A hetvenes évek Skodája kevés műszaki, de annál több esztétikai újítással lépett piacra. Az S100-as volt az első cseh autó, melynek eladási számai elérték a hét számjegyet, műszaki alapjai negyed évszázadig kitartottak.
A gyűjtők igazi gyöngyszemre tehetnek szert az RM Sothersby május végi aukcióján: olyan Alfa Romeo kerül kalapács alá, amiből csak egyetlenegy darab készült!
A BMW 2019-es modellarzenáljában egyelőre két kabrió szerepel, és nem lennénk meglepve, ha jönne egy harmadik is. Az új Z4 hordoz magában jócskán a korai modellek karakteréből, miközben végtelenül modern.
A SUV modellek felfutása – különösen a sportváltozatoké – új teret ad a gyártóknak arra, hogy körrekordokat döntsenek, hiszen a legtöbb aszfaltcsíkon a magas építésű kategóriában még nem született kimagasló eredmény. Ezúttal az Alfa Romeo Stelvio Qadrifoglio döntött kategóriáján belül körrekordokat három brit versenypályán is.
Számtalanszor leírtuk már, hogy a fedélzeti kamera, azaz a dashcam az erősen ajánlott tartozékok között említhető. Most a Mio két profi újdonságot is mutat.
Ha különösen praktikus és tágas, valamint problémamentes kisautót keresünk, a Honda Jazz neve minden bizonnyal fel fog merülni. A jelenlegi generáció 2014-ben érkezett, tehát még nem mondható öregnek, de a hírek szerint már az idén utódot kap a belül hatalmas kisautó.
A legtisztább és legkevesebbet fogyasztó belsőégésű motoros Opelként érkezett a Grandland X konnektorról is tölthető hibrid kivitele, mely most a legerősebb modelljük is.
Két évtized alatt az autógyártásban több fordulat is történt, de a legfrissebb irányvonalként természetesen a crossoverek és szabadidőautók térhódítását említhetjük. Egyterű modellek alakultak át SUV-okká, kőkemény terepesek szelídültek városi autókká és számtalan új típus jelent meg a piacon. Van azonban, ami mit sem változott 20 év alatt, ez pedi
Nem telik igazira? Akkor vegyük meg kicsiben, igaz, ez a kicsinyített Ferrari sem férne bele egyikünknek sem. Ott adják el, ahol az igazikat, harc megy érte, pedig csak gyerekek vezethetik, nekik viszont ez maga az álom.
A Mercedes-Benz tisztán elektromos autókat készítő EQ divíziója épp a napokban kezdte meg első modelljének, az EQC közepes méretű SUV-nak a sorozatgyártását, de a németek máris a kínálat második típusára terelték a figyelmet.
Nem ért minket nagy meglepetésként az Opel Grandland X Hybrid4, vagyis a villámos márka történelmének első konnektorról is tölthető szériagyártású hibridmodelljének a debütálása, hiszen már jó ideje folynak a pletykák egy plug-in Grandland érkezéséről. Ám a hajtáslánc teljesítménye meglepett minket: nem gondoltuk volna, hogy 300 lóerős lesz a Grand
Épp a múlt héten számoltunk be Olvasóinknak arról, hogy a Ferrari rövidesen bemutat egy brutális hibrid szuperautót, amelyről már azt is tudjuk, hogy nem kevesebb, mint 1000 lóerő leadására lesz képes és május utolsó napján debütál. Állítólag egy V8-as, akár három villanymotorral kiegészített modellről van szó, amelynek alapára az előzetes pletykák
Kézfogót tartott a Hyundai és a 2000 lóerős elektromos szuperautót tervező Rimac. A megállapodás keretében a koreai és a horvát közösen dolgozik majd elektromos sportautó és üzemanyagcellás elektromos autó megalkotásán.
Miközben egyre több fronton sikerül jól a Kia és a Hyundai modellpalettájának elkülönítése, azért, ha az egyik gyártó egy újdonságot mutat be, akkor legtöbbször előfordul, hogy a másik is hasonlóan tesz annak alapjain. Ezúttal is ez a helyzet: a Kia már a pár hete bemutatkozott Hyundai Venue saját megfelelőjére hangol. Ám ezúttal csavar is van a tö
19_19 concept néven egészen különleges tanulmányt mutatott be a Citroën, amely természetesen a kor szellemének megfelelően elektromos hajtású és önvezetésre képes. Az újdonság megtestesíti a márka alappilléreit, illetve azt a szellemiséget, amivel a jövőben kívánja folytatni tevékenységét a márka.
A Škoda gőzerővel hangol a Superb frissített verziójának premierjére, amit mi sem mutat jobban, mint hogy a múlt heti skicc után már videón is láthatjuk az újdonságot. Persze sokat ebből a mozgóképből sem tudunk meg, de a világítótestek kialakításából már következtethetünk a végeredményre.
Az Aston Martin három éve úgy döntött, hogy restauráló részlege 25 darab vadonatúj DB4 GT modellt épít, ami nagy húzásnak bizonyult. A Continuation széria sikerén felbuzdulva pedig a brit sportautógyártó nem meglepő módon folytatja nosztalgiázós sorozatát, mégpedig nem is akármilyen modellel.
Európai és Világ Év Autója díj után jövő évtől immár Év Magyar Autója díj is lesz. Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu által életre hívott díj zsűrijébe én is meghívást kaptam.
A BMW X3 immár harmadik generációját éli, de már az X4 is átlépett is a második modellciklusába, ám az M Performance verzióknál eddig még sosem merészkedtek tovább a bajorok – persze sejteni lehetett, hogy ez is csak idő kérdése. Most végre eljött a pillanat, nem véletlenül vettek vissza a radikális hozzáállásból például X4 M40i tesztautónknál sem.
Újabb tökéletes és elrettentő példa mutatta meg, milyen szinten kell fenntartásokkal kezelni a navigációs rendszerek utasításai. Két férfi két napig ült egy kamionban, amivel a 17. kerületi mocsárban akadtak el.
Bár az elmúlt években többször is olvashattunk arról, hogy a német prémiumgyártók lassan kezdenek besokallni a már-már kezelhetetlenül széles modellpalettáktól és takarékossági okokból csökkenteni kívánják a típusok számát, aminek első körben nyilván a kisebb darabszámban értékesített rétegmodellek ihatják meg a levét, ám a BMW-nél szerencsére nem
Valószínűleg a fanatikus Porsche rajongóknak mond igazán sokat a Type 64 név. Ez volt ugyanis az első jármű, amelyet teljes egészében a Porsche épített.
A MINI két legnagyobb típusának csúcsmodelljei, a Clubman és a Countryman John Cooper Works (JCW) sportkivitelek megörökölték a nemrégiben bemutatott, nem mellesleg azonos UKL alapokra épített BMW X2 M35i hajtásláncát, ami azt jelenti, hogy mostantól a két csúcs maxi-MINI 306 lóerővel és széria összkerékhajtással folytatja pályafutását.
Épp a múlt héten írtunk Olvasóinknak a Porsche Cayenne Coupé GT-sportmodell (esetleges) érkezéséről, amely bizonyos tekintetben a Lamborghini Urus technikáját, illetve motorját örökölheti, ám cikkünkben azt is megemlítettük, hogy a Cayenne, illetve a Cayenne Coupé széria még számos új taggal fog bővülni a következő hónapokban, években. Az első újdo
Nincs egy éve, hogy az Audi A4 frissített kiadása bemutatkozott, alighanem ez lehet egy Audi modell legrövidebb életciklusa, ugyanis most bemutatták az ismét, már erősebben frissített A4-et.
Sok kisebb módosítás után végre megérkezett az Audi A4 teljes ráncfelvarrása, amelyhez a látványos kistestvértől kölcsönöztek ihletet a tervezők. A szedán és a kombi nem csak karakteresebb lett, de egyúttal ügyesebb és jobban személyre szabható is.
Lelkiismeretes olvasói kérdés: vajon érdemes-e a vezetett szervizkönyves Opel Agilánál eltérni az elmúlt 150 ezer kilométeren használt olajtól? Motorolajdoktorunk választ ad.
Elsőként kaptunk ízelítőt az októberben bemutatkozó, vadonatúj Volkswagen Golfról, de már rögtön van miről beszélni. A gyártó ugyanis külső és belső skiccen is megmutatta az immár 8. generációjába lépő kompaktot, amely egy kissé karakteresebb és érzelmesebb irányba indul.
Noha alapvetően a személyautózás áll az Autó Pult fókuszában, olykor-olykor bizony mégis alkalmunk nyílik arra, hogy a személyautók világából kilépve a kereskedelmi kategória tagjait is alapos mustra alá vethessük. Ezúttal a Mercedes-Benz újdonságát foghattuk vallatóra a második méretlépcsőben, a jól ismert 2,15 literes dízelmotorral szerelve.
Számtalan területe van az életnek, amit kívülállóként értékelni szinte lehetetlen. A közlekedés eszközeinek tetején csücsülő Rolls-Royce autói is ilyenek, amiből kaphattunk egy könnyed kóstolót.
Elkészült a Mini két új csúcsmodellje, a John Cooper Works kivitelek új motorja a márka történetének legerősebbje, 306 lóerőt teljesít a Clubman és a Contryman orrában.
Akármennyire is oximoron a szuperautó és a praktikum fogalma, a McLaren úgy döntött, hogy megpróbálkozik a látszólagos ellentétek kibékítésével. Így született meg a GT, amely a márka kínálatának alsó-középső lépcsőfokára besorolva kíván az a modell lenni, amelyet a lehető legjobb használni a hétköznapokban.
A Kia nagyon erősen belekezdett palettája elektromos bővítésébe (gondoljunk csak a már öt évvel ezelőtt elérhető Soul EV-re vagy az Optima PHEV-re), azonban a továbblépés egészen az idei évig váratott magára. Most azonban megtörik a jég, és már szeptembertől a Kia Ceed SW PHEV-re koncentrálhatunk.
Különleges modell született az Egyesült Arab Emírségekben: kívülről egyedi színben pompázik a bajorok legnagyobb négyajtósa, de a motorháztető alatt is találni érdekességet.
Április 26-án minden figyelmünket Makó felé irányítottuk, és tettük ezt abból az apropóból, hogy időutazásra invitált minket a Ford Magyarország. Nem is örülhettem volna jobban a meghívásnak, hiszen a múltba való visszarepülés esetemben családi szálakat is magában hordoz: dédnagypapám büszke Ford T-modell tulajdonos volt.