Teljesen kivezette a belsőégésű motorokat a smart, csak és kizárólag elektromos hajtással érhető el a továbbiakban az ismert kisautó mindhárom verziója, mostantól egészen friss arccal.
Pontosan két hónapja referáltunk Olvasóinknak az Autó Pulton arról, hogy hazánk egyik kedvenc autója, az Opel Astra jelentős változás előtt áll, már ami a hajtásláncokat illeti: a gyártó egy huszárvágással kidobta az Astra palettájáról a jól bevált négyhengeres erőforrásokat és egy friss fejlesztésű, háromhengeresekből álló motorcsaládra bízza az A
A veteránautók mindig is jelentős rajongótáborral rendelkeztek, de műfaj az elmúlt években egyre nagyobb divatnak örvend, amit hazánkban is egyértelműen tapasztalunk: menővé vált veterán autókat birtokolni és azokkal autózni. Ám tekintettel arra, hogy az árak az egekben vannak és az alkatrész-utánpótlás is költséges, általánosságban kijelenthetjük,
A Volvo már a bemutató alkalmával elárulta, hogy a 2018-as Év Autója győztes XC40 konnektoros hibrid és tisztán elektromos hajtáslánccal is elérhető lesz. Utóbbiról egyelőre vajmi keveset tudunk – csak annyit árultak el a svédek, hogy a jövőre érkező villanyos XC40 lesz az első szériagyártású elektromos Volvo –, de a T5 Twin Engine konnektoros hibr
Az európai autópiac hatalmas változások előtt áll. Az új, szigorú szabályozások, a változó trendek és egyéb öngerjesztő folyamatok olyan gyors változtatásra késztetik a szereplőket, amellyel nem sokan tudnak lépést tartani. De megpróbálnak. Mi pedig összegyűjtöttük, hogy az év második legfontosabb kiállítására, a Frankfurti Autószalonra milyen újdo