Elindultunk, útra kéltünk. Ha nem is Rómába - mint ahogy azt a tesztautó hazánkban sokak által megmosolygott, kissé félreérthető díszítése hirdeti -, de barátnőmmel és az 500-assal pihenésképp ellátogattunk Eger városába, hiszen a hosszú újévi hajtást követően igazán ránk fért némi lazítás.
Bár a hírt nem árt fenntartásokkal kezelni, az interneten keringő pletykák szerint a BMW teljesen új modellel is készül a Genfi Autószalonra. Nem is akármilyennel: egy kisebb roadsterrel bővítenek lefelé.
Frissítés miatti áremelés ide vagy oda, a Nissan GT-R még a 30 milliós vételárával is kategóriájának messze legkedvezőbb ajánlata maradt. Most bemutatkozott a pompára kihegyezett változat is.
Habár az Opel már megvillantotta az ez évre időzített, ráncfelvarráson átesett Antarát, a technikai adatokkal, a motorpalettával és a fogyasztási mutatókkal még adós maradt a rüsselheimi gyártó. Azonban most pótolták a lemaradást és minden információt megosztottak a villámos SUV-ról.
A Land Rover sosem teketóriázott, ha a luxus került szóba, de ezúttal a Range Rover csúcsverzióját olyan felszereltséggel látták el, hogy a Genfi Autószalonon esedékes bemutatón az Autobiography Ultimate Edition láttán még a brit uraknak is leesik majd az álla.
A Bloodhound SSC életének rövid ideje alatt is több generációs múltat hagyott maga után, hiszen a projekt 2008-as indulása óta immáron több mint 10 típussal számolt le a 3900 oktatási intézmény diákjaiból összeverbuvált csapat, ám legfrissebb értesüléseink szerint az álom végre valóra válik, és a rakétaautó legkésőbb 2012-ben éles bevetésre indul.
Ugye Önök is elég nehezen tudnák elképzelni (illetve kezelni) azt a szituációt, ha az utcán megpillantanának egy néma csendben suhanó oldtimer Porschét? – mondjuk egy legendás 356 Speedstert, vagy akár egy még különlegesebb 550 Spydert, mint amilyennel anno James Dean rótta kilométereit mindaddig, ameddig életét nem vesztette a sportkocsi volánja mögött.