Megkapta már elégszer, hogy mennyire ronda, díjat is kapott ezért. A Multipla a legnagyobb meg nem értett zseni, amennyire csúnya, annyira fantasztikus, de a rondasága csak az egyik hátulütője, nagyon csúnyán öregszik.
A korábbi F1-es versenyző, Mark Webber bízik benne, hogy Fernando Alonso jól kezeli majd a helyzetet, hogy a Forma-1 mellett egyéb autósport eseményeken is részt vesz 2018-ban. Alonso múlt héten bejelentette, hogy a WEC fordulóinak nagy részén részt vesz 2018-ban a Toyota színeiben. A spanyol pilóta már tavaly is kacsingatott a Forma-1-en kívülre:
A Forma-1 elnöke, Chase Carey a minap egy interjúban elárulta, ha kizárólag rajta múlt volna, idén is lennének rajtrácslányok a száguldó cirkuszban. Az üzletember szerint viszont haladni kell a korral, a csinos hölgyek viszont továbbra is jelen lesznek az F1-ben. A királykategória rajongóinak körében nagy visszhangja volt a Liberty Media döntésének
Könyv készül a Forma-1 2007-es világbajnokáról, Kimi Räikkönenről, melynek borítóját most a finn versenyző felesége, Minttu osztotta meg a nagyvilággal. Bár Räikkönen még aktívan versenyez a Forma-1-ben, nem kizárt, hogy az idei lesz az utolsó szezonja a száguldó cirkusz mezőnyében. A „Jégember” 2001-ben debütált a Sauber színeiben, azóta pedig meg
A Jaguar már régóta foglalkozik igazi klasszikusok gyári restaurálásával, sőt, az sem idegen a Classic részlegtől, hogy egy korábbi legendás négykerekűt a nulláról építsenek meg, mintegy új autóként létrehozva azt. Ezen dolgoznak jelenleg is, ugyanis a legendás D-type 62 év után újra gyártásba került az angolok Coventryben található szentélyében.
Csütörtökön, Phoenixben tesztelte először saját fejvédő-megoldását az IndyCar-sorozat: a szélvédőszerű elem Scott Dixon versenyautójára került fel. Miközben a Forma-1 a Halo mellett tette le a voksát, az eszköz pedig idén már kötelezően használandó is lesz a királykategóriában, addig az amerikai IndyCar-sorozat külön utakon jár. A szériában már köz
A Toro Rosso Forma-1-es csapata tette közzé a minap azt a videót, melynek segítségével bekukkanthatunk egy kicsit egy F1-es istálló életébe. Az olasz kiscsapat versenyzői, Brendon Hartley és Pierre Gasly látogattak el nemrég a csapat faenzai központjába, a fenti videóban pedig ezt nézhetjük meg röviden. Az idegenvezető pedig nem más, mint a Toro Ro
Már a Mercedes brackley-i központjának recepcióján köszön vissza Lewis Hamilton 2017-es versenyautója. A W08-as modell újabb bajnoki címeket szállított a német istállónak 2017-ben, az 5-ös számú kasztni pedig különösen kedves lehet Hamilton számára: a brit ezzel az autóval szerezte meg negyedik világbajnoki címét Mexikóban. A recepción pihenő autór
A Mercedes-AMG már tavaly bemutatta elképesztő hiperautóját, a Project One-t, azonban az egyelőre még prototípus fázisban lévő autóról közel sem árultak el mindent a csillagosok. Részletes adatokat sajnos ezúttal sem osztottak meg velünk a németek, de Tobias Moers, az almárka vezére azért elárult néhány dolgot az autóról, amivel közelebb kerültünk az igazsághoz.
Tárt karokkal várná vissza Lewis Hamiltont a McLaren Forma-1-es csapata – így fogalmazott a brit istálló elnöke, Zak Brown. Hamilton 2007-ben a wokingiak színeiben debütált a Forma-1-ben, második évében pedig már világbajnoki címet is szerzett a McLarennel. Az istállót végül 2012 végén hagyta ott, majd csatlakozott a Mercedeshez, ahol azóta további
Már Olaszországban hangol a 2018-as Forma-1-es évadra Kimi Räikkönen. A finn versenyző a Ferrari maranellói központjában tengeti napjait, csütörtök este azonban egy kis kikapcsolódásra is volt idő a nagy felkészülés közepette. A “Jégember” Fananóban jégkorongozott egy kicsit egy lelkes csapat társaságában, erről pedig egy fotót is közzétett Instagr
Egyre több autógyártó dönt úgy, hogy hivatalos keretek között kezdi el gondját viselni legendáinak. Az egyik legjobb példa erre a Jaguar Land Rover csoport, amelynek Classic részlege már hosszú évek óta végez csodálatos munkát – ezt pedig mai hírünk is alátámasztja. Ezúttal a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) döntött úgy, hogy egy külön divíziót alkot meg klasszikus modelljeinek karbantartására.
A Jaguar már régóta foglalkozik igazi klasszikusok gyári restaurálásával, sőt, az sem idegen a Classic részlegtől, hogy egy korábbi legendás négykerekűt a nulláról építsenek meg, mintegy új autóként létrehozva azt. Ezen dolgoznak jelenleg is, ugyanis a legendás D-type 62 év után újra gyártásba került az angolok Coventryben található szentélyében.
A Mercedes-AMG már tavaly bemutatta elképesztő hiperautóját, a Project One-t, azonban az egyelőre még prototípus fázisban lévő autóról közel sem árultak el mindent a csillagosok. Részletes adatokat sajnos ezúttal sem osztottak meg velünk a németek, de Tobias Moers, az almárka vezére azért elárult néhány dolgot az autóról, amivel közelebb kerültünk az igazsághoz.
Egyre több autógyártó dönt úgy, hogy hivatalos keretek között kezdi el gondját viselni legendáinak. Az egyik legjobb példa erre a Jaguar Land Rover csoport, amelynek Classic részlege már hosszú évek óta végez csodálatos munkát – ezt pedig mai hírünk is alátámasztja. Ezúttal a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) döntött úgy, hogy egy külön divíziót alkot meg klasszikus modelljeinek karbantartására.
Egy horvát csapat nem mindennapi feladatra vállalkozott. Egy Tesla Model X-szel indultak a Budapest-Bamako ralin, 16 nap alatt 8600 km-t tettek meg, átszelve a Szaharát.
A Red Bull versenyzője, Daniel Ricciardo elismerte, a 2017-es Forma-1-es évad során néha túl sokat akart, mégpedig a csapattársa, Max Verstappen miatt. Ricciardo nemrég egy interjúban azt mondta, soha nem volt még olyan kemény csapattársa a Forma-1-ben, mint a holland, és 2018-ban is komoly küzdelemre számít a Red Bull háza táján. Bár az ausztrál t
Talán sokan emlékeznek még a Rimac elképesztő elektromos szuperautójára – már csak azért is, mert nem is olyan régen egy ilyennel szenvedett balesetet a Top Gear korábbi híres műsorvezetője, Richard Hammond. A horvát csapat által megálmodott Concept One még 2012-ben mutatkozott be, és mindössze 8 darab készült belőle, de most, közel 6 évvel az első modelljük után a Genfi Autószalonon a Rimac…
Talán sokan emlékeznek még a Rimac elképesztő elektromos szuperautójára – már csak azért is, mert nem is olyan régen egy ilyennel szenvedett balesetet a Top Gear korábbi híres műsorvezetője, Richard Hammond. A horvát csapat által megálmodott Concept One még 2012-ben mutatkozott be, és mindössze 8 darab készült belőle, de most, közel 6 évvel az első modelljük után a Genfi Autószalonon a Rimac…
Vérpezsdítő dizájnt ígértek a korábban megjelent skiccek, illetve a tanulmányautó. Szinte már sportos, AMG arc köszönt vissza a képekről. A valóság azonban egy picit más lett.
A Renault versenyzője, Nico Hülkenberg szerint hibás döntést hozott a Liberty Media akkor, amikor úgy döntött, száműzi a rajtrácslányokat a 2018-as évadtól – a német a Halo bevezetését sem nézi jó szemmel. A rajongókat és a Forma-1 résztvevőit is megosztják a sportág legújabb változásai: az előttünk álló idényben minden autóra kötelező jelleggel fe
A Volkswagen Touareg már bőven megérett a váltásra: az Audi Q7 és a Porsche Cayenne „egyszerűbb”, ám hasonlóan jó minőségű testvére jelenleg a második generációját tapossa, és idén lesz 8 éves. Nem csoda hát, hogy a németek már nagyon készülnek az utóddal, ami március végén, a Pekingi Autószalonon be is mutatkozik – már két kedvcsináló rajzot is megosztottak velünk a gyáriak.
Gondolkoztál már azon, hol pihennek a Forma-1-es versenyzők akkor, amikor éppen nem versenyhétvégét teljesítenek? Van-e állandó rezidenciájuk, otthonuk? Most összeszedtük, hol is laknak a 2018-as Forma-1-es mezőny tagjai! Épp a minap esett meg, hogy a Haas versenyzője, Kevin Magnussen a hűvös Dániát hátrahagyva Dubajba tette át székhelyét – a kétsz
A Volkswagen Touareg már bőven megérett a váltásra: az Audi Q7 és a Porsche Cayenne „egyszerűbb”, ám hasonlóan jó minőségű testvére jelenleg a második generációját tapossa, és idén lesz 8 éves. Nem csoda hát, hogy a németek már nagyon készülnek az utóddal, ami március végén, a Pekingi Autószalonon be is mutatkozik – már két kedvcsináló rajzot is megosztottak velünk a gyáriak.
A Mercedes után a Ferrari Forma-1-es csapata is beindította 2018-as Forma-1-es autóját. Az olasz istálló erről egy videót is közzétett közösségi oldalain. Az új autóból természetesen szinte semmi sem látszik, a hang azonban zene füleinknek! A motorindításnál egyébként a két versenyző nem volt jelen, ám Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen a héten már