Most következő cikkünk bizonyára nem minden Olvasónk számára releváns, ugyanis a megszokott autók helyett ezúttal a garázs-, pontosabban garázskapu-kérdéssel foglalkozunk. Azonban biztosan akadnak olyanok is Önök között, akik hozzám hasonló cipőben járnak, számukra pedig minden bizonnyal hasznos segítséggel szolgálhatok - én legalábbis idestova fél évvel ezelőtt szívesen olvastam volna egy hasonló…
Már több ízben olvashattak az Autó Pult hasábjain a Jaguar rövidesen érkező luxus szabadidő-autójáról, az F-Pace modellről, amely elsősorban a nagy német prémium kvintett (Q7, X5-X6, GLE, Cayenne, Touareg), a Range Rover Sport, illetve a Volvo XC90 ellen készül harcba szállni. Nos, eljött a bemutatás ideje, ugyanis a típus alig néhány nap múlva, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni.
A bivalyerős dízelmotoroknak nagy divatja van a hobbiterepjárók szegmensében (is); a vásárlók olyannyira kedvelik a 2-3 turbós V6-os 3-literes dízeleket, hogy a gyártók immár sport-terepeseiket is dízelmotorral szerelik fel. Kitűnő példája ennek az Audi SQ5, amihez egyáltalán nincs is benzinmotor.
Alig több, mint egy hete mutattuk be Önöknek a vadonatúj Mercedes-AMG C 63 Coupe-t, a csillagosok máris elkészítették a német túraautó-bajnokságra felkészített DTM változatot is, mely mellé rögtön szolgáltak egy Edition 1 különkiadással, az igazi rajongók számára.
Megértek mindenkit. Pompás érzés a V8-Istenhez elmormolni egy imát, majd 575 lóerővel 2,5 tonnát a végtelenbe parittyázni – magunkkal a volán mögött. Ám az már kérdéseket vet fel, ha az élvezettől tébolyodottan hahotázunk, miközben mindenki más csak halkan retteg körülöttünk, vagy esetleg a fejét csóválva elhatárolódik az eseményektől.
A Škoda az előzetes hírek szerint ugyan nem készül világrengető újdonságok bemutatására a Frankfurti Autószalonon – noha, még meglephetnek minket az utolsó pillanatban –, így is bőven lesz mit nézni a cseh-német márka standján. A nemrégiben leleplezett Superb GreenLine után ezúttal a hatalmas középkategóriás SportLine verziójának érkezését jelentették be, miközben a Rapid Monte Carlo is látható…
Már több ízben olvashattak az Autó Pult hasábjain a Jaguar rövidesen érkező luxus szabadidő-autójáról, az F-Pace modellről, amely elsősorban a nagy német prémium kvintett (Q7, X5-X6, GLE, Cayenne, Touareg), a Range Rover Sport, illetve a Volvo XC90 ellen készül harcba szállni. Nos, eljött a bemutatás ideje, ugyanis a típus alig néhány nap múlva, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni.
A bivalyerős dízelmotoroknak nagy divatja van a hobbiterepjárók szegmensében (is); a vásárlók olyannyira kedvelik a 2-3 turbós V6-os 3-literes dízeleket, hogy a gyártók immár sport-terepeseiket is dízelmotorral szerelik fel. Kitűnő példája ennek az Audi SQ5, amihez egyáltalán nincs is benzinmotor.
Alig több, mint egy hete mutattuk be Önöknek a vadonatúj Mercedes-AMG C 63 Coupe-t, a csillagosok máris elkészítették a német túraautó-bajnokságra felkészített DTM változatot is, mely mellé rögtön szolgáltak egy Edition 1 különkiadással, az igazi rajongók számára.
Most következő cikkünk bizonyára nem minden Olvasónk számára releváns, ugyanis a megszokott autók helyett ezúttal a garázs-, pontosabban garázskapu-kérdéssel foglalkozunk. Azonban biztosan akadnak olyanok is Önök között, akik hozzám hasonló cipőben járnak, számukra pedig minden bizonnyal hasznos segítséggel szolgálhatok - én legalábbis idestova fél évvel ezelőtt szívesen olvastam volna egy hasonló…
A Škoda az előzetes hírek szerint ugyan nem készül világrengető újdonságok bemutatására a Frankfurti Autószalonon – noha, még meglephetnek minket az utolsó pillanatban –, így is bőven lesz mit nézni a cseh-német márka standján. A nemrégiben leleplezett Superb GreenLine után ezúttal a hatalmas középkategóriás SportLine verziójának érkezését jelentették be, miközben a Rapid Monte Carlo is látható…
Megértek mindenkit. Pompás érzés a V8-Istenhez elmormolni egy imát, majd 575 lóerővel 2,5 tonnát a végtelenbe parittyázni – magunkkal a volán mögött. Ám az már kérdéseket vet fel, ha az élvezettől tébolyodottan hahotázunk, miközben mindenki más csak halkan retteg körülöttünk, vagy esetleg a fejét csóválva elhatárolódik az eseményektől.
Ugyan még be sem mutatkozott a Fiat Mazda MX-5 alapokra épülő vadonatúj roadstere, máris a felpaprikázott Abarth változatról szólnak a hírek. Az olaszok nem tagadják, a jövőben valóban elkészül egy csúcsverzió az autóból, ráadásul néhány részletet is elárultak az izgalmasnak ígérkező négykerekűről.