Hét év után lépett második generációjába a Peugeot 508. Az új kiadás gyakorlatilag csak nevével egyezik elődjével, minden porcikája és alapkoncepciója is más lett.
A Fiat 500 első generációja igazi legenda, és mint ilyen, természetesen rengeteg különböző, jópofa verzióban készült el. Ezek közé tartozott a Jolly Spiaggina kivitel, ami tulajdonképpen egy kabrió, amolyan tengerparti cirkáló volt, és éppen 60 éve, hogy megszületett. A Fiat természetesen nem hagyhatta szó nélkül az ikonikus kis apróság szép jubileumát, és el is készítettek a legújabb 500C-ből egy…
A Fiat 500 első generációja igazi legenda, és mint ilyen, természetesen rengeteg különböző, jópofa verzióban készült el. Ezek közé tartozott a Jolly Spiaggina kivitel, ami tulajdonképpen egy kabrió, amolyan tengerparti cirkáló volt, és éppen 60 éve, hogy megszületett. A Fiat természetesen nem hagyhatta szó nélkül az ikonikus kis apróság szép jubileumát, és el is készítettek a legújabb 500C-ből egy…
Alapjait tekintve a GLE – ami egyébként még ML-ként kezdte a pályafutását – az egyik legrégebbi modell a Mercedes-Benz palettáján, így nem csoda, hogy ősszel le is leplezik majd a vadonatúj verziót. Ennek örömére a csillagosok már most megosztottak velünk néhány ízelítő rajzot, méghozzá az autó utasteréről. A kezdetleges skiccektől részleteket hiába várnánk, de nagyvonalakban kirajzolódhat…
Alapjait tekintve a GLE – ami egyébként még ML-ként kezdte a pályafutását – az egyik legrégebbi modell a Mercedes-Benz palettáján, így nem csoda, hogy ősszel le is leplezik majd a vadonatúj verziót. Ennek örömére a csillagosok már most megosztottak velünk néhány ízelítő rajzot, méghozzá az autó utasteréről. A kezdetleges skiccektől részleteket hiába várnánk, de nagyvonalakban kirajzolódhat…
A forint árfolyamának történelmi mélypontja minden eddiginél drágábbá teszi nekünk a külföldi használt autókat is, a hazai piac ugyanakkor csábítja a kinti vevőket.
Amióta az Aston Martin életre hívta a különleges vásárlói igényekért és limitált szériás modellekért felelős Q részleget, az angolok csak úgy ontják az egyedi változatokat. Ezúttal két DB11 öltött különleges ruhát: az egyik a híres, évente megrendezésre kerülő Henley Royal Regatta evezős verseny tiszteletére, a másik pedig a Benjamin Knapp Voith által megalapított Classic Driver magazin 20.…
Amióta az Aston Martin életre hívta a különleges vásárlói igényekért és limitált szériás modellekért felelős Q részleget, az angolok csak úgy ontják az egyedi változatokat. Ezúttal két DB11 öltött különleges ruhát: az egyik a híres, évente megrendezésre kerülő Henley Royal Regatta evezős verseny tiszteletére, a másik pedig a Benjamin Knapp Voith által megalapított Classic Driver magazin 20.…
Ahogyan korábban megígérték, úgy a Suzuki ma végre le is leplezte a vadonatúj Jimnyt, így a korábbi hivatalos fotók után ezúttal már minden technikai részlet is a rendelkezésünkre áll a japánok karakteres kis terepjárójával kapcsolatban. Annyit azért előre is elárulhatok, hogy nem minden előzetes információ volt helyes, de inkább nézzük is, hogy mire képes az újdonság.
Ahogyan korábban megígérték, úgy a Suzuki ma végre le is leplezte a vadonatúj Jimnyt, így a korábbi hivatalos fotók után ezúttal már minden technikai részlet is a rendelkezésünkre áll a japánok karakteres kis terepjárójával kapcsolatban. Annyit azért előre is elárulhatok, hogy nem minden előzetes információ volt helyes, de inkább nézzük is, hogy mire képes az újdonság.
A Manhart kezelésbe vette a legújabb M-es BMW-t. A 4,4 literes V8-as motorral szerelt M5 erejéhez több mint 100 lóerőt adtak. 723 ló összkeréken hogy hangzik?
A Ford Fiestát már közeli ismerősként köszönthetjük szerkesztőségünkben, hiszen járt már nálunk 100 lóerővel manuális illetve automata váltóval is, és a 140 lóerős Vignale is megfordult már garázsunkban. Ezúttal azonban a hazánkban eddig még nem elérhető Active és ST változatok is bemutatkoztak nekünk – Magyarország útjain vezettük a legvagányabb és a legsportosabb Fiestát.
A Ford Fiestát már közeli ismerősként köszönthetjük szerkesztőségünkben, hiszen járt már nálunk 100 lóerővel manuális illetve automata váltóval is, és a 140 lóerős Vignale is megfordult már garázsunkban. Ezúttal azonban a hazánkban eddig még nem elérhető Active és ST változatok is bemutatkoztak nekünk – Magyarország útjain vezettük a legvagányabb és a legsportosabb Fiestát.