Mi tesz jobbá egy már önmagában is jó sportkompaktot? Ahány ember, annyi féle válasz dukál a kérdésre, de egy biztos: néhány plusz lóerő mindig elkér. Ezúttal a Seat Leon csúcsváltozata lett erősebb: a Cupra 290-ben nevéhez hűen 290 tagú ménes kínozza az első kerekeket.
Azt gondolom, hazánkban mindenki jól ismeri a Suzukit, már csak azért is, mert a japán gyártó több modelljét is Esztergomban szerelik össze. Éppen ezért úgy érzem, nem kell hosszasan bizonygatnom, hogy a márka leginkább a praktikumra és az ár/érték arányra helyezi a hangsúlyt modelljei megalkotásakor. Elöljáróban annyit elmondhatok, hogy nem volt ez másként a vadonatúj Celerio esetében sem, de…
Annak ellenére, hogy nem sikerült csökkentenie a különbséget legnagyobb riválisával, a Mercedesszel szemben a hétvégi Olasz Nagydíjon, a Ferrari nem aggódik túlságosan és pozitívan látja a jövőt. Tovább »
Nico Hülkenberg meggyőződése, hogy hátrányban volt a hétvégi Olasz Nagydíjon, ugyanis autója egyelőre meg nem magyarázható problémákkal küszködött. Tovább »
Nico Rosbergnek néhány napot még várnia kell ahhoz, hogy megtudja, használhatja-e új motorját a jövő hétvégi Szingapúri Nagydíjon, miután probléma lépett fel azzal Monzában. Tovább »
Annak ellenére, hogy a Honda messze alulmúlja a várakozásokat az idei évben és az utóbbi időben sem sikerült javítania, Jenson Button továbbra is hisz a japán beszállítóban és bízik abban, hogy jövőre még erősebbek lehetnek közösen a Forma-1-ben. Tovább »
Komoly tempóval pörögnek az események a Renault háza táján a vadonatúj Mégane-nal kapcsolatban: tegnap reggel hoztunk le valósnak tűnő, ám nem hivatalos fotókat az autóról, amelyek a hétvége folyamán kerültek fel a világhálóra.
A német Borgward autómárka visszatéréséről – amely 1961-ben tűnt el a piacról - már több ízben is olvashattak az Autó Pulton. A gyáralapító unokája, Christian Borgward rendkívül eltökélt a márka újjászületésével kapcsolatban, és már 10 éve azon fáradozik, hogy megvalósítsa álmát.
Az ingolstadti prémiumgyártó a mai nap folyamán bejelentette a ráncfelvarrott Audi A8 L Security modellt, amely a márka eddigi legbiztonságosabb autója.
Komoly tempóval pörögnek az események a Renault háza táján a vadonatúj Mégane-nal kapcsolatban: tegnap reggel hoztunk le valósnak tűnő, ám nem hivatalos fotókat az autóról, amelyek a hétvége folyamán kerültek fel a világhálóra.
A német Borgward autómárka visszatéréséről – amely 1961-ben tűnt el a piacról - már több ízben is olvashattak az Autó Pulton. A gyáralapító unokája, Christian Borgward rendkívül eltökélt a márka újjászületésével kapcsolatban, és már 10 éve azon fáradozik, hogy megvalósítsa álmát.
Az ingolstadti prémiumgyártó a mai nap folyamán bejelentette a ráncfelvarrott Audi A8 L Security modellt, amely a márka eddigi legbiztonságosabb autója.
Amikor a BMW X1 előző, pontosabban fogalmazva első generációja 2009-ben piacra lépett, sokan nem értették a BMW döntését: „mi szükség van egy ilyen kisméretű szabadidőmodellre”, hangzott el millió kritikus szájából a kérdés, azonban az idő a BMW-t igazolta, hiszen rendkívüli népszerűségnek örvendett a típus, s alig 6 év alatt több mint 730 ezer példány talált gazdára belőle.
A Rolls-Royce nemrégiben bebizonyította a Wraith-szel, hogy a márka képességei sokkal szerteágazóbbak puszta presztízst sugárzó kényelmes luxusautók megalkotásánál. Most megérkezett a kormány mögötti élvezeteknek még nagyobb teret engedő modell. A Dawn a márka egyik legkívánatosabb modellje lett.
A Rolls-Royce nemrégiben bebizonyította a Wraith-szel, hogy a márka képességei sokkal szerteágazóbbak puszta presztízst sugárzó kényelmes luxusautók megalkotásánál. Most megérkezett a kormány mögötti élvezeteknek még nagyobb teret engedő modell. A Dawn a márka egyik legkívánatosabb modellje lett.
Amikor a BMW X1 előző, pontosabban fogalmazva első generációja 2009-ben piacra lépett, sokan nem értették a BMW döntését: „mi szükség van egy ilyen kisméretű szabadidőmodellre”, hangzott el millió kritikus szájából a kérdés, azonban az idő a BMW-t igazolta, hiszen rendkívüli népszerűségnek örvendett a típus, s alig 6 év alatt több mint 730 ezer példány talált gazdára belőle.
Két hét múlva kezdődik a Frankfurti Autószalon, amelynek hajrája tetőfokára hágott. A napokban rekord mennyiségű premiernek adnak helyet az Autó Pult hasábjai – közülük felfelé lóg ki a Bentley Bentayga. A márka első SUV-ja egyben a világ leggyorsabb ilyen modellje lett, és a magyar fülnek kissé furcsán csengő nevén kívül nem igazán lehet semmibe sem belekötni vele kapcsolatban.
Nem valós terveket, mint inkább a modellben rejlő sokszínűséget mutatja meg a Vivaro Surf tanulmánnyal az Opel. A dobozos modell általunk is tesztelt személyautó verzióját hangulatos szörfmobillá alakították át a gyáriak.
Az Aston Martin életében roppant fontos szerep jut az újonnan érkező DB11-nek, hiszen ez a modell kezdi majd azt a sort, amit számos újdonság követ. Nem is kérdéses, a brit sportautó konstruktőr a következő 5 év során Andy Palmer vezér irányításával komplett paletta leváltását tervezi, aminek első lépéseként a DB11 bemutatkozását említhetjük 2016-os dátummal.
Nem kérdés, hogy a Toyota számára – amely nem mellesleg a világ legnagyobb autógyártója – az elmúlt 20 évben a hibrid Prius volt a legfontosabb modell. Az 1997-től gyártott modell megreformálta az autóipart, és egy olyan divatirányzatot indított el, ami azóta is töretlenül virágzik: lassan nincs olyan márka, aki ne rendelkezne valamilyen hibridmodellel.
Nem valós terveket, mint inkább a modellben rejlő sokszínűséget mutatja meg a Vivaro Surf tanulmánnyal az Opel. A dobozos modell általunk is tesztelt személyautó verzióját hangulatos szörfmobillá alakították át a gyáriak.
Az Aston Martin életében roppant fontos szerep jut az újonnan érkező DB11-nek, hiszen ez a modell kezdi majd azt a sort, amit számos újdonság követ. Nem is kérdéses, a brit sportautó konstruktőr a következő 5 év során Andy Palmer vezér irányításával komplett paletta leváltását tervezi, aminek első lépéseként a DB11 bemutatkozását említhetjük 2016-os dátummal.
Két hét múlva kezdődik a Frankfurti Autószalon, amelynek hajrája tetőfokára hágott. A napokban rekord mennyiségű premiernek adnak helyet az Autó Pult hasábjai – közülük felfelé lóg ki a Bentley Bentayga. A márka első SUV-ja egyben a világ leggyorsabb ilyen modellje lett, és a magyar fülnek kissé furcsán csengő nevén kívül nem igazán lehet semmibe sem belekötni vele kapcsolatban.
A Toro Rosso versenyzője, Max Verstappen elmondta, hogy a számítógépes játékok sokat segítettek neki abban, hogy megtanuljon hatékonyan támadni a pályán. Tovább »
Nem kérdés, hogy a Toyota számára – amely nem mellesleg a világ legnagyobb autógyártója – az elmúlt 20 évben a hibrid Prius volt a legfontosabb modell. Az 1997-től gyártott modell megreformálta az autóipart, és egy olyan divatirányzatot indított el, ami azóta is töretlenül virágzik: lassan nincs olyan márka, aki ne rendelkezne valamilyen hibridmodellel.
Clubsport néven megérkezett a Volkswagen Golf GTI várva-várt doppingja, amely 265 lóerőre emeli fel a modell teljesítményét. Ezt viszont a modell a rossz napjain is tudja – padlógázra ugyanis átmenetileg akár 290 lóerőt is lehívhatunk a motorból.
Alaposan megújult külsővel és belső tulajdonságokkal lép új generációjába a Hyundai ix35, amely még nevétől is búcsúzik. Mostantól visszatér a Tucson névhez a koreaiak közepes crossovere, amit alig fél évvel a premier után már hazánkban próbálhattunk ki.
Néhány gyárilag kiszellőztetett külső-belső skiccet követően végre teljes pompájában bemutatkozott a Hyundai kompakt szedánja, amely számos országban Avante néven, Európában viszont Elantraként ismert.
A Frankfurti Autószalonon a Honda standja a hagyományos autókon, újdonságokon túl szinte természetszerűen egy különleges tanulmánnyal is igyekszik felkelteni az érdeklődést. Az egészen egyedi irányt képviselő modell a gyártó stúdiói között zajló globális verseny eredménye, amely a motorkerékpárok nyújtotta szabadságot és az autók manőverező képességét igyekszik a lehető legjobban vegyíteni.
A Lexus immár 18. életévét taposó luxusterepese, az RX nemrégiben újult meg; a negyedik generáció egészen pontosan fél éve debütált a New York-i Autószalonon, azonban az európai vásárlókat kissé elhanyagolták a japánok, ugyanis a „mi RX-ünk” felől mostanáig csend honolt.
A Stratégiai Munkacsoport hétfői ülésén ismét megvitatta az egy évvel korábbi erőforrások használatának lehetőségét, jóllehet az idei évben szigorítottak a szabályokon. Tovább »
A Red Bull Racing jövőbeli terveit negatívan befolyásolhatja az a tény, miszerint nem kizárt, hogy elveszíti főszponzorát, az Infinitit a Renault gyári csapatával szemben, mellyel jócskán csökkenne bevétele. Tovább »
A Red Bull motorsport tanácsadója, Helmut Marko bízik abban, hogy a Mercedes zárós határidőn belül megbánja, hogy megtagadta tőlük erőforrásait a Forma-1-ben. Tovább »
Clubsport néven megérkezett a Volkswagen Golf GTI várva-várt doppingja, amely 265 lóerőre emeli fel a modell teljesítményét. Ezt viszont a modell a rossz napjain is tudja – padlógázra ugyanis átmenetileg akár 290 lóerőt is lehívhatunk a motorból.
Néhány gyárilag kiszellőztetett külső-belső skiccet követően végre teljes pompájában bemutatkozott a Hyundai kompakt szedánja, amely számos országban Avante néven, Európában viszont Elantraként ismert.
A Frankfurti Autószalonon a Honda standja a hagyományos autókon, újdonságokon túl szinte természetszerűen egy különleges tanulmánnyal is igyekszik felkelteni az érdeklődést. Az egészen egyedi irányt képviselő modell a gyártó stúdiói között zajló globális verseny eredménye, amely a motorkerékpárok nyújtotta szabadságot és az autók manőverező képességét igyekszik a lehető legjobban vegyíteni.
A Lexus immár 18. életévét taposó luxusterepese, az RX nemrégiben újult meg; a negyedik generáció egészen pontosan fél éve debütált a New York-i Autószalonon, azonban az európai vásárlókat kissé elhanyagolták a japánok, ugyanis a „mi RX-ünk” felől mostanáig csend honolt.
Alaposan megújult külsővel és belső tulajdonságokkal lép új generációjába a Hyundai ix35, amely még nevétől is búcsúzik. Mostantól visszatér a Tucson névhez a koreaiak közepes crossovere, amit alig fél évvel a premier után már hazánkban próbálhattunk ki.
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier úgy érzi, hogy Forma-1-es csapatának idei borzalmas teljesítménye hamarosan a bevételekre is kihathat, amennyiben nem javul a helyzet a hátralévő versenyeken. Tovább »
Már koránt sem titok, hogy a jelenlegi 50d motor leváltásaképp négyturbós dízelmotort fejleszt a BMW, amely először jövőre mutatkozik be az új 7-es sorozatban. A 750d xDrive a legfrissebb hírek szerint 395 lóerőt fog majd felmutatni.
Sebastian Vettel nem csak a pályán nyújt kimagasló teljesítményt a Ferrarinak, hanem sikerült a csapaton belüli politikai feszültséget is enyhítenie, állítja a gárda vezetője, Maurizio Arrivabene. Tovább »
Már koránt sem titok, hogy a jelenlegi 50d motor leváltásaképp négyturbós dízelmotort fejleszt a BMW, amely először jövőre mutatkozik be az új 7-es sorozatban. A 750d xDrive a legfrissebb hírek szerint 395 lóerőt fog majd felmutatni.
Egészen különleges meghívással tisztelte meg a hazai autós szakmát az Opel magyarországi importőre: a kedd esti, zártkörű budapesti bemutatón a frankfurti világpremier előtt több mint egy héttel nyílt alkalmunk megcsodálni a vadonatúj, immár ötödik generációs Opel Astra K-t, ami a márka messze legfontosabb modellje az elkövetkező jó néhány évben.
Az Opel a Frankfurti Autószalon hajrájában éppen azt követően leplezte le az új Astra kombi változatát, hogy első üléspróbánkat megtehettük az ötajtósban. A sikervárományos modell Sports Tourer kiadása elődjénél kisebb, mégis tágasabb.
Noha a Ford Edge már több ízben bemutatkozott a nagyvilágban, az európai variáns és az öreg kontinens lakóinak ízléséhez igazított specifikáció megérkezésére egészen mostanáig kellett várni. A kék oválosok SUV-ja jövő héten, a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be az európai közönségnek ebben a formában. Maga a típus egy évvel ezelőtt a párizsi seregszemlén már megmutatta bájait, akkor még a…
A Nissan Leaf világszerte az egyik vezető elektromos autó, a modell iránti érdeklődést pedig a márka a következő években is fenn szeretné tartani. Ennek érdekében a japánok ismét frissítették a típust, és ezúttal a legjobb helyen nyúltak hozzá: lecserélték az akkumulátort.
Nyár elején számoltunk be róla, hogy megérkezett a Rezvani Beast sorozatgyártású változata, mely az Ariel Atom alapjaira építkezve több, mint 500 lóerővel szeretné magához csábítani a vásárlókat. Arról nincsenek információink, hogy ez mennyire működik neki, de annyi biztos, hogy most bemutatkozott a gyengébbik, Speedster utónévre hallgató variáns.