Rekord hosszú ideig, 14 évig szerepelt gyártásban az első Renault Twingo. Többször frissítették, 16 szelepes 1,2-es "csúcsmotorját" az ezredfordulón kapta, ez a példány is azzal szerelt.
Az alábbiakban olvasható franciaországi menetpróba után egy héttel nyilvános lett a Kia XCeed árlistája. Azt már eddig is tudtuk, hogy kedvezményesen hatmilliótól lesz elérhető a látványos koreai crossover, de a legtöbben inkább arra voltak kíváncsiak, hogy mennyiért lehet elvinni egy jól felszerelt, négyhengeres turbómotoros kiadás. Az alábbiakban
Az Audi Q3 izgalmasabb vonalvezetésű testvéreként megérkezett a Q3 Sportback. A lendületesebb SUV kupé testvéréhez hasonlóan Győrben készül, mi pedig éppen ott ismerkedtünk meg vele közelebbről. Hogy milyen lett? Nagyjából ugyanolyan, mint hagyományosabb testvére, ami jó hír.
Az elmúlt években „egyszerű környezetbarát luxusautógyártóból” a kultúra vagy épp a nemzetközi formatervezői világ számos területén aktív életmódmárkává avanzsáló Lexus folyamatosan arra törekszik, hogy innovatív megoldásokkal és lenyűgöző élményekkel lepje meg vásárlóit. Ezt a szemléletet tökéletesen példázza a Boca Raton kikötőjében tegnap bemuta
Nem bíznak semmit a véletlenre a Renault-nál, a Captur második generációja az első kiadás népszerűségét is felülmúlhatja, komolyabb külsővel és hibridhajtással nehezíti a konkurencia dolgát.
A Toyota a hidrogén üzemanyagcellás, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó Mirai modell abszolút zöld rendszerén alapuló, statikus üzemanyagcellás generátort telepített a Japánban található Honsha üzembe. Elkezdődött a próbaüzem, hogy felmérjék, hogyan alkalmazható a generátor különféle munkahelyeken és üzemekben. Később akár cél lehet a lakosság
Elon Musk meglátta a Porsche első teljesen elektromos autóját, a Taycan-t és rögtön a legértelmetlenebb kérdés jutott eszébe. A ’miért Turbo, amikor nincsen benne turbó?’ ügyből némi szóváltás lett, aztán kicsit előre ugrunk az időbe és már láthatjuk is, ahogy kibelezett Tesla modellek a Nürburgring-Nordschleifén köröznek, hogy levadásszák a Taycan
Egy ízig-vérig Bugatti négykerekű, az ikonikus kék festéssel. Acél, bőr, fa és ezüst kombinációja. 500 példányra limitált darabszám. És csupán 12 milliós alapár. Nincs hazugság, csak csavar: a Baby utónév elárulja, hogy ez az autó a szokásosnál fiatalabb célközönségnek szól, de azért felnőttek is ülhetnek benne.
A teherautó- és kamionsofőrök körében is egyre fontosabb kérdés a minőségi munkaerő megszerzése és megtartása. Ennek új, minden bizonnyal hatásos módszerét választotta a Szemerey+Plus.
Gyerekeknek készült, de a szülőkre is gondoltak a Bugattinál, amikor elkészítették legújabb elektromos modelljüket, közel városi tempóra is képes az apró sportkocsi.