Másfél hetet, közel ezer kilométert töltöttünk együtt a Renault Megane GrandCoupé legjózanabb verziójával, aztán a teszt végére kiderült, már nem lehet kapni.
Léghűtéses motorból 500 lóerőt kihozni nem mindennapi mutatvány, emellett a külsővel és az apró részletekkel is rengeteget dolgoztak a Singernél, az eredmény fenomenális.
Az autósport eddigi történelmének egyik legmeghatározóbb versenye kétségtelenül a Le Mans-i 24 órás futam, amely mind a mai napig minden évben megrendezésre kerül, nem kímélve sem a pilótákat, sem pedig a technikát.
A Maserati néhány éve – saját mércéjével nézve – komoly modelloffenzívába kezdett: először bemutatta a minden csavarját tekintve vadonatúj Quattroportét, aztán érkezett a kisebb Ghibli szedán, nemrégiben pedig a márka első SUV modellje, a Levante luxus-sport szabadidőmodell csatlakozott a palettához.
Az autósport eddigi történelmének egyik legmeghatározóbb versenye kétségtelenül a Le Mans-i 24 órás futam, amely mind a mai napig minden évben megrendezésre kerül, nem kímélve sem a pilótákat, sem pedig a technikát.
Új legolcsóbb autót kell megneveznie a világnak, a mostani ugyanis leköszön. Búcsúzik az indiai gyártó bizarr aprósága, mely 10 éven keresztül volt a legolcsóbb.
A Maserati néhány éve – saját mércéjével nézve – komoly modelloffenzívába kezdett: először bemutatta a minden csavarját tekintve vadonatúj Quattroportét, aztán érkezett a kisebb Ghibli szedán, nemrégiben pedig a márka első SUV modellje, a Levante luxus-sport szabadidőmodell csatlakozott a palettához.