Sokan már a Peugeot-t is elkönyvelték unalmas autógyártónak. A remekbeszabott 406-os Coupé után a 407-es kétajtósa elég hamar eltűnt a porondról, és a sportkompaktok világa is távol állt az inkább kényelemorientált autókat gyártó franciáktól. Azonban most félig váratlanul helyreállította a márka saját becsületén esett csorbát, és igazi finomsággal tért vissza. Megérkezett az RCZ, a francia TT.
Habár ősszel, a Párizsi Autószalonon a Chevrolet standjánál már kaptunk ízelítőt a Cruze főként Európának szánt ötajtós változatáról, ő még bőven nem a szeriaérett darab volt. A Chevy első ízben Genfbe hozza el a gyártáskész példányt, amelyről élőben is tudósítunk alig több, mint két hét múlva. A csapott hátú Cruze egyébként rendkívül fontos feladatot kap majd, hiszen az öreg kontinensen leginkább…
Habár még három hetet kell várnunk a Genfi Autószalon startjáig, a Toyota máris több érdekességet jelentett be, amelyeket Svájcban majd alaposan szemügyre vehetünk. Érkezik a gyártás küszöbén álló FT-86 sportautó, valamint hibrid fronton a Yarid HSD és a méretes belső térrel illetve hét üléssel kecsegtető Prius+.
Hiába érkeztek már meg szerkesztőségünkhöz a gyári fotók a Ferrari négyüléses, négykerékmeghajtású újdonságáról, a gyártó újból néhány látványos képet tett elérhetővé, amelyeken a havon táncoló FF-et csodálhatjuk meg.
A Ford GT40 újjáélesztése 2005-ben gyakorlatilag mindenkit meglepett, és az autó nemes múltja gondoskodott arról, hogy a száz darab Európába érkező szuperautót villámgyorsan el is kapkodják a gyűjtők.
Vajon mi jelenti az autósport csúcsát? A technikát a végletekig kihegyező Forma -1? Vagy talán a prototípusok LeMans-i 24 órás futama? Néhányak szerint inkább a legelismertebb márkák finomhangolt utcai autóival vívott pályaversenyzés.