Többszöri ízelítőt követően már nem is maradt olyan sok újdonság a Mercedes-Benz kezében, így végre teljes valójában is bemutatta az S-osztály nyitott verzióját. A Cabrio a Coupé kialakítását követve vászontetővel örvendezteti meg a pénztárcájukba bőven belenyúló leendő tulajdonosokat.
A Kia a folyamatosan kiszivárogtatott fotók után ezúttal végre – néhány utastérről készült képpel karöltve – megnyitotta az információcsapot is a vadonatúj Sportage-dzsel kapcsolatban. A dél-koreaiak közepes SUV-járól így immáron gyakorlatilag minden fontos információt megtudhattunk, így már csak annyi van hátra, hogy élőben is megcsodáljuk a Frankfurti Autószalonon.
Régen hallhattunk már az Euro NCAP-ról, azonban most rögtön 9 új autó töréstesztjének eredményeivel jelentkeztek be, melyek közt három egyterű, két prémium SUV, két crossover, egy középkategóriás és egy platós is szerepel, de nézzük is az eredményeket.
A Renault az Espace első generációjával olyat művelt, amiről a legtöbb autógyártó csak álmodik: kategóriát alkotott. A receptet egyre tovább finomító utódok nem véletlenül voltak népszerűek, egyértelmű céljuk – akár hét személyt a lehető legnagyobb kényelemben utaztatni – sokak számára volt tökéletes eszmény. A franciák csavartak egyet ezen. Fogták mindazt, amelyet az Espace négy generációja…
Meglepődtünk volna, ha a Citroën nem hozna magával Frankfurtba valamilyen érdekes, különc tanulmányautót, azonban immár biztosan kijelenthetjük, hogy a franciákban nem fogunk csalódni. A bohókás tervezők ezúttal az 1968 és 1988 között gyártott, igencsak nagy rajongótáborral büszkélkedő Méhari modellt kívánják feleleveníteni legfrissebb tanulmányukkal, a Cactus M típussal.
Őrületes crossover-hisztéria tombol az elmúlt években az autópiacon, a vásárlók pedig olyannyira kedvelik a különféle emelt hasmagasságú, különféle műanyagidomokkal teliaggatott ’telekjárókat’, hogy a gyártók szinte naponta jelentenek be újabb és újabb típusokat a szegmensben.
A Kia a folyamatosan kiszivárogtatott fotók után ezúttal végre – néhány utastérről készült képpel karöltve – megnyitotta az információcsapot is a vadonatúj Sportage-dzsel kapcsolatban. A dél-koreaiak közepes SUV-járól így immáron gyakorlatilag minden fontos információt megtudhattunk, így már csak annyi van hátra, hogy élőben is megcsodáljuk a Frankfurti Autószalonon.
Meglepődtünk volna, ha a Citroën nem hozna magával Frankfurtba valamilyen érdekes, különc tanulmányautót, azonban immár biztosan kijelenthetjük, hogy a franciákban nem fogunk csalódni. A bohókás tervezők ezúttal az 1968 és 1988 között gyártott, igencsak nagy rajongótáborral büszkélkedő Méhari modellt kívánják feleleveníteni legfrissebb tanulmányukkal, a Cactus M típussal.
Őrületes crossover-hisztéria tombol az elmúlt években az autópiacon, a vásárlók pedig olyannyira kedvelik a különféle emelt hasmagasságú, különféle műanyagidomokkal teliaggatott ’telekjárókat’, hogy a gyártók szinte naponta jelentenek be újabb és újabb típusokat a szegmensben.
Régen hallhattunk már az Euro NCAP-ról, azonban most rögtön 9 új autó töréstesztjének eredményeivel jelentkeztek be, melyek közt három egyterű, két prémium SUV, két crossover, egy középkategóriás és egy platós is szerepel, de nézzük is az eredményeket.
A Renault az Espace első generációjával olyat művelt, amiről a legtöbb autógyártó csak álmodik: kategóriát alkotott. A receptet egyre tovább finomító utódok nem véletlenül voltak népszerűek, egyértelmű céljuk – akár hét személyt a lehető legnagyobb kényelemben utaztatni – sokak számára volt tökéletes eszmény. A franciák csavartak egyet ezen. Fogták mindazt, amelyet az Espace négy generációja…
Frankfurti premierje előtt lerántotta a leplet a BMW hagyományos kínálatának egyik legelső konnektoros modelljéről. A 225xe erős, takarékos és összkerékhajtású, hamarosan pedig megvásárolható lesz.
Igaz, csak tanulmány formájában, de a Frankfurti Autószalonon tiszteletét teszi teljes egészében is a Bugatti Vision Gran Turismo. A konzolos játékhoz készült modell több mint öncélú mutogatás: elárulhat valamennyit a Veyron utódjaként érkező Chiron formáiról.
Elsőként a Mercedes-Benz háza tájáról érkezetek a hírek, miszerint a csillagos márka pickupot csinál, viszont úgy tűnik, hogy a kivitelezés feladatát a Renault-Nissan vállalta magára. Így elsőként a Renault neve alatt jelenik meg a modell, amelyet Frankfurtba tanulmányként, Alaskan névvel hoznak el a franciák.
Alig pár órája mutattuk be Önöknek a konnektoros BMW 225xe Active Tourert, a bajorok máris újabb hálózatról tölthető hibridről rántották le a leplet a Frankfurti Autószalonon esedékes bemutató előtt. A németek elektromos hadjáratának következő lépése a 3-as sorozat villanymotorral szerelt változata, mely 330e néven kerül még idén forgalomba.
A Nissan Juke alapvetően jó koncepción alapszik, hiszen képes a szemlélőket rettentően megosztani, és amikor ennyit beszélnek egy autóról, az már fél siker. A japán gyártó pedig egyértelműen a Juke folytatólagos piaci szerepeltetésével tervezi a jövőt, amit a legutóbbi befektetése egyértelműen bizonyít.
A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…
Igaz, csak tanulmány formájában, de a Frankfurti Autószalonon tiszteletét teszi teljes egészében is a Bugatti Vision Gran Turismo. A konzolos játékhoz készült modell több mint öncélú mutogatás: elárulhat valamennyit a Veyron utódjaként érkező Chiron formáiról.
Frankfurti premierje előtt lerántotta a leplet a BMW hagyományos kínálatának egyik legelső konnektoros modelljéről. A 225xe erős, takarékos és összkerékhajtású, hamarosan pedig megvásárolható lesz.
Elsőként a Mercedes-Benz háza tájáról érkezetek a hírek, miszerint a csillagos márka pickupot csinál, viszont úgy tűnik, hogy a kivitelezés feladatát a Renault-Nissan vállalta magára. Így elsőként a Renault neve alatt jelenik meg a modell, amelyet Frankfurtba tanulmányként, Alaskan névvel hoznak el a franciák.
A Nissan Juke alapvetően jó koncepción alapszik, hiszen képes a szemlélőket rettentően megosztani, és amikor ennyit beszélnek egy autóról, az már fél siker. A japán gyártó pedig egyértelműen a Juke folytatólagos piaci szerepeltetésével tervezi a jövőt, amit a legutóbbi befektetése egyértelműen bizonyít.
Alig pár órája mutattuk be Önöknek a konnektoros BMW 225xe Active Tourert, a bajorok máris újabb hálózatról tölthető hibridről rántották le a leplet a Frankfurti Autószalonon esedékes bemutató előtt. A németek elektromos hadjáratának következő lépése a 3-as sorozat villanymotorral szerelt változata, mely 330e néven kerül még idén forgalomba.
A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…
Most következő cikkünk bizonyára nem minden Olvasónk számára releváns, ugyanis a megszokott autók helyett ezúttal a garázs-, pontosabban garázskapu-kérdéssel foglalkozunk. Azonban biztosan akadnak olyanok is Önök között, akik hozzám hasonló cipőben járnak, számukra pedig minden bizonnyal hasznos segítséggel szolgálhatok - én legalábbis idestova fél évvel ezelőtt szívesen olvastam volna egy hasonló…
Már több ízben olvashattak az Autó Pult hasábjain a Jaguar rövidesen érkező luxus szabadidő-autójáról, az F-Pace modellről, amely elsősorban a nagy német prémium kvintett (Q7, X5-X6, GLE, Cayenne, Touareg), a Range Rover Sport, illetve a Volvo XC90 ellen készül harcba szállni. Nos, eljött a bemutatás ideje, ugyanis a típus alig néhány nap múlva, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni.
A bivalyerős dízelmotoroknak nagy divatja van a hobbiterepjárók szegmensében (is); a vásárlók olyannyira kedvelik a 2-3 turbós V6-os 3-literes dízeleket, hogy a gyártók immár sport-terepeseiket is dízelmotorral szerelik fel. Kitűnő példája ennek az Audi SQ5, amihez egyáltalán nincs is benzinmotor.
Alig több, mint egy hete mutattuk be Önöknek a vadonatúj Mercedes-AMG C 63 Coupe-t, a csillagosok máris elkészítették a német túraautó-bajnokságra felkészített DTM változatot is, mely mellé rögtön szolgáltak egy Edition 1 különkiadással, az igazi rajongók számára.
Megértek mindenkit. Pompás érzés a V8-Istenhez elmormolni egy imát, majd 575 lóerővel 2,5 tonnát a végtelenbe parittyázni – magunkkal a volán mögött. Ám az már kérdéseket vet fel, ha az élvezettől tébolyodottan hahotázunk, miközben mindenki más csak halkan retteg körülöttünk, vagy esetleg a fejét csóválva elhatárolódik az eseményektől.
A Škoda az előzetes hírek szerint ugyan nem készül világrengető újdonságok bemutatására a Frankfurti Autószalonon – noha, még meglephetnek minket az utolsó pillanatban –, így is bőven lesz mit nézni a cseh-német márka standján. A nemrégiben leleplezett Superb GreenLine után ezúttal a hatalmas középkategóriás SportLine verziójának érkezését jelentették be, miközben a Rapid Monte Carlo is látható…
Már több ízben olvashattak az Autó Pult hasábjain a Jaguar rövidesen érkező luxus szabadidő-autójáról, az F-Pace modellről, amely elsősorban a nagy német prémium kvintett (Q7, X5-X6, GLE, Cayenne, Touareg), a Range Rover Sport, illetve a Volvo XC90 ellen készül harcba szállni. Nos, eljött a bemutatás ideje, ugyanis a típus alig néhány nap múlva, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni.
A bivalyerős dízelmotoroknak nagy divatja van a hobbiterepjárók szegmensében (is); a vásárlók olyannyira kedvelik a 2-3 turbós V6-os 3-literes dízeleket, hogy a gyártók immár sport-terepeseiket is dízelmotorral szerelik fel. Kitűnő példája ennek az Audi SQ5, amihez egyáltalán nincs is benzinmotor.
Alig több, mint egy hete mutattuk be Önöknek a vadonatúj Mercedes-AMG C 63 Coupe-t, a csillagosok máris elkészítették a német túraautó-bajnokságra felkészített DTM változatot is, mely mellé rögtön szolgáltak egy Edition 1 különkiadással, az igazi rajongók számára.
Most következő cikkünk bizonyára nem minden Olvasónk számára releváns, ugyanis a megszokott autók helyett ezúttal a garázs-, pontosabban garázskapu-kérdéssel foglalkozunk. Azonban biztosan akadnak olyanok is Önök között, akik hozzám hasonló cipőben járnak, számukra pedig minden bizonnyal hasznos segítséggel szolgálhatok - én legalábbis idestova fél évvel ezelőtt szívesen olvastam volna egy hasonló…
A Škoda az előzetes hírek szerint ugyan nem készül világrengető újdonságok bemutatására a Frankfurti Autószalonon – noha, még meglephetnek minket az utolsó pillanatban –, így is bőven lesz mit nézni a cseh-német márka standján. A nemrégiben leleplezett Superb GreenLine után ezúttal a hatalmas középkategóriás SportLine verziójának érkezését jelentették be, miközben a Rapid Monte Carlo is látható…
Megértek mindenkit. Pompás érzés a V8-Istenhez elmormolni egy imát, majd 575 lóerővel 2,5 tonnát a végtelenbe parittyázni – magunkkal a volán mögött. Ám az már kérdéseket vet fel, ha az élvezettől tébolyodottan hahotázunk, miközben mindenki más csak halkan retteg körülöttünk, vagy esetleg a fejét csóválva elhatárolódik az eseményektől.
Ugyan még be sem mutatkozott a Fiat Mazda MX-5 alapokra épülő vadonatúj roadstere, máris a felpaprikázott Abarth változatról szólnak a hírek. Az olaszok nem tagadják, a jövőben valóban elkészül egy csúcsverzió az autóból, ráadásul néhány részletet is elárultak az izgalmasnak ígérkező négykerekűről.
Ugyan még be sem mutatkozott a Fiat Mazda MX-5 alapokra épülő vadonatúj roadstere, máris a felpaprikázott Abarth változatról szólnak a hírek. Az olaszok nem tagadják, a jövőben valóban elkészül egy csúcsverzió az autóból, ráadásul néhány részletet is elárultak az izgalmasnak ígérkező négykerekűről.
A sportautók világában mindig fontos hír, ha a kategória egyik meghatározó modellje változik. Különösen, ha ekkorát. Frissült a Porsche 911, de eközben ismét hatalmasat lépett előre, a típus történetében eddig még soha nem látott változást hozva: turbómotort kapott a 911 Carrera.
Teljesen valójában leplezte le az olasz CarPassion blog a Renault Mégane új generációját. A kiszivárogtatott hivatalos képeken kívül-belül láthatjuk a modellt, amely hivatalos premierjét a Frankfurti Autószalonon ünnepli.
A Toyota Dél-Afrika páratlan Hilux modellt alkotott, megünnepelve az egy milliomodik értékesítést. A különösen sportos variáns az IS F motorját kapta, így nem kevesebb, mint 455 lóerővel garázdálkodhat.
Ahogyan az várható volt, a Volkswagen bejelentette a Tiguan második generációjának őszi premierjét, amely a modell korosodásával időszerűvé vált. A németek crossovere a szokásos szepetmberi seregszemlén, azaz a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek. Noha fotó még nem áll rendelkezésre az újdonságról, műszaki részletek már kiszivárogtak a típussal kapcsolatban.
Noha az ősszel esedékes Frankfurti Autószalon csak szeptember 15-én nyitja meg kapuit a sajtó előtt, szinte természetes, hogy az újdonságokkal kapcsolatos temérdek információ folyamatosan szivárog a figyelem élénkítése érdekében. Ezúttal a Dacia háza tájáról érkeztek hírek a márka terveivel kapcsolatosan.
Várható volt, hogy a hosszú hetekig tartó üzemanyagár-csökkenés nem tarthat örökké, és így is lett: már múlt pénteken is drágulásnak lehettünk szemtanúi, hiszen a benzin literje 2, a gázolajé pedig 4 forinttal lett drágább, ezen a héten viszont folytatódik a tendencia.
A Toyota Dél-Afrika páratlan Hilux modellt alkotott, megünnepelve az egy milliomodik értékesítést. A különösen sportos variáns az IS F motorját kapta, így nem kevesebb, mint 455 lóerővel garázdálkodhat.
Teljesen valójában leplezte le az olasz CarPassion blog a Renault Mégane új generációját. A kiszivárogtatott hivatalos képeken kívül-belül láthatjuk a modellt, amely hivatalos premierjét a Frankfurti Autószalonon ünnepli.
Ahogyan az várható volt, a Volkswagen bejelentette a Tiguan második generációjának őszi premierjét, amely a modell korosodásával időszerűvé vált. A németek crossovere a szokásos szepetmberi seregszemlén, azaz a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek. Noha fotó még nem áll rendelkezésre az újdonságról, műszaki részletek már kiszivárogtak a típussal kapcsolatban.
A sportautók világában mindig fontos hír, ha a kategória egyik meghatározó modellje változik. Különösen, ha ekkorát. Frissült a Porsche 911, de eközben ismét hatalmasat lépett előre, a típus történetében eddig még soha nem látott változást hozva: turbómotort kapott a 911 Carrera.
Várható volt, hogy a hosszú hetekig tartó üzemanyagár-csökkenés nem tarthat örökké, és így is lett: már múlt pénteken is drágulásnak lehettünk szemtanúi, hiszen a benzin literje 2, a gázolajé pedig 4 forinttal lett drágább, ezen a héten viszont folytatódik a tendencia.
Noha az ősszel esedékes Frankfurti Autószalon csak szeptember 15-én nyitja meg kapuit a sajtó előtt, szinte természetes, hogy az újdonságokkal kapcsolatos temérdek információ folyamatosan szivárog a figyelem élénkítése érdekében. Ezúttal a Dacia háza tájáról érkeztek hírek a márka terveivel kapcsolatosan.