Robert Kubica menedzsere, Daniele Morelli az olasz sajtónak adott nyilatkozatában nemrégiben elárulta, a múlt vasárnap súlyos ralibalesetet szenvedett versenyző nagyon tartott attól, hogy lebénul, és nem folytathatja autóversenyzői pályafutását.
A Ford bejelentette, hogy Genfben lerántja a leplet minden idők legtakarékosabb Mondeójáról, az ECOnetic kivitelről. Világmegváltó különlegességre nem kell számítani, hiszen a diétára fogott középkategóriás modell a jól ismert alkatrészekből építkezik, ám a hajtáslánc ügyes összehangolásának köszönhetően a szegmens egyik legtakarékosabb modelljévé lépett elő a típus.
Robert Kubica nélkül vette kezdetét a második téli tesztprogram Jerezben, ám a lengyel pilóta valahogy mégis jelen van a spanyol ringen, hiszen a csapatok elhelyeztek autóikon egy-egy jókívánságot a Renault kiválóságának.
A Chevrolet Camaro már önmagában is hátborzongató látványt és élményt hordoz, ám az amerikai gyártó mérnökei nem elégedtek meg csupán ennyivel, így a Camaróból kifaragták a várva-várt rosszfiút, a múlttal átitatott hangulattal felvértezve.
Nem nevezik el a Hungaroring kanyarjait, a lelátók rekonstrukciójára azonban még az idei Magyar Nagydíj előtt sor kerülhet – árulta el az F1világ.hu-nak nyilatkozva a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt.
A Peugeot nem kisebb célt tűz ki maga elé, mint az Audi Allroad széria vásárlókörének elcsábítása. Ehhez már el is készült a fegyver, mégpedig az 508 SW összkerekes változatának személyében, amelyet leplezetlenül tesztelnek javában Észak-Európa hófödte útjain.
A Sauber istálló versenyzője, Kamui Kobayashi a Forma-1 hivatalos weboldalának adott nyilatkozatában nemrégiben elárulta, a csapat dupla diffúzorral szerelt tavalyi autóját sokkal könnyebb volt vezetni, mint az idei gépet, melytől egyébként mindettől függetlenül jó teljesítményt vár.
A Nissan is a jövőbe álmodja magát a Genfi Autószalon alkalmából, sőt, rögtön a Toyotának és a Subarunak állít konkurenciát. Bár a másik két japán márka hátsókerekes kupéja jóval hamarabb érkezik, a Nissané is ígéretes lehet.
A Santa Corona kórház traumatológiai és ortopédiai intézetének vezetője, Dr. Francesco Lanza elmondta, hogy akár már pénteken, egy műtét keretén belül elvégzik a hátralévő beavatkozásokat a vasárnap súlyosan megsérült Robert Kubicán.
A Ferrari hivatalosan is jelezte, hogy átnevezi idei versenygépét, miután a Ford azzal vádolta meg, hogy jogszerűtlenül használja az ő védjegyük alatt álló F150 márkajelet.
Felipe Massa diktálta a tempót az e heti tesztprogram első napján Jerezben, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést. A Ferrari brazilját Perez és Webber követte, az új McLaren is megetette első köreit.
Még 2010 derekán kapott az immár öt éve piacon lévő második X5 generáció ráncfelvarrást, de már most érkezik hozzá némi újdonság: a 2008-ban bemutatott kupésított testvérével, az X6-tal egyetemben új extrákat kap.
Szombaton vagy vasárnap tesztelheti a Lotus Renault GP R31-es versenygépét a német Nick Heidfeld. A rutinos pilóta nagy eséllyel pályázik Robert Kubica megüresedett helyére.
Lewis Hamilton elégedettségének adott hangot az e heti tesztprogram nyitónapja után, mert meggyőződése, hogy a McLarennek sikerült előrelépést elérnie minden területen, és az idei modell sokkal jobb lett, mint a tavalyi volt, amely szintén eredményesen teljesített.
A Lotus Renault csapatfőnöke, Eric Boullier elárulta, hogy amennyiben Nick Heidfeld jól teljesít és meggyőzi őket az e heti teszten, akkor le fogják igazolni a sérülést szenvedett Robert Kubica helyére, amíg a lengyel vissza nem tud térni a versenypályára.
Nico Rosberg elárulta, hogy csapata egy komoly javítócsomaggal készül a szezonnyitónak helyet adó Bahreini Nagydíjra, így a jelenlegi modelljük még csak egy átmeneti autónak tekinthető, a legújabb fejlesztések márciusban kerülnek majd élesben is bevetésre.
Az általunk már több ízben is tesztelt Nissan Juke alaposan felforgatja az elérhető árú különlegességek piacát, amely sikerre a Renault is áhítozik. Az ennek jegyében fogant Captur a DeZir koncepció filozófiáját emeli új magasságokba.
Nem nevezik el a Hungaroring kanyarjait, a lelátók rekonstrukciójára azonban még az idei Magyar Nagydíj előtt sor kerülhet – árulta el az F1világ.hu-nak nyilatkozva a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt.
Vitaly Petrov, a Lotus Renault GP versenyzője a jerezi tesztek csütörtöki nyitónapját követően újságírók kérdésére elárulta, most, hogy Robert Kubicára balesete miatt nem számíthat a csapat, készen áll arra, hogy nagyobb szerepet vállaljon az istálló életében.
A Genfi Autószalon hajrájában leleplezett BMW tanulmány a korábbi bajor modellek hangulatát csempészi vissza a jelenbe: a Vision ConnectedDrive az új, cápaorros formanyelv egyik előfutára, amely számos vezetőközpontú technikai újítást is bemutat.
Először adott interjút Robert Kubica vasárnapi rali-balesete óta, és bár még egy többórás műtét vár rá, optimistán nyilatkozott, és elmondta, hogy mindent el fog követni azért, hogy még idén visszatérhessen.
Felkészült arra, hogy 2011-ben is a világbajnoki címért csatázzon, és reméli, hogy a McLaren-Mercedes autója ehhez kellő támogatást nyújt majd – árulta el a wokingi gárda világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton a Forma-1 hivatalos weboldalának nyilatkozva.
Két versenyző egyazon kategóriából; két személyiség, amelyek egyéniségüknél fogva nem is lehetnének különbözőbbek. Az Opel Insignia és a Renault Laguna egymástól gyökeresen eltérő iskolát követnek, ami az egyhetes összehasonlító teszt alkalmával remekül kidomborodott. Lássuk, melyikőjük teljesített jobban a próbatétel során!
Robert Kubica természetesen sajnálja, ami történt, de elmondta, hogy egyáltalán nem bánja, hogy nem mondott le hobbijáról, és az elmúlt időben több rali-versenyen is elindult, ami könnyedén az életébe is kerülhetett volna, mint utólag kiderült.
A nemrégiben nyugdíjazott Suzuki Swift sportosabb verzióját már volt alkalmunk testközelből bemutatnunk Önöknek. Akkor a motorháztető alatt egy 1,6 literes szívó benzinmotor teljesített szolgálatot nem kevesebb, mint 125 lóerős teljesítménnyel, ami igencsak dinamikusan mozgatta hazánk legnépszerűbb kisautóját. Noha a később hozzánk látogató (sportcsomagos) új Swift megjelenését tekintve még…
A Pirelli motorsport-igazgatója, Paul Hembery a Forma-1 hivatalos weboldalának adott nyilatkozatában a minap elárulta, mindent megtesznek azért, hogy a bokszkiállásokkal izgalmasabbá tegyék a versenyeket a 2011-es szezon során.
A Volkswagen semmit sem bíz a véletlenre és sportmodelljeihez külön ESP-t készített, amellyel természetesen a vezetési élmény javítását célozza meg. A Golf GTI és R modellekben, valamint a Scirocco palettán debütál az új menetstabilizátor, amely teljes mértékben kikapcsolható lesz, megengedve a sofőrnek, hogy az mindenféle elektronikai segédlet nélkül terelgethesse felpaprikázott Volkswagenjét.
A Force India tesztpilótája, Nico Hülkenberg úgy véli, jelen pillanatban a Red Bull Racing, valamint a Ferrari csapata messze a mezőny előtt jár, és Nico Rosberg szerint is a címvédő istálló autója egyelőre a leggyorsabb és legmegbízhatóbb.
Michael Schumacher diktálta a tempót az e heti tesztprogram második napján Jerezben, ahol a csapatok tovább folytatták a munkát. A Mercedes német versenyzője mögött Massa, és Button végzett.
A Mercedes GP hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher újságíróknak nyilatkozva Jerezben elárulta, nem azért volt ő a leggyorsabb a mai tesztnapon, mert egy „csontszáraz” autóval gurult pályára, noha elismeri, hogy ezekből az eredményekből még messzemenő következtetéseket nem lehet levonni.
A Lotus Renault pénteken este megerősítette, hogy Nick Heidfeld szombaton gördülhet majd pályára az egyik R31-es volánja mögött a spanyolországi Jerezben.
Nick Heidfeld úgy tűnik, élt a lehetőséggel, és megmutatta a Renault-nak, hogy méltó helyettese lehet a sérülést szenvedett Robert Kubicának az idei évben, ugyanis az élre repítette versenygépét Jerezben.
A Mercedes igyekszik minket folyamatosan izgalomban tartani az új C-osztályos kupé kapcsán, így a Super Bowl szünetében vetített reklámban történő első felbukkanás után a gyártó néhány képet is közzétettek az újdonságról.
A Mercedes GP hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher a jerezi tesztsorozat harmadik napját követően elmondta, egyáltalán nem lepte meg honfitársa, Nick Heidfeld szombati remek teljesítménye, és úgy véli, a Renault csapatát komolyan kell venniük az idei évben.
Bár az orvosok nagyon bíztak abban, hogy egy operáció alatt minden hátralévő beavatkozást el tudnak végezni, Dr. Francesco Lanza elmondta, hogy a jövő héten még vár egy műtét a múlt vasárnap súlyosan megsérült Robert Kubicára.
Bár még nem tudja, miként dönt a vezetőség debütálását követően, Nick Heidfeld úgy érzi, hogy mindent kihozott magából, és már most, első tesztnapján sokat segített az új Renault fejlesztésében a spanyolországi Jerezben.
A Renault csapatfőnöke, Eric Boullier elmondta, hogy Nick Heidfeld hatásos belépőt tett, miután debütáló napján az első helyre hozta be autóját a spanyolországi Jerezben.
A De Tomaso név az autóiparban először 1959-ben bukkant fel, amikor az argentin származású Alejandro de Tomaso Modenában lefektette gyárának alapköveit. A vállalkozás később igencsak sikeresnek bizonyult, hiszen a saját név alatt futó tanulmány és versenyautók építése mellett egy rövidebb időszakban még a Maserati (1976-’93) és a Moto Guzzi (1973-’93) is a feltörekvő Alejandro irányítása alá…
Rubens Barrichello diktálta a tempót az e heti teszt zárónapján Jerezben, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést az idei évre. A Williams brazilját Kamui Kobayashi, és Fernando Alonso követte.
Habár rendkívül elégedett csapata új autójának megbízhatóságával, a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso a jerezi teszteket követően elmondta, meglepődne, ha nem a Red Bull lenne az élen az évadnyitó Bahreini Nagydíjon.
Rendhagyó anyaggal kezdjük a hetet, ugyanis olyan autót kaptunk kezeink közé a Ford Focus X-Road személyében, amely itthon gyakorlatilag soha nem volt kapható a Ford kínálatában. A lassacskán kimúló jelenlegi Focus-szériának a duplakuplungos automatával felvértezett X-Road tesztjével állítunk emléket. Igazán különc modell ez, hiszen már szériagyártásban nem készülő részegységeket, valamint az…
A következő híren talán nem is illik meglepődni, hiszen napjainkban már a Porsche is gyárt terepjárókat, miközben a Ferrari hibrid autók fejlesztésén töri a fejét. Vannak azonban olyan büszke márkák, akik utolsó erejükkel is bástyaként védték hagyományaikat. Nos, ezek közül most éppen egy, a Volkswagen konszernhez tartozó vállalat hátrál ki.
Kiábrándítóan szerepelt a McLaren-Mercedes alakulata a hét utolsó napján, Jerezben. A nehéz körülmények miatt a csapat nem tudta elvégezni a tervezett munkát, ráadásul egy technikai probléma miatt Jenson Buttonnak hamarabb be kellett fejeznie a körözést.
Német lapértesülések szerint a Renault csapatfőnöke, Eric Boullier hétfőn, azaz ma tehet bejelentést arról, hogy a csapat autóját hétvégén tesztelő Nick Heidfeld helyettesíti a sérült Robert Kubicát a 2011-es idény első felében.
A 2011-es esztendő döntő fontosságú lehet a Saab számára, hiszen lassan fény derül arra, hogy a Spyker szárnyai alatt képes-e sikeresen gazdálkodni a svédek büszkesége. A vezérigazgató, Victor Mullen feltett szándéka, hogy az éves eladási statisztikát 80.000 járműre bővítse, ám ehhez új modellek piaci bevezetése is szükséges.