Tavaly az AutoTech Future Expo&Show (ATF) megszervezésével arra tett kísérletet a Bárdi Autó Zrt, hogy bemutassa az autóipar jövőjét meghatározó innovációkat. A rendezvény sikere őket igazolta, így 2019-ben jön a folytatás.
Egy-két éven belül esedékessé válik a Tucson generációváltása, amely a Hyundai új, merészebb formanyelvi törekvéseit hozza el. Sangyup Lee, a márka formatervezésért felelős alelnöke nyilatkozta, hogy az újdonság sokkal szélsőségesebb és izgalmasabb lesz a jelenleginél.
Mutatós autószalont nyitott a Tesla villanyautói számára Budapesten az Universal Leasing. Megtekinthetők és kipróbálhatók az autók, vásárlásukat finanszírozás és számos kényelmi szolgáltatás segíti.
A dízelbotrány óta látszólag a Volkswagen lett a környezetvédelem legnagyobb támogatója: számtalan elektromos modellel készülnek a következő évekre, most pedig egy újabb érdekes megoldást tesztelnek, hogy az amúgy zéró helyi károsanyag-kibocsátásúnak mondott villanyautók – meg egyébként minden más modell is – még azt se juttassák a levegőbe, amire
Mindig is furcsán hangzott, hogy a Renault és az Opel mikrobuszában 1,6 literes dízelmotor dolgozik, ezen most nagyot változtatnak, ugyanis leköszön az egyhatos, kétezres érkezik a helyére.
Már több újságíró kollégától is hallottam az elmúlt években azt az általam mindeddig furcsának gondolt megállapítást, hogy az autós rendezvények csúcsát a jól megszervezett gumibemutatók jelentik. Tekintettel arra, hogy már 13 éve munkálkodom a szakmában, közel sem számítok újoncnak, ám eddig úgy hozta a sors, hogy még soha nem volt alkalmam részt