A Kia az előzetes híreknek megfelelően a friss generációs Sportage mellett, amiről részletesen tegnap számoltunk be, elhozta Frankfurtba az Optima második generációját is. A középkategóriás szedánról már korábban olvashattak részletesen az Autó Pult hasábjain, így egyértelműen a mindeddig ismeretlen GT változat érkezése a legnagyobb érdekesség, ami szintén a 66. IAA-n debütált.
Az elektromossággal már Victor Frankenstein is sokra ment, és úgy tűnik, a művelet működik az autógyártóknál is: az elektronok az immár három esztendeje halott Artega márkába lehelnek új életet, hogy a sportautó régi köntösben, de megújult belbeccsel száguldozhasson.
Már többször is olvashattak hasábjainkon a visszatérő Borgward márkáról. A német cég 1919-ben alapult, de 1961-ben csődbe ment, így már több mint fél évszázada csend honol körülötte. Igen ám, de az alapító unokája, Christian Borgward már hosszú évek óta igyekszik feltámasztani a márkát, s bár saját erőből nem sikerült neki, tavaly talált egy befektetőt, aminek köszönhetően idén valóra vált az…
A Frankfurti Autószalon forgatagában és autós újdonságdömpingjében nem szabad megfeledkeznünk a hazai autósokról sem: szerencsére jó hírrel szolgálhatunk, ugyanis a héten összesen 7 forinttal mérséklődik a benzin, 6-tal pedig a gázolaj literenkénti kiskereskedelmi ára. A MOL hétfőn bejelentette, hogy szerdától, vagyis tegnaptól 3-3 forinttal csökkenti mindkét üzemanyagfajta árát, most pedig az is…
A Renault Mégane legfrissebb, immár negyedik generációjáról nemrégiben részletesen beszámoltunk, azonban amint az várható volt, a Frankfurti premier során újabb adatok illetve érdekességek kerültek napvilágra a franciák kompaktjával kapcsolatban. Például hivatalossá vált a motorkínálat.
Minden tisztes autórajongónak van álomgarázsa, melyet jó pár klasszikus vagy éppen modern járgánnyal tölt meg. A legtöbbünk persze már annak is örül, ha legalább egy rövid kör, vagy esetleg egy üléspróba erejéig a közelébe kerülhet áhított négykerekűinek. Be kell vallanom – talán viszonylag fiatal korom okán –, nekem mindig is inkább a modern technika felé húzott a szívem, de sosem vetettem meg a…
Miután közel két éven át tanulmányként figyelhettük meg a különböző autószalonokon, ezúttal Frankfurtban már másodszor tette tiszteletét sorozatgyártású verzióban is az új Honda NSX. Ennek ellenére továbbra sem lehet megvásárolni. Elmondjuk, hogy miért.
Attól, hogy az eredeti recept alapján készül, megőrizve formáit és terepjáró-képességét, a Mercedes-Benz igyekszik formában tartani a G-osztályt. A sármőr ezúttal biturbó V8-assal frissült, de a motortér új jövevénye mellett egyéb javításokat is végeztek a terepjárón.
A Rolls-Royce már korábban beígérte, hogy a Wraith nyitható tetejű testvéréről, a nemrégiben általunk is részletesen bemutatott Dawn luxuskabrióról a Frankfurti Autószalonon fogják lerántani a leplet. A brit nemes rendkívül elegáns konfigurációban állt porondra a 66. IAA-n, a méregdrága Dawn kétségtelenül az autószalon egyik legkívánatosabb négykerekűje.
Hiába Golf GTE Sport a Wörthersee Tour után a Frankfurti Autószalonon is bemutatott tanulmány neve, könnyű átlátni a szitán: valójában a Scirocco következő generációjára hangol vele a Volkswagen, nem is akárhogyan.
Miután közel két éven át tanulmányként figyelhettük meg a különböző autószalonokon, ezúttal Frankfurtban már másodszor tette tiszteletét sorozatgyártású verzióban is az új Honda NSX. Ennek ellenére továbbra sem lehet megvásárolni. Elmondjuk, hogy miért.
Hiába Golf GTE Sport a Wörthersee Tour után a Frankfurti Autószalonon is bemutatott tanulmány neve, könnyű átlátni a szitán: valójában a Scirocco következő generációjára hangol vele a Volkswagen, nem is akárhogyan.
Attól, hogy az eredeti recept alapján készül, megőrizve formáit és terepjáró-képességét, a Mercedes-Benz igyekszik formában tartani a G-osztályt. A sármőr ezúttal biturbó V8-assal frissült, de a motortér új jövevénye mellett egyéb javításokat is végeztek a terepjárón.
A Rolls-Royce már korábban beígérte, hogy a Wraith nyitható tetejű testvéréről, a nemrégiben általunk is részletesen bemutatott Dawn luxuskabrióról a Frankfurti Autószalonon fogják lerántani a leplet. A brit nemes rendkívül elegáns konfigurációban állt porondra a 66. IAA-n, a méregdrága Dawn kétségtelenül az autószalon egyik legkívánatosabb négykerekűje.
Noha a Frankfurti Autószalon a többi seregszemléhez hasonlóan leginkább az újdonságok és a jövőbe mutató tanulmányok bemutatójául szolgál, a gyártók izgalmas és egyben őrült verziókkal is igyekeznek fokozni a pezsgést. Az oroszlánosok ezúttal egy, már megkezdett nyomvonalon haladva a 308 R HYbrid bemutatásával a GTi verzióban rejlő, ki nem aknázott potenciált kívánják reprezentálni.
Képzeljék magukat egy autógyártó vezetőségének a helyébe, akik azt a feladatot kapják, hogy alkossanak meg egy sikeres modellt! Azt hiszem, nem tévedek nagyot, ha azt mondom, szinte mindenkinek egy kompakt crossover jutna eszébe, mely nélkül manapság már egyik népszerű márka sem létezhet. Valahogy így történhetett ez a Renault háza táján is, ráadásul a franciáknak a fejlesztéssel sem kellet…
Noha a Frankfurti Autószalon a többi seregszemléhez hasonlóan leginkább az újdonságok és a jövőbe mutató tanulmányok bemutatójául szolgál, a gyártók izgalmas és egyben őrült verziókkal is igyekeznek fokozni a pezsgést. Az oroszlánosok ezúttal egy, már megkezdett nyomvonalon haladva a 308 R HYbrid bemutatásával a GTi verzióban rejlő, ki nem aknázott potenciált kívánják reprezentálni.
Képzeljék magukat egy autógyártó vezetőségének a helyébe, akik azt a feladatot kapják, hogy alkossanak meg egy sikeres modellt! Azt hiszem, nem tévedek nagyot, ha azt mondom, szinte mindenkinek egy kompakt crossover jutna eszébe, mely nélkül manapság már egyik népszerű márka sem létezhet. Valahogy így történhetett ez a Renault háza táján is, ráadásul a franciáknak a fejlesztéssel sem kellet…
Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) azzal vádolj a Volkswagent és az Audit, hogy egy „csaló készüléket” használva körülbelül 482 ezer autónál csalt a hivatalos fogyasztás-, és károsanyag-kibocsátási méréseken.
Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) azzal vádolj a Volkswagent és az Audit, hogy egy „csaló készüléket” használva körülbelül 482 ezer autónál csalt a hivatalos fogyasztás-, és károsanyag-kibocsátási méréseken.
Nem titok, hogy a BMW és a Toyota közösen dolgozik izgalmas autók megvalósításán, ám az interneten felbukkant legfrissebb információk szerint középmotoros, összkerékhajtású szuperautót is találunk a prototípusok sorában.
Hivatalos forrásból erősítették meg a hírt, miszerint a Volkswagen felhagy a tízsebességes duplakuplungos automataváltó fejlesztésével. Az okok összetettek.
A Renault bejelentette, hogy az új Mégane érkezésével természetesen folytatják a sportos irányvonalat is, tehát lesz R.S. verzió az új generációs kompaktból is, ráadásul a sportmodellek kései érkezéséhez hasonlóan ezúttal sem lesz korai premier, leghamarabb ugyanis 2017-ben örvendhetünk a dinamikus újdonságnak.
A három német prémiumgyártó – nevezetesen a BMW, az Audi és a Mercedes – folyamatosan konkurál egymással, azonban van egy kategória, ahol a bajorok egyelőre nem szolgáltak válasszal a csillagosok és a négykarikások modelljeire. Talán sokan rájöttek már, hogy bizony a kőkemény sportautók szegmenséről beszélünk, ahol az Audi az R8-cal, a Mercedes pedig az AMG GT-vel van jelen. Hamarosan azonban a…
Nehéz újat írni a ráncfelvarrott Toyota Aurisról, hiszen a japánok legfontosabb európai modelljéről a hazai importőr szorgosságának köszönhetően immár több ízben is volt alkalmunk beszámolni: először júniusban vezettük a ráncfelvarrott Aurist, nem sokkal később máris próbára foghattuk a friss 1,2 literes turbós benzinmotorral az ötajtóst, utána pedig a hibrid vendégeskedett nálunk, puttonyos…
Hivatalos forrásból erősítették meg a hírt, miszerint a Volkswagen felhagy a tízsebességes duplakuplungos automataváltó fejlesztésével. Az okok összetettek.
Nem titok, hogy a BMW és a Toyota közösen dolgozik izgalmas autók megvalósításán, ám az interneten felbukkant legfrissebb információk szerint középmotoros, összkerékhajtású szuperautót is találunk a prototípusok sorában.
A Renault bejelentette, hogy az új Mégane érkezésével természetesen folytatják a sportos irányvonalat is, tehát lesz R.S. verzió az új generációs kompaktból is, ráadásul a sportmodellek kései érkezéséhez hasonlóan ezúttal sem lesz korai premier, leghamarabb ugyanis 2017-ben örvendhetünk a dinamikus újdonságnak.
A három német prémiumgyártó – nevezetesen a BMW, az Audi és a Mercedes – folyamatosan konkurál egymással, azonban van egy kategória, ahol a bajorok egyelőre nem szolgáltak válasszal a csillagosok és a négykarikások modelljeire. Talán sokan rájöttek már, hogy bizony a kőkemény sportautók szegmenséről beszélünk, ahol az Audi az R8-cal, a Mercedes pedig az AMG GT-vel van jelen. Hamarosan azonban a…
Nehéz újat írni a ráncfelvarrott Toyota Aurisról, hiszen a japánok legfontosabb európai modelljéről a hazai importőr szorgosságának köszönhetően immár több ízben is volt alkalmunk beszámolni: először júniusban vezettük a ráncfelvarrott Aurist, nem sokkal később máris próbára foghattuk a friss 1,2 literes turbós benzinmotorral az ötajtóst, utána pedig a hibrid vendégeskedett nálunk, puttonyos…
A Mercedes-Benz a tervek szerint amerikai, Tuscaloosa-i gyáróriásába rengeteg pénzt invesztál, hogy előkészítse a következő csillagos crossover nemzedéket. A hírek 1,3 milliárd dolláros, vagyis mintegy 361 milliárd forintos (!) tőkeinjekcióról szólna, ami még autóipari szemmel nézve is óriásinak számít.
A Toyota májusban mutatta be a vadonatúj Hiluxot. A platós japán immár nyolcadik generációját tapossa, és világszerte nagy sikereknek örvend. Az újdonság egyelőre még nem érkezett meg a kereskedésekbe, ám ezúttal a gyáriak megmutatták nekünk az Európának szánt változatot, amely globális modell lévén csupán néhány apróságban különbözik az előzőekben megismert változattól.
Nemrég mutatkozott be a valaha volt legnagyobb MINI, az új generációs Clubman. A gyáriak azonban nem állnának meg itt, noha a 4,25 méteres újdonság már így is bőven túlmutat azon, amit miniként lehetne aposztrofálni. A gyáriak egyik vezetője, Sebastian Mackensen pedig meg is indokolta a döntést.
A Mercedes-Benz a tervek szerint amerikai, Tuscaloosa-i gyáróriásába rengeteg pénzt invesztál, hogy előkészítse a következő csillagos crossover nemzedéket. A hírek 1,3 milliárd dolláros, vagyis mintegy 361 milliárd forintos (!) tőkeinjekcióról szólna, ami még autóipari szemmel nézve is óriásinak számít.
A Toyota májusban mutatta be a vadonatúj Hiluxot. A platós japán immár nyolcadik generációját tapossa, és világszerte nagy sikereknek örvend. Az újdonság egyelőre még nem érkezett meg a kereskedésekbe, ám ezúttal a gyáriak megmutatták nekünk az Európának szánt változatot, amely globális modell lévén csupán néhány apróságban különbözik az előzőekben megismert változattól.
Nemrég mutatkozott be a valaha volt legnagyobb MINI, az új generációs Clubman. A gyáriak azonban nem állnának meg itt, noha a 4,25 méteres újdonság már így is bőven túlmutat azon, amit miniként lehetne aposztrofálni. A gyáriak egyik vezetője, Sebastian Mackensen pedig meg is indokolta a döntést.
Európában elsőként hazánkban kezdi meg nagy visszatérő hadjáratát a LADA. A nosztalgikus érzéseket ébresztő márka nagy elánnal érkezik a magyar piacra, hamarosan pedig alapjaiban megújult modellekkel igyekszik meghódítani az árérzékeny vásárlókat. Összegyűjtöttük, hogy mire számíthatunk tőlük.
A motorfejlesztési irányokat illetően manapság az autóiparban szinte kizárólagos négyütemű működés mellett egyre többet hallani a bizonyos körülmények között kétüteműként is működni képes erőforrásokról, azonban az ötütemű szó a lehető legfurcsábban hangzik. Ezúttal mégis erről írhatunk a kedves Olvasóknak, hiszen a britek már ebben is gondolkodnak a jövőt szem előtt tartva.
Orientálódástól függetlenül szinte nincs olyan médium a világon, amely ne írt volna a Volkswagen friss botrányáról, a szoftveresen elcsalt emissziójú motorokról. A hétvégén nyilvánosságra hozott blama először kizárólag amerikai problémának/botránynak tűnt, ugyanis az Egyesült Államban derült ki a németek turpissága.
Amikor a Lamborghini még a Frankfurti Autószalonon történő debütálást megelőzően kiszellőztette a Huracan nyitható tetejű változatának, a Spyder kivitelnek az érkezését, furcsa, „az ég soha nem lesz ugyanolyan” üzenet kíséretében tették közzé az ízelítőt.
A motorfejlesztési irányokat illetően manapság az autóiparban szinte kizárólagos négyütemű működés mellett egyre többet hallani a bizonyos körülmények között kétüteműként is működni képes erőforrásokról, azonban az ötütemű szó a lehető legfurcsábban hangzik. Ezúttal mégis erről írhatunk a kedves Olvasóknak, hiszen a britek már ebben is gondolkodnak a jövőt szem előtt tartva.
Amikor a Lamborghini még a Frankfurti Autószalonon történő debütálást megelőzően kiszellőztette a Huracan nyitható tetejű változatának, a Spyder kivitelnek az érkezését, furcsa, „az ég soha nem lesz ugyanolyan” üzenet kíséretében tették közzé az ízelítőt.
Európában elsőként hazánkban kezdi meg nagy visszatérő hadjáratát a LADA. A nosztalgikus érzéseket ébresztő márka nagy elánnal érkezik a magyar piacra, hamarosan pedig alapjaiban megújult modellekkel igyekszik meghódítani az árérzékeny vásárlókat. Összegyűjtöttük, hogy mire számíthatunk tőlük.
Orientálódástól függetlenül szinte nincs olyan médium a világon, amely ne írt volna a Volkswagen friss botrányáról, a szoftveresen elcsalt emissziójú motorokról. A hétvégén nyilvánosságra hozott blama először kizárólag amerikai problémának/botránynak tűnt, ugyanis az Egyesült Államban derült ki a németek turpissága.
Az amerikai, eddig elsősorban az informatikában illetve a multimédiában tevékenykedő, de a világ egyik legnagyobb vállalatának számító Apple már évek óta dolgozik az saját autó kifejlesztésén. Az autóiparba való belépés merész húzásnak tűnik, azonban ne feledjük, hogy amibe eddig belenyúlt az ’almás’ vállalat, az szinte kivétel nélkül arannyá változott, és az amerikaiak filozófiáját ismerve…
Miután a Mercedes-Benz frissítette kompakt sorozatának két alappillérét, az A- és B-osztályt, nem meglepő, hogy rövidesen a kizárólag Kecskeméten gyártott CLA sorozat ráncait is felvarrják a gyáriak.
Az Opel mérnökeinek egymással párhuzamosan két óriási projektre is kell(ett) koncentrálniuk: az Astráról illetve az Insigniáról van szó, amely modellek egyértelműen a villámosok húzótípusai. Az új Astra Frankfurtban debütált, mi pedig már hazai körülmények között is beültünk a nagyon erősnek ígérkező kompaktba, az Insignia friss generációja viszont még várat magára, márpedig az Opel…
Lóerőből és térből sosem elég, szól az autós bölcselet. A Fordnál jól tudták ezt, így olyan tesztautó kulcsát nyújtották át, amelyik a kompakt kategória mércéjével mérve nem fukarkodik egyikben sem. Az apropó: a C-Max megújulása, amely a jelenlegi Focus alapjaiból próbálja a legtöbbet kihozni a helykínálat és a praktikum tekintetében.
Az amerikai, eddig elsősorban az informatikában illetve a multimédiában tevékenykedő, de a világ egyik legnagyobb vállalatának számító Apple már évek óta dolgozik az saját autó kifejlesztésén. Az autóiparba való belépés merész húzásnak tűnik, azonban ne feledjük, hogy amibe eddig belenyúlt az ’almás’ vállalat, az szinte kivétel nélkül arannyá változott, és az amerikaiak filozófiáját ismerve…
Miután a Mercedes-Benz frissítette kompakt sorozatának két alappillérét, az A- és B-osztályt, nem meglepő, hogy rövidesen a kizárólag Kecskeméten gyártott CLA sorozat ráncait is felvarrják a gyáriak.