Amikor egy sportos négykerekű esetében páratlan hengerszámról beszélünk, elsőre valószínűleg egy izgalmas öthengeres jut eszünkbe. A Ford azonban megmutatta, hogy három hengerrel is van élet, méghozzá nem is akármilyen: a Fiesta ST háromajtós verzióban már bizonyította, hogy kategóriájának egyik, ha nem a legjobb versenyzője – nemrég pedig praktiku
Carlos Ghosn-t hétfőn letartóztatták a japán hatóságok, ő maga azóta nem nyilatkozott, ám az általa irányított gyártók megkezdték a lépéseket, első körben a Nissan.
A divatos, szupermenő Range Rover Evoque a Land Rover luxusmárkájának legkisebb, ám a darabszámok és a bevétel szempontjából egyben legfontosabb modellje, ami remek húzásnak bizonyult a britek részéről.
Épp most hétfőn számoltunk be Olvasóinknak a legaktuálisabb autóipari botrányról, ami mára újabb fejezetéhez érkezett. Szomorú, hogy az elmúlt években az autóipar különféle botrányairól is híressé vált. Öröm az ürömben, hogy ezúttal nem egy teljes márka, hanem ‘csupán’ egy személy, történetesen Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi konszern kem
A Nürburgring legendás Nordschleife-is aszfaltcsíkjának képzeletbeli dobogójának tetejére új rekorder állhatott fel, már ami a hobbiterepjárók köridő-eredményeit illeti. Az új király az 510 lóerős Mercedes-AMG GLC 63 S, amely fantasztikus, 7:49 perces (egészen pontosan 7:49.369-es) köridőt futott a Zöld Pokolban.
Elérte első kitűzött célját az újjáéledt Alpine autógyár. Az A110 sportautó legelső szériájában minden kapható extra megtalálható, mostantól viszont másként gyártják.
A divatos Range Rover Evoque a Land Rover luxusmárkájának legkisebb, ám a darabszámok és a bevétel szempontjából egyben legfontosabb modellje, ami remek húzásnak bizonyult a britek részéről. A márkát felvirágoztató luxus szabadidőmodell eladásai még a hetedik évre sem csökkentek jelentősen, de már ideje volt a váltásnak: bemutatkozott az új generác
A mai naptól hivatalossá váltak a vadonatúj Audi A1 Sportback árai. Az igencsak vagány kisautó árban is magára szedett, de azért így is a négykarikás gyártó legolcsóbb modellje maradt. A vagányan sportos kisautó 6,8 milliótól elérhető, de innen még messze van a csúcs.
A Volkswagen Tiguan megjelenését alaposan felrázza az R-Line csomag, amelyen most csavart még egyet a gyártó. Innentől kezdve ugyanis a sportosító kiegészítőket az ötüléses modellhez fekete árnyalatban is megrendelhetjük.
A Mercedes-Benz GLE a generációváltással minden fronton nagyot fejlődött, ezzel a csillagosok palettájának egyik legmodernebb tagjává vált. Az egykori ML utódja ráadásul a külföldi menetpróbák alapján bátran pályázik a világ egyik legkényelmesebb SUV-ja címre, árak tekintetében viszont nem okoz meglepetést.
A Seat 1400-as gyártása 65 évvel ezelőtt éppen a mai napon, 1953. november 13-án kezdődött el. Az első Seat gyártású autó a márka történetének kezdetét jelezte, és megvetette jövőbeni sikereinek alapját.
A kétszeres Forma-1-es világbajnok ezen a hétvégén teljesíti utolsó Forma-1-es futamát, a McLaren pedig egy különleges festéssel teszi még emlékezetesebbé számára a búcsút.
Kicsit erős ugyan, de ezzel a megoldással biztosan kiküszöbölhető az a probléma, miszerint mindenki el akar tiporni az úton, csak mert Priusszal közlekedsz.
Az igazi terepjáró arra való, hogy ott akadj el, ahova más autóval el sem jutnál - tartja a bölcs mondás, amelynek igazát a saját bőrömön is megtapasztalhattam a Börzsönyben.
A fesztivál ideje alatt összegyűlt összeget a legendás autóversenyző, Jim Clark örökségét gondozó alapítvány kapta meg, és a jövőre elkészülő Jim Clark Múzeum költségvetésébe szánják.
Idős autónál sem szabad elhanyagolni az olajcseréket, nem szabad figyelmen kívül hagyni az olaj minőségét. A Motorolajdoktorhoz ezúttal egy 18 éves Bora PD TDI kapcsán érkezett kérdés.
Amikor a BMW közel 20 évvel ezelőtt, 1999-ben bemutatta történelmének első SUV modelljét, amely egyben a piac egyik első luxus-szabadidőmodellje volt, elképzelni sem mertük, hogy az X5-ös világszerte ekkora sikert fog aratni, de minden bizonnyal még maguk a gyáriak sem vártak ilyen erős szereplést. De az X5 nagyon bejött, a vásárlók generációtól fü
A legtöbb gyorsulási versenyautónak szinte semmi köze egyik gyártó termékéhez sem, ez a példány viszont nyomokban BMW-t tartalmaz, és hogy milyet, és hogyan megy, attól lehidalsz.
Talán az egyik legvidámabb szabadidő-autó a piacon a Fiat 500X, ezért a hibáit is könnyű megbocsátani. Egyszerűen feldobja a hangulatot még a szürke őszi napokon is.
Nyolcadik generációjához érkezik a Porsche ikonikus modellje. A 911 alapjaiban újul meg, ám ahogy azt megszokhattuk, karaktere változatlan, retro, mégis friss.
Az új Porsche 911 idei bemutatkozása már jó ideje nem titok, mégis egy kis csavarként már most, a november 28-i premier előtt láthatjuk teljes valójában a 992-es generációt. Ahogy arra számítottunk: nagy meglepetés nincs.
Boldogan osztjuk meg Olvasóinkkal a MOL mai közleményét, amelynek értelmében jelentősen csökkennek most szerdától az üzemanyagárak hazánkban: most szerdától a benzin literje 8 forinttal mérséklődik, a gázolaj pedig 10 forinttal lesz olcsóbb literenként.
Más néven, de HR-V alapokon vette célkeresztbe elsőként a kínai villanyautó-piacot a Honda. Az Everus VE-1 SUV a Kantoni Autószalonon mutatkozott be, amellyel a gyártó egy egészen potens elektromos modellt küld sorozatgyártásba.
Bolondság? Ugyan… Inkább őrület. Talán ez a kifejezés a legalkalmasabb, ha egyetlen szóval szeretném jellemezni a Toyota limitált kiadású méregzsákját. Aki a fiatalságát siratja, annak instant gyógyír a japánok utcai versenyautója, amely már az első benzincseppek elégetésével is évekkel repít vissza, kisimítja a ráncokat és az adrenalin mellett déz
Valószínűleg a legtöbben értetlenül állunk a tény előtt, hogy a kínai vásárlók nem szeretik azt a bizonyos újautó-illatot, amit a világ más tájain imádnak az emberek.
Megkezdődött az utolsó körös szavazás az idei Év Autója választáson, a befutók között sportkocsitól kompakton át elektromos autóig minden akad, de csak egy nyerhet.
Számos év autója választás létezik, Európában azonban kétségtelenül a minden évben a Genfi Autószalon előtt kiosztott Európai Év Autója díj – European Car of the Year, vagy röviden COTY – a legmérvadóbb (persze csakis az Autó Pult saját Év Autói választása után).
Kitartás, szerencse és zsenialitás volt szükséges ahhoz, hogy a Cizeta V16T megszülethessen. Túlerőben volt a kor hasonló autóihoz képest, egzotikumát bonyolult megoldásai adták, ideje feleleveníteni a történetet.
A BMW vadonatúj 3-as sorozata már bemutatkozott, olyannyira, hogy a nagytestvérek CLAR padlólemezére épülő újdonság hazai árait is ismerjük, sőt, láttunk már belőle zöldrendszámos hibridet és izgalmas sportverziót is. A java azonban hátra van, legalábbis menetdinamikai értelemben: az új M3-as a jövő év végén érkezik, méghozzá csúcstechnikával és me
2020-ban LQ néven csúcs-SUV testvért kaphat a Lexus LS.A Detroiti Autószalonon bemutatkozott LF-1 Limitless tanulmány alapján elkészülő modell akár elképesztő 670 lóerős teljesítménnyel is rajthoz állhat.
Nem feltétlenül gondolnánk, hogy Amerikán kívül készül még valahol Ford Mustang, pedig most éppen Oroszországban mutattak be egy újabb variációt, ami teljes egészében helyileg készül.
Sokak számára kicsit fájó, hogy az új Focus már csakis turbós, benzinesből csakis háromhengeres motorokkal kapható. Ők most még elég jó feltételekkel tudnak rárepülni a kifutó, akár kicsit használt példányokra.
Annyi szent, hogy a négyüléses luxuskabriók illusztris táborában az exkluzivitás, a gyorsaság és a fényűzés terén nincs feljebb a Bentley Continental sorozat nyitható tetejű változatánál, a Continental GT Convertible (röviden: GTC) modellnél. A brit nemes legfrissebb generációja ma debütált.
Hamarosan nem csak elektromos SUV-ja, hanem annál sokkal kívánatosabb sportszedánja is lesz az Audinak. A prototípus már kész, holnap meg is mutatják, de előtte láthatjuk álcázva.
Eltelt egy teljes hét Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi vezérének letartóztatása óta, és ő maga még mindig nem nyilatkozott, a Nissan után most a Mitsubishi is lépett.
A Hyundai és a Kia folyamatosan bővülő és kitartóan megújuló portfóliója egyre sikeresebb, de nem árt tudni, hogy a csúcsra szerelt Santa Fe és a V6-os Stinger koránt sem a korai autógyártás csúcsa. A Hyundai-ból időközben különálló prémium márkává kiváló Genesis a G90-es csúcsmodell frissítésével most megmutatja, hogy mi az.