Egészen érdekes élmény néhány év után visszaülni egy-egy tesztautóba, nem egyszer használtként nagyobb élményt adnak, hiszen már jóval olcsóbbak, mégis lehetnek hibátlanok. Ez az i10 is ilyen.
A modellfrissítésről már januárban lerántották a leplet, azonban a Hyundai a hajtáslánci változásokról akkor még nem árult el semmit az Ioniq esetében. Pedig a hibrid, konnektoros hibrid és teljesen elektromos verzióban is elérhető modell igencsak fontos lépést tett előre: hatótáv tekintetében az elektromos verzió bő egyharmados továbblépést mondha
Noha eddig minden értesülés arról szólt – és maga a Volkswagen is azt ígérte –, hogy a vadonatúj, nyolcadik generációs Golf júniusban gyártásba kerül, később azt rebesgették, hogy egészen 2020-ig kell majd várnunk a kompaktok koronázatlan királyaként emlegetett típus megújulására. Most azonban az illetékesek is tiszta vizet öntöttek a pohárba: a sz
Egyszerre három sebességrekordot döntött meg a Jeep pár hete, méghozzá jégen. A legnagyobb SUV-jukat küldték Szibériába, hogy a befagyott Bajkál-tavon száguldozzon.
A Suzuki Jimny új generációja hatalmas siker. Nem csoda, hiszen az elődök már méltán bizonyították képességüket megbízható terepjáróként, az újdonság pedig karakteres, sarkos formákat kapott, amivel sokak szívébe belopja magát. Mi a jövő héten terepjárós túrára indulunk vele és egy Jeep Wranglerrel, addig pedig eláruljuk, hogy mennyibe kerül az újd
A Hyundai folyamatosan bővíti a sportos és élménydús N modellek kínálatát. Legutóbb az i30 Fastback N érkezett, de például a galériánkban látható i30 N Options tanulmánnyal már különböző kiegészítőkkel is szemez a gyártó az autóját továbbfejleszteni kívánó vásárlóknak. Miközben a N széria az i30-on túl is bővülni fog (ne feledjük, a tengerentúlon o
A Duster bemutatása tíz évvel ezelőtt óriási húzásnak bizonyult a Dacia (illetve a nyilván a Renault) részéről: a divatos crossover jó tulajdonságai, szerethető formája és kiváló ár/érték aránya révén a válságos időkben pillanatok alatt óriási rajongótáborra tett szert. A Duster számos országban az értékesítési listák élére ugrott; ez történt hazán
Egy klasszikus sportautó, vagy versenyautó ikonikus dizájnjának megidézésével nehéz mellényúlni. A BMW most az eredeti 2002 Turbo dekorját húzta egy extrán limitált M2 Competition sorozatra.
A tengerentúli Consumer Reports 60.000 járműtulajdonost kérdezett meg a központi rendszerek használatával kapcsolatban, amelyeket elégedettségük szerint kellett rangsorolni. A legjobb 86, a legrosszabb pedig csupán 46 százalékos elégedettséget ért el.
A legtöbb helyzetben nem szeretnék a gyártók, hogy az emberek meglássák, mi készül. A Chevrolet viszont nem bír magával, a Corvette rajongók arcába tolta a még álcázott középmotoros C8-at.