéka, hogy az éves eladási statisztikát 80.000 járműre bővítse, ám ehhez új modellek piaci bevezetése is szükséges.
Habár nem titok, hogy több nagymacska érkezik az elkövetkezendő években a britektől, a Jaguar közben más terveket szövöget és a legnagyobb meglepetés még bizony hátravan. A márka ugyanis húsos csontot vetett oda a sajtónak azzal a kijelentéssel, miszerint prémium ferdehátú van kilátásban, ami fej-fej mellett küzdhetne az 1-es BMW-vel, a Golffal és az Audi A3-mal. Mindeközben folyik a munka a 3-as…
Szerdától három forinttal emelkedik a gázolaj ára, a benziné viszont nem változik - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. A legutóbbi áremelés egyben azt is jelenti, hogy a gázolaj literenkénti ára eléri a benzinét: átlagosan mindkét üzemanyag literjéért 360 forintot kell majd fizetni szerdától.
Még egy hét sem telt el azóta, hogy írtunk néhány „előzetes gondolatot” az Infiniti legnagyobb Genfi meglepetéséről, a japán márka a mai napon, vagyis a hivatalos leleplezés előtt 15 nappal máris bemutatott az Etherea koncepcióról néhány képet.
Amikor az oroszlános márka tavaly az első hivatalos képeket közzétette vadonatúj középkategóriás modelljéről, a 407-est leváltó 508-ról, a konzervatív külső-belső láttán az autós szakma bizony éppúgy meglepődött, mint a nagyközönség.
Már elcsepegtettek mindent: tudjuk, hogy 62 millióba fog kerülni, tudjuk, hogy milyen színben vinnénk haza, már sajnálkozhattunk, hogy csak másodmagunkkal oszthatjuk meg az élményt, és álmodozhattunk róla, hogy milyen lenne birtokolni egyet. De a lényeg kimaradt: eddig még nem tudtuk, hogy mennyire lehengerlő papíron a McLaren MP4-12C.
A német Gumpert sportautó-gyártó kiléte annak ellenére ismeretlen maradt sokak számára, hogy az Apollo képében tőlük érkezett a Nordschleife egyik leggyorsabb szériagyártású modellje (7:11,57 mp). És a java csak most jön: érkezik az utód!
A tavaszra várakozva mi sem fokozhatja tovább a langyos levegő iránti vágyunkat, mint egy üde roadster jelensége. A MINI Roadster épülgetéséről már jó ideje értesült a sajtó, azonban most első alkalommal kapták lencsevégre a tesztfázisában járó élményautót.
Ráfér már a Lanciára a jelentős frissítés, ugyanis jelen pillanatban csupán a Delta és a kifutó Ypsilon ácsorog a szalonokban, míg régebben azért jóval szélesebb palettával dolgoztak, gondoljunk csak a Thesis, Thema vagy Kappa modellekre. Az olaszoknál a Chrysler segítségével érkezik a vérfrissítés.
A BMW még a hivatalos genfi bemutató előtt közzétett néhány információt a bajorok első igazán kívánatos elektromos autójáról. Az 1-es sorozat kupé verziójára épülő újdonság sokat tehet annak érdekében, hogy a technológia elfogadottá váljon a közvélemény szemében,
Akinek jól megy, az könnyen adakozik, márpedig a Hyundai azon autógyártók közé tartozik, akiknek legkevesebb okuk van a panaszra. A vásárlói elégedettséget mostantól a világon elsőként hazánkban bevezetett visszavásárlási programmal fokozzák.
Némileg váratlanul, ám a márka gyors fejlesztését ismerve nem meglepő módon a Porsche leleplezte a Boxster elektromos verzióját – igaz egyelőre csak prototípus formájában. A három Boxster E-t a következő hónapokban Stuttgart környékén tesztelik majd.
Egy szemfüles lesifotós a téli tesztkör alatt kapta lencsevégre az Opel közeljövőben porondra lépő szolidabbik kompakt sportmodelljét, az (ötajtós) Astra GSI-t, amely az előzetes hírek szerint 2012-től olvaszthatja meg a villámos márka rajongóinak szívét.
A Balti-tenger fagyott vizein a Bentley új sebességi világrekordot állított fel: a Juha Kankunnen által irányított Continental Supersports Convertible 330,695 km/h-val száguldott. A figyelemre méltó sebesség két, ellenkező irányban történő futam sebességének átlagaként jött létre és a Guinness Rekordok könyvébe is bekerül majd.
Mathias Mueller irányításával a Porsche mérnökeinek keze alatt ég a munka, miközben Martin Winterkorn figyelő tekintete mellett a márkának igencsak nagyratörő vágyai vannak. Az ostorozásnak persze megvan az eredménye is, hiszen sikert-sikerre halmoz a nagy múltú gyártó, ám az új cél, az eladások 30%-os növeléséhez új modellvariánsok piacra dobása is szükségessé vált. Ilyen a most bemutatott…
Ahogy minden, magára adó prémiumgyártó, az Audi is kínál prominensebb vásárlói számára az őket fenyegető veszély ellen védelmet nyújtó páncélozott, golyóálló járműveket. Az ingolstadtiak járműparkjában az A8 L-ből készült páncélos a legfrissebb darab, amely már nyáron a tulajok kezébe kerülhet.
Bevallom, elöljáróban a Nissan Murano gázolajos változatától nem sokat vártam. Hogy miért? Semmi problémám nem volt a dízelmotor érkezésével – amelynek léte az öreg kontinensen, főleg ebben a kategóriában tényleg kötelező. De amikor megérkeztek az első hivatalos információk, melyek értelmében az általam várt 238 lovas (550 Nm), „háromezres” V6-os Infiniti-féle gázolajos egység és hétfokozatú…
Mindenki lelkesen hajtogatja, hogy Amerika autópiacának mennyi tanulnivalója van Európától. Az ottani trendek tényleg nem hazudnak, viszont a nagy változások közepette a hazai küszöbökre beállított a tengerentúli „fényűzés”. Anyukák óvodába menet 4,6 méteres egyterűeket vagy hasonló méretű SUV-ket terelgetnek, miközben a középkategória lassan ötméteresre nő, és a luxuskategóriában már az sem…
A napokban elkezdett terjedni egy rövid kis videó az interneten, melyen a híresztelések szerint azt láthatjuk, ahogy a napokban részletesen kivesézett McLaren MP4-12C porba alázza a Porsche és a Ferrari sportautóit.
A mai üzemanyagárak és a konkurensek lépései mellett a Land Rover sem ülhetett babérjain és a hamarosan startoló Genfi Autószalonra konnektorról is tölthető dízel-elektromos hibridet hoz a Range_e-Diesel személyében, amely méretét és mivoltát meghazudtolóan alacsony fogyasztással és emisszióval büszkélkedhet.
A Lexus LFA általi kísértésnek nem sokan tudnak ellenállni, így a kategóriatársaknál sok esetben kétszeres ár ellenére is jól fogy a modell. Ehhez most hozzájárult Paris Hilton is, akinek garázsa a hölgy 30. születésnapja alkalmából gazdagodott a különleges japán sportautóval.
Tudjuk jól: Ferrariból sosem elég, még ha az a családnak szánt praktikus változat is. A 612-t leváltó négyüléses FF kissé kombikra hajazó formavilágával, amely talán a BMW Z3 Coupé-hoz hasonlítható leginkább, sokakat megbotránkoztatott.
A Volvo S60-as igyekszik legyűrni az időnként unalmas és végtelenül funkcionálisnak kikiáltott autókról alkotott sztereotípiát, ami a sportosan elegáns vonalaknak és a vezetőt segítő rendszerek csúcstechnológiájának köszönhetően nem is esik nehezére.
A mérsékelten sikeres, ám feledtébb praktikus és jövőbemutató A2 után az élménydús kisautók által megpuhított szíveket az A1-el szeretné meghódítani az Audi. A siker érdekében a németek létrehozták a világ egyik első prémium miniautóját, amely okkal hordja magán az elnevezést. De mi rejlik e mögött?
Tekintve, hogy a Lamborghini nagyon ügyesen csepegeti már hónapok óta hamarosan érkező szuperautójának adatait - sőt legutoljára már a hajtásláncot is részben leleplezte -, nem csodálkoznánk, ha kiderülne, hogy nem is olyan kalandos úton kerültek napvilágra a modell féltve őrzött adatai. Jobb híján beérhetjük azzal is, hogy valamelyik kereskedőtől érkezett az információ.
A Honda közzétette hivatalos fotóit a kontinenst hamarosan meghódító frissített Jazz-ről, melynek hibrid verziója a B-szegmens első benzin-elektromos hajtáslánccal szerelt típusa lesz. A mérnökök rendkívül büszkén nyilatkoznak az újdonságról, hiszen a telepeket sikerült oly módon elrejteni a padló alatt, hogy azok a helykihasználás lehetőségeit ne korlátozzák. Az alapesetben 300 literes (ő azért…
Hiába, változik a világ, és vele együtt változunk mi is; már jó néhány szempontból másképp gondolunk az autógyártók kínálatára, mint korábban. Persze sokak ejtenek könnyet a szerintük "puhányabb harcosként" érkező új BMW M5 miatt, azonban elkeseredésre nincs ok, hiszen az automata egységgel is minden bizonnyal komoly ellenfél lesz az F10-es 5-ös sorozat gyári sportváltozata.
A francia gyártók inkább az alacsonyabb kategóriákban jeleskednek annak ellenére, hogy Franciaországot az igazi luxus és stílus hazájaként aposztrofálja a világ. A Renault-nál sincs ez másképp, azonban a gyártó emberei a most érkező Latitude bevezetéséhez nagy reményeket fűznek.
A Hyundai éretté vált egy igazi középkategóriás megépítésére, amely bizony sikeres karriert futhat be a megcélzott szegmensben. Az i40 már külsejével is megdobogtathatja az európai szíveket. Az első gyári fotókat vizslatva nehéz fogást találni az újdonságon, mely az eddig gyártott, ám népszerűtlennek bizonyult Sonata nyomdokaiba léphet, persze sokkal eredményesebben.
Egy Toyotáról sosem könnyű írni. A sportosabb modelleket leszámítva egyszerűen nehéz tovább ragozni a márkával kapcsolatos tapasztalatokat, miszerint tökéletes „teleport” eszközt kaparinthatunk meg személyükben; azonban vigyázat, használatuk során minden csepp emocionalitásunk kiveszhet belőlünk - főleg a néhány hónapja megújult Corolla esetében.
A BMW Magyarország által a napokban kiküldött legfrissebb, hivatalos árlista szerkesztőségi böngészgetése folyamán a kollégákkal számos érdekességre kaptuk fel fejünket: néhány eddig nem látott modell került be a kínálatba.
Csupán 95 gramm kilométerenkénti károsanyag-kibocsátásával az új Nissan Micra frissen bemutatott csúcsverziója a világ egyik legtisztább benzines autója. Az elismerésre méltó eredményt ráadásul az eddig nem túl hatékonynak tartott kompresszoros feltöltéssel érte el a gyártó.