Audi Prologue tanulmány. Mintha már hallottuk volna párszor az elnevezést, amelyre jó bizonyíték, hogy kupéként és kombiként már láttuk a négykarikás márka jövőjét előrevetítő modellt. Az újdonság ezúttal nagylábakon, Allroad modellként folytatja útját a sorozatgyártás felé.
A nagyközönség előtt a Sanghaji Autószalonon debütál a Volkswagen Scirocco GTS. A nemrégiben felfrissült modell különleges változata nem csak megjelenésében, de teljesítményében is feljebb srófolja önmagát.
Nem vezetünk pontos statisztikákat a szerkesztőségben a tesztautókat illetően, azonban látatlanban is lemerjük fogadni, hogy az Autó Pult történetének leggyakrabban, pontosabban fogalmazva legtöbbször tesztelt modellje az Opel Insignia volt; a villámosok büszkeségét gyakorlatilag minden elképzelhető hajtáslánccal, felszereltséggel, karosszériaváltozattal és fényezéssel próbáltuk, így rendszeres…
A hazai NNG cég április 20-tól tíz napra ingyenesen letölthetővé teszi iGO Navigációját okostelefonokra, amely a cég legfrissebb Magyarország térképét tartalmazza. A tíznapos letölthetőség szerencsére nem azt jelenti, hogy addig használható a szoftver: az offline, tehát internetes adatforgalmat nem használó programot bármeddig lehet használni, csupán a letölthetőségnek van egy tíznapos…
A hazai NNG cég április 20-tól tíz napra ingyenesen letölthetővé teszi iGO Navigációját okostelefonokra, amely a cég legfrissebb Magyarország térképét tartalmazza. A tíznapos letölthetőség szerencsére nem azt jelenti, hogy addig használható a szoftver: az offline, tehát internetes adatforgalmat nem használó programot bármeddig lehet használni, csupán a letölthetőségnek van egy tíznapos…
Az Opel az Amszterdami Autószalon alkalmából vegyítette az Adam két változatát. Az olvasztótégelybe először a kisautó terepes hangulatú változatát tette, majd hozzáadta az S kiadás sportos hajtásláncát. A végeredmény érdekes ellentmondásokkal birkózik.
Már több ízben is beszámoltunk Olvasóinknak arról, hogy a Ford be szeretne lépni a prémiumszegmensbe, amit nem dedikált luxusmodellekkel, hanem meglévő típusok igényesebb és jobban felszerelt, egyedi kiviteleivel érne el a márka. A Ford prémiummodelljeinek gyűjtőneve is ismert már egy ideje: Vignale utónévvel lépnek piacra a magasabbra pozícionált kékoválosok.
Az Opel az Amszterdami Autószalon alkalmából vegyítette az Adam két változatát. Az olvasztótégelybe először a kisautó terepes hangulatú változatát tette, majd hozzáadta az S kiadás sportos hajtásláncát. A végeredmény érdekes ellentmondásokkal birkózik.
Már több ízben is beszámoltunk Olvasóinknak arról, hogy a Ford be szeretne lépni a prémiumszegmensbe, amit nem dedikált luxusmodellekkel, hanem meglévő típusok igényesebb és jobban felszerelt, egyedi kiviteleivel érne el a márka. A Ford prémiummodelljeinek gyűjtőneve is ismert már egy ideje: Vignale utónévvel lépnek piacra a magasabbra pozícionált kékoválosok.
A legfrissebb Porsche 911 Targa tán nem is lehetne stílusosabb: a gyáriak nagy örömünkre visszahozták a hagyományokat, az autó akárcsak őse, méretes keresztmerevítőt kapott a hátsó ülések mögött, s természetesen az óriási hátsó szélvédő sem maradt el – a régimódi ’targa’ felirat szintén büszkén virít a biztonsági keresztrúdon, s hogy a sofőrnek ne legyen megerőltető a tetőmozgatás, az autó…
Alig néhány hete olvashattak hasábjainkon a Honda törpe roadsteréről, a napokban újabb információk láttak napvilágot a törpe élményautóval kapcsolatban. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy egyelőre minden csak találgatás, a japánok ugyanis még semmit nem erősítettek meg az S660 ’kei car’ roadster globális változatával kapcsolatban, azonban vélhetően tényleg készülnek valamire a gyáriak, különben…
El tudnak képzelni egy hobbiterepjárót kupéformával? Erre a kérdésre körülbelül nyolc évvel ezelőtt legtöbben még furcsa tekintetekkel rázták volna a fejüket, és akinek egyáltalán meg is jelent valamiféle torz kép a lelki szemei előtt, nem talált magyarázatot arra, hogy mi szükség lenne ilyesmire. Aztán jött a BMW és egy csapásra megváltoztatott mindent az X6-tal, és azóta már bemutatta a…
Hatalmas várakozás előzi meg a BMW jövőjének alapkövét letevő új generációs 7-est. A végleges premierre még hónapokat kell várni, de a gyártó már megmutatta a prototípust, rengeteg hivatalos információval karöltve.
A legfrissebb Porsche 911 Targa tán nem is lehetne stílusosabb: a gyáriak nagy örömünkre visszahozták a hagyományokat, az autó akárcsak őse, méretes keresztmerevítőt kapott a hátsó ülések mögött, s természetesen az óriási hátsó szélvédő sem maradt el – a régimódi ’targa’ felirat szintén büszkén virít a biztonsági keresztrúdon, s hogy a sofőrnek ne legyen megerőltető a tetőmozgatás, az autó…
Alig néhány hete olvashattak hasábjainkon a Honda törpe roadsteréről, a napokban újabb információk láttak napvilágot a törpe élményautóval kapcsolatban. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy egyelőre minden csak találgatás, a japánok ugyanis még semmit nem erősítettek meg az S660 ’kei car’ roadster globális változatával kapcsolatban, azonban vélhetően tényleg készülnek valamire a gyáriak, különben…
Hatalmas várakozás előzi meg a BMW jövőjének alapkövét letevő új generációs 7-est. A végleges premierre még hónapokat kell várni, de a gyártó már megmutatta a prototípust, rengeteg hivatalos információval karöltve.
El tudnak képzelni egy hobbiterepjárót kupéformával? Erre a kérdésre körülbelül nyolc évvel ezelőtt legtöbben még furcsa tekintetekkel rázták volna a fejüket, és akinek egyáltalán meg is jelent valamiféle torz kép a lelki szemei előtt, nem talált magyarázatot arra, hogy mi szükség lenne ilyesmire. Aztán jött a BMW és egy csapásra megváltoztatott mindent az X6-tal, és azóta már bemutatta a…
A Sanghaji Autószalonra nagykupé tanulmánnyal készült a Volkswagen. A C Coupé GTE akár a CC, vagy az ázsiai hosszított Passat előfutáraként is értelmezhető, de valójában a márka luxushoz fűződő jövőbeli elképzeléseit vázolja fel, melyből jó egy csokornyit láthatunk majd a Phaeton várva-várt új generációja esetében.
A Sanghaji Autószalonra nagykupé tanulmánnyal készült a Volkswagen. A C Coupé GTE akár a CC, vagy az ázsiai hosszított Passat előfutáraként is értelmezhető, de valójában a márka luxushoz fűződő jövőbeli elképzeléseit vázolja fel, melyből jó egy csokornyit láthatunk majd a Phaeton várva-várt új generációja esetében.
Néhány héttel ezelőtt egy rajz kíséretében büszkén jelentette be a Mercedes-Benz, hogy GLC Coupé néven elviszik a Sanghaji Autószalonra a második terepkupéjuk előfutárának számító tanulmányautót. A kínai rendezvény megnyitója éppen a mai napon zajlott le, így a csillagosok újdonságával is megismerkedhetünk végre közelebbről.
A szuperautókból sosem elég, kiváltképp, ha egy elektromotorokkal hajtott típusról van szó. Ezt próbálja meg meglovagolni a finn gyártó, a Toroidion is legújabb tanulmányautójával, az 1 MW Concept-tel, melyet a 2015-ös monacói Top Marques rendezvényen mutattak be a nagyközönségnek.
Álló helyzetből 100 km/h-ra 5,7 másodperc alatt gyorsul. Ha akarjuk, a farát is táncba vihetjük. Mindez meg sem látszik rajta. Tulajdonképpen még csak sportos sem akar lenni, inkább trendi. Furcsa szerzet a Volvo V40 csúcsváltozata – de talán éppen ezért lehet rajongani érte.
A szuperautókból sosem elég, kiváltképp, ha egy elektromotorokkal hajtott típusról van szó. Ezt próbálja meg meglovagolni a finn gyártó, a Toroidion is legújabb tanulmányautójával, az 1 MW Concept-tel, melyet a 2015-ös monacói Top Marques rendezvényen mutattak be a nagyközönségnek.
Néhány héttel ezelőtt egy rajz kíséretében büszkén jelentette be a Mercedes-Benz, hogy GLC Coupé néven elviszik a Sanghaji Autószalonra a második terepkupéjuk előfutárának számító tanulmányautót. A kínai rendezvény megnyitója éppen a mai napon zajlott le, így a csillagosok újdonságával is megismerkedhetünk végre közelebbről.
Álló helyzetből 100 km/h-ra 5,7 másodperc alatt gyorsul. Ha akarjuk, a farát is táncba vihetjük. Mindez meg sem látszik rajta. Tulajdonképpen még csak sportos sem akar lenni, inkább trendi. Furcsa szerzet a Volvo V40 csúcsváltozata – de talán éppen ezért lehet rajongani érte.
A brit, sportautókat gyártó McLaren cég a napokban zajló Sanghaji Autószalonon leplezte be legfrissebb modelljét, ami egyben a gyártó belépő sportautója. A négykerekű a cég szokásainak megfelelően szerény típusjelet visel, becsületes neve McLaren 540C.
A MOL bejelentette, hogy most szerdától, vagyis április 22 hajnalától jelentős üzemanyagár-emelkedésre számíthatnak az autósok a magyarországi benzinkutakon: a benzin literje bruttó 9, a gázolajé pedig bruttó 8 forinttal fog emelkedni.
Amióta a kínai Qoros cég felbukkant az európai autószalonokon, a komoly tőkével büszkélkedő vállalat folyamatosan újdonságokkal ijesztgeti az autóipart. És érdemes komolyan venni a céget: akik hallottak már a márkáról, bizonyára tudják, hogy a Qoros receptje kissé más, mint hazájának legtöbb gyártójáé, vagyis a másolás helyett az átgondolt, egyedi formájú modellekre helyezik a hangsúlyt, a…
A brit, sportautókat gyártó McLaren cég a napokban zajló Sanghaji Autószalonon leplezte be legfrissebb modelljét, ami egyben a gyártó belépő sportautója. A négykerekű a cég szokásainak megfelelően szerény típusjelet visel, becsületes neve McLaren 540C.
A MOL bejelentette, hogy most szerdától, vagyis április 22 hajnalától jelentős üzemanyagár-emelkedésre számíthatnak az autósok a magyarországi benzinkutakon: a benzin literje bruttó 9, a gázolajé pedig bruttó 8 forinttal fog emelkedni.
Amióta a kínai Qoros cég felbukkant az európai autószalonokon, a komoly tőkével büszkélkedő vállalat folyamatosan újdonságokkal ijesztgeti az autóipart. És érdemes komolyan venni a céget: akik hallottak már a márkáról, bizonyára tudják, hogy a Qoros receptje kissé más, mint hazájának legtöbb gyártójáé, vagyis a másolás helyett az átgondolt, egyedi formájú modellekre helyezik a hangsúlyt, a…
Két kiszivárgott képen is láthatjuk a Toyota Hilux következő generációját. A Thaiföldről érkező képek alapján a stílus nem változik jelentősen, viszont egyes pletykák szerint a kiforrott technikát továbbfejlesztik a japánok.
A jelenlegi Peugeot 508 nemrégiben, a modellfrissítéssel hagyta maga mögött termékciklusának felét, amely már teret enged a következő generációval kapcsolatos elmélkedéseknek. A középkategóriás nagymacska utódját pedig már javában fejlesztik a franciák – alig két év múlva már bemutatkozik.
Premierjük idejében nagy port kavart a Toyota GT86 és testvére a Subaru BRZ. Azóta a 200 lóerős kupék körüli vihar elcsendesedett, az élvezetes vezethetőségükről híres modellek mintha egy csapásra eltűntek volna - ami különösen igaz a Subarura. Most a fiastyúk csillagkép alatt támadhat fel újult erővel a kupé: hivatalos megerősítést nyert, hogy érkezik a BRZ STI.
Két kiszivárgott képen is láthatjuk a Toyota Hilux következő generációját. A Thaiföldről érkező képek alapján a stílus nem változik jelentősen, viszont egyes pletykák szerint a kiforrott technikát továbbfejlesztik a japánok.
A jelenlegi Peugeot 508 nemrégiben, a modellfrissítéssel hagyta maga mögött termékciklusának felét, amely már teret enged a következő generációval kapcsolatos elmélkedéseknek. A középkategóriás nagymacska utódját pedig már javában fejlesztik a franciák – alig két év múlva már bemutatkozik.
Az autózás szerelmesei számára minden bizonnyal jó hír, hogy az olyan pillekönnyű sportautókat gyártó márkák, mint az Ariel, a Caterham vagy éppen a Donkervoort képesek voltak átvészelni a sok kisebb vállalat halálát hozó gazdasági válságot. Sőt, mi több, utóbbi most egy különleges kiadást is piacra dobott, D8 GTO Bare Naked Carbon Edition névre keresztelve.
Premierjük idejében nagy port kavart a Toyota GT86 és testvére a Subaru BRZ. Azóta a 200 lóerős kupék körüli vihar elcsendesedett, az élvezetes vezethetőségükről híres modellek mintha egy csapásra eltűntek volna - ami különösen igaz a Subarura. Most a fiastyúk csillagkép alatt támadhat fel újult erővel a kupé: hivatalos megerősítést nyert, hogy érkezik a BRZ STI.
Az autózás szerelmesei számára minden bizonnyal jó hír, hogy az olyan pillekönnyű sportautókat gyártó márkák, mint az Ariel, a Caterham vagy éppen a Donkervoort képesek voltak átvészelni a sok kisebb vállalat halálát hozó gazdasági válságot. Sőt, mi több, utóbbi most egy különleges kiadást is piacra dobott, D8 GTO Bare Naked Carbon Edition névre keresztelve.
Múlt heti magazincikkünkben – amelyben a Rendőrség új csodafegyverét, a VÉDA rendszert mutattuk be Önöknek – megígértük, hogy legfrissebb tapasztalatainkból táplálkozva jelentkezni fogunk egy cikkel, amelyben az esti országúti vezetést, pontosabban az ezzel összefüggő vadhelyzetet elemeznénk ki, kicsit bővebben.
Múlt heti magazincikkünkben – amelyben a Rendőrség új csodafegyverét, a VÉDA rendszert mutattuk be Önöknek – megígértük, hogy legfrissebb tapasztalatainkból táplálkozva jelentkezni fogunk egy cikkel, amelyben az esti országúti vezetést, pontosabban az ezzel összefüggő vadhelyzetet elemeznénk ki, kicsit bővebben.
Ma reggel teljesen véletlenül, amolyan ’újdonságkutatásképp’ látogattunk el a Volvo hivatalos hazai honlapjára, átfutni az esetleges módosításokat, akciókat illetve árlistákat. Viszont a Volvo-modellek technikai adatait vizslatva érdekes újításokra lettünk figyelmesek: a svédek szép csendben, bármiféle csinnadrattát mellőzve gyakorlatilag az összes modell szinte teljes motorkínálatát lecserélték.
Régen számoltunk be utoljára az Euro NCAP tevékenységéről, azonban legújabb tesztjeiken igazán érdekes eredményeket adott közzé a szervezet, amikről feltétlenül meg kell emlékeznünk az Autó Pult hasábjain is. Ezúttal négy autót törtek össze a szakemberek: a Suzuki Vitara, a Fiat 500X, a Renault Espace és a Mazda2 bizonyíthatta képességeit.
A Mazda már jó ideje csigázza a roadsterek és az élményautók rajongóit a vadonatúj, immár negyedik generációs MX-5-tel kapcsolatban, hiszen a japánok már jó ideje lerántották a leplet büszkeségükről, azonban nagyon sokáig titkolóztak a műszaki adatokkal (főleg a hajtásláncokat illetően), most pedig a debütálás időpontját tologatják. Mindenki remélte, hogy még a szezon előtt vagy legalább elején,…
Az új Mercedes C-osztály kétajtós, és természetesen a hagyományoknak megfelelően keretnélküli ablakokkal ellátott formás kupé verziója a hírek szerint a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni.
A négykarikások az elmúlt időszakban valóságos újdonságdömpinget tartanak, szinte nem telik el úgy egy hónap, hogy az Audi ne jelentene be valamilyen ráncfelvarrást vagy új típust. Szerencsére a jövőre nézve is megtartják jó szokásukat az ingolstadtiak.
Tavaly beszámoltunk róla, hogy a nehéz helyzetben lévő Fiat hatalmas tőkeinjekcióval szeretné alapjaiban megújítani kompakt palettáját, melynek keretein belül a Line, a Bravo és a Croma utódlását szeretnék biztosítani az olaszok. Úgy látszik, azóta már bele is vetették magukat a munkába a mérnökök, ugyanis néhány szemfüles fotósnak már sikerült is lencsevégre kapnia a Bravo utódjának prototípusát.
Ma reggel teljesen véletlenül, amolyan ’újdonságkutatásképp’ látogattunk el a Volvo hivatalos hazai honlapjára, átfutni az esetleges módosításokat, akciókat illetve árlistákat. Viszont a Volvo-modellek technikai adatait vizslatva érdekes újításokra lettünk figyelmesek: a svédek szép csendben, bármiféle csinnadrattát mellőzve gyakorlatilag az összes modell szinte teljes motorkínálatát lecserélték.
Régen számoltunk be utoljára az Euro NCAP tevékenységéről, azonban legújabb tesztjeiken igazán érdekes eredményeket adott közzé a szervezet, amikről feltétlenül meg kell emlékeznünk az Autó Pult hasábjain is. Ezúttal négy autót törtek össze a szakemberek: a Suzuki Vitara, a Fiat 500X, a Renault Espace és a Mazda2 bizonyíthatta képességeit.
A Mazda már jó ideje csigázza a roadsterek és az élményautók rajongóit a vadonatúj, immár negyedik generációs MX-5-tel kapcsolatban, hiszen a japánok már jó ideje lerántották a leplet büszkeségükről, azonban nagyon sokáig titkolóztak a műszaki adatokkal (főleg a hajtásláncokat illetően), most pedig a debütálás időpontját tologatják. Mindenki remélte, hogy még a szezon előtt vagy legalább elején,…