Kellemes meglepetés a majdnem 20 éves Clio. Az erősebbik 1,4 literes benzinmotorral megbízható társ, nem nagyon lehet vele mellényúlni, szóval ha valaki a megvásárlásán hezitál, csak bátran!
Ismét összecsapnak a mérnökhallgatók által tervezett és épített, sűrített levegővel hajtott járművek, az idei versenyen nyolc ország 41 csapata méri össze a tudását.
A Mazda a többi autógyártótól némileg eltérő módon képzeli a jövőt. Ezt bizonyítja, hogy erősen modernizálva eddig kitartott a szívómotornál, majd a továbblépésnél a benzineseknél is dízel technológiát felhasználva kíván hatékonyabb lenni. És ez még semmi a frissen pletykált tervekhez képest, amelyek a feljebblépést készítik elő.
Manapság egyre népszerűbbek a személyre szabási lehetőségek. Az egyéni ízlés alapján történt megformálásra minden kategóriában igény van, de különösen a luxusszegmensben nagy rá az igény. A Jaguar Land Rover is eleget tesz a speciális kéréseknek: erre szolgál bizonyítékként a személyre szabásért felelős SVO részleg legújabb alkotása, a Range Rover
A Porsche GT divíziója szerint kevesebb jobb dolog van az egekig forgó kihegyezett szívómotornál, mi pedig egyet értünk velük. Ennek köszönhetően a 911 Speedster négyliteres szívó boxerhatosa tovább fog élni: a legújabb információk szerint ez dolgozik majd az új Porsche 911 GT3-ban.
Hát persze, hogy megint a Nordschleife. A legendás német aszfaltcsík továbbra is rendületlenül szedi az áldozatait, bár szerencsére csak az autók képében, személyi sérülések nélkül.
Pár év múlva már nem lesz Ferrari motor a Maserati modellekben. A két cég közötti együttműködés megszűnéséről maga Louis Camilleri márkavezető számolt be.
A repülésben nem lehet hibázni, ezért óriási szó, hogy a pécsi repülőgyárban egyedi fejlesztésű repülőgépeket készítő Magnus Aircraft Zrt. és a Silk Group stratégiai megállapodást kötött.
Eddig azt hittük, hogy az M8 nem fog meglepetést okozni, ám a legfrissebb hírek szerint többet várhatunk majd a kupé modelltől, mint az M5 tudásának átcsomagolása. Többek között akár 10 százalékos teljesítménypluszt is kaphatunk.
Rég hallottunk már a Type R Challenge-ről, de ez nem jelenti azt, hogy a Hondánál ülnek a babérjaikon. A legutóbbi rekordot az ikonikus ausztrál pályán, Bathurstben autózták a Civic Type R-rel.