Eddig nem okozott csalódást egyik új Dacia Duster sem, ami nálunk járt. Legutóbb a forgalamzó által teherautóvá átlakított változattal találkoztunk. Vajon tovább növelte a tetszési indexet? Olvass tovább és kiderül!
A lassú behemótok leggyorsabbika: az SQ7 és a csúcs-Touareg után az Audi Q8 is megkapta a márka V8-as dízelmotorját, vele pedig hangsúlyosan sportos körítés is érkezett. A végeredmény a leggyorsabb nagy SUV lett, amelynek üzemeltetéséhez még nem célszerű saját benzinkút-hálózattal rendelkeznünk. Sok pénz azért nem árt hozzá: az időközben rendelhető
Bár nem zárt pálya, mint a Nordschleife, a benzinvérűek a Transzfogarasi útért is rajonganak. A villanyhajtású Mini azonban megpróbálta bebizonítani, hogy bármiféle folyadék elégetése nélkül is nagy élmény ott autózni.
A Jaguar több szempontból sincs könnyű helyzetben, de a márka egy kissé egyedi problémával is kénytelen volt szembenézni: a hangzatos név miatt sokan drágábbnak hitték az autóikat, mint például a német prémium trió termékeit. Éppen ezért néhány évvel ezelőtt kissé visszafogottabb stílusra váltott át a márka – de a jelek szerint ennek hamarosan vége
A Hyundai 2015-ben sikeresen keresztelte át az akkor még nálunk ix35 néven futó kompakt SUV modellsorozatot Tucson-ra a generációváltással, azóta pedig már frissebb arcot és tartalmat is kapott a modell. Lassan megérik hát az idő egy újabb kiadásra – az újdonságot pedig akár már jövőre láthatjuk.
Szerdától mindkét üzemanyagféle ára csökken egy kicsit. Igaz, a két forintos mérsékelés azért nem hoz komoly változást a kifizetendő összegben, de a jó öreg mondás itt is igaz: aki a kicsit nem becsüli, a nagyot nem érdemli.
Folytatódik az, ami a múlt hét végén már elkezdődött, szerdán a gázolaj és a benzin ára is annyival csökken, amennyivel utóbbié múlt hét pénteken is apadt.
Nem csak a vásárlók, hanem a virtuális tuningmesterek körében is népszerű a Suzuki legújabb terepjárója, melyből a valóságban egy, ám virtuálisan már számos karosszériaváltozat létezik.
Mi célja volna a kategóriák vegyítésének, ha nem az, hogy jobbat alkossunk? Valami ilyesmi lebeghetett a BMW mérnökeinek szeme előtt, amikor elsőként létrehozták az 5-ös GT-t. Egy magas, púpos modellt, keret nélküli ajtókkal, luxusautó alapokon, de még prémium középkategóriás áron. Létrejött egy koncepció, amely családok számára jobb volt, mint aká
A Fiat Dél-Amerikában hagyományosan erős márkának számít, az ottani piacra a helyi igényekhez passzoló, az európaiak számára ismeretlen modellekkel van jelen.