A McLaren hivatalosan is megerősítette, hogy a Genfi Autószalonon nagy debütálásra készülnek. A rengeteg különböző tanulmányt követően pedig végre a P1 szuperautó teljesen szériaverzióját is láthatjuk, utcai abroncsokon és koncencionálisabb lépbeömlőkkel.
Az első és a második generációs Octavia RS sikeréből kiindulva egy percig sem volt kérdés, hogy a cseh (német?) autógyártó a típus legfrissebb felvonásából is készíteni fog egy, a teljesítményt és a sportosságot kedvelő családapák ínyére való típust.
Az első és a második generációs Octavia RS sikeréből kiindulva egy percig sem volt kérdés, hogy a cseh (német?) autógyártó a típus legfrissebb felvonásából is készíteni fog egy, a teljesítményt és a sportosságot kedvelő családapák ínyére való típust.
Mi, naiv földlakók szeretjük gyakran feltalálni azt a bizonyos spanyolviaszt – néha a közlekedésben is. Aki viszont rendszeresen kalandozik a veterán járművek lenyűgözően sokszínű, sokszor teljesen elfeledett világában, az hamar rájön, hogy a hatékony, tehát a gyorsaság, a kényelem és a biztonság mellett gazdaságos, valamint környezetbarát közlekedés igénye már eleink tudatában is markánsan jelen…
A piaci statisztikákból egyértelműen kiderül, hogy prémium szegmensek ide vagy oda, a vásárlók a drágább típusokban is kedvelik az alacsonyabb teljesítményű erőforrásokat. Az előző Audi A3 esetében a belépőt az ősrégi szívó 1,6-osokat leváltva egy négyhengeres, nyolcszelepes 1,2 literes turbós benzines jelentette, a vásárlói igényekre reagálva pedig az ingolstadti gyártó a prémium kompakt…
A piaci statisztikákból egyértelműen kiderül, hogy prémium szegmensek ide vagy oda, a vásárlók a drágább típusokban is kedvelik az alacsonyabb teljesítményű erőforrásokat. Az előző Audi A3 esetében a belépőt az ősrégi szívó 1,6-osokat leváltva egy négyhengeres, nyolcszelepes 1,2 literes turbós benzines jelentette, a vásárlói igényekre reagálva pedig az ingolstadti gyártó a prémium kompakt…
Mi, naiv földlakók szeretjük gyakran feltalálni azt a bizonyos spanyolviaszt – néha a közlekedésben is. Aki viszont rendszeresen kalandozik a veterán járművek lenyűgözően sokszínű, sokszor teljesen elfeledett világában, az hamar rájön, hogy a hatékony, tehát a gyorsaság, a kényelem és a biztonság mellett gazdaságos, valamint környezetbarát közlekedés igénye már eleink tudatában is markánsan jelen…
Az immár 20 éves múltra visszatekintő Audi Hungaria stratégiai megállapodást kötött a kormánnyal, amely „új távlatokat nyithat a közös munkában”. De mit értsünk ez alatt?
Az immár 20 éves múltra visszatekintő Audi Hungaria stratégiai megállapodást kötött a kormánnyal, amely „új távlatokat nyithat a közös munkában”. De mit értsünk ez alatt?
Az utóbbi időben illendő volt felkapni a fejünket, ha a Volkswagen leleplezett egy GTI emblémás Golfot. Nincs ez másként a hetedik generáció esetében sem: az utód minden téren apró lépésben fejlődött, a végeredmény pedig egy igazi, mindent tudó sportkompakt lett szélsőségek nélkül.
Már régóta nem újdonság, hogy korunk vezető váltókészítője, a ZF 9-fokozatú automatán ügyködik, de úgy tűnik, végre elérkezett a bemutató ideje is. A találgatásokkal ellentétben nem a MINI új generációjában, hanem egy Land Roverben mutatkozik be a bolygóműves egység.
A MINI Paceman bevezetése előtt kérdéses volt, hogy vajon mi értelme van a néhány centivel kurtított, laposabb/erősebben lejtő tetővonalú, átszabott hátsójú, négyszemélyes, s hasát a földhöz 10 mm-rel lejjebb hordó háromajtós Countryman-nek, ám az egészen bizonyos volt, hogy ha már a típus megjelenik (és mint tudjuk, Párizsban debütált), az izgalmas John Cooper Works kiadás nem hiányozhat a…
A Jeep talán nem véletlenül húzódik meg hazánk autós életének perifériáján, pedig a márka megítélése lehetővé tenné, hogy a tengerentúlon sikeres típusok hangos diadalmenet közepette kerülhessenek értékesítésre.
Már régóta nem újdonság, hogy korunk vezető váltókészítője, a ZF 9-fokozatú automatán ügyködik, de úgy tűnik, végre elérkezett a bemutató ideje is. A találgatásokkal ellentétben nem a MINI új generációjában, hanem egy Land Roverben mutatkozik be a bolygóműves egység.
Az utóbbi időben illendő volt felkapni a fejünket, ha a Volkswagen leleplezett egy GTI emblémás Golfot. Nincs ez másként a hetedik generáció esetében sem: az utód minden téren apró lépésben fejlődött, a végeredmény pedig egy igazi, mindent tudó sportkompakt lett szélsőségek nélkül.
A MINI Paceman bevezetése előtt kérdéses volt, hogy vajon mi értelme van a néhány centivel kurtított, laposabb/erősebben lejtő tetővonalú, átszabott hátsójú, négyszemélyes, s hasát a földhöz 10 mm-rel lejjebb hordó háromajtós Countryman-nek, ám az egészen bizonyos volt, hogy ha már a típus megjelenik (és mint tudjuk, Párizsban debütált), az izgalmas John Cooper Works kiadás nem hiányozhat a…
A Jeep talán nem véletlenül húzódik meg hazánk autós életének perifériáján, pedig a márka megítélése lehetővé tenné, hogy a tengerentúlon sikeres típusok hangos diadalmenet közepette kerülhessenek értékesítésre.
A Mazda egyszer már beleesett a szürkeség mocsarába, ám egy ügyes húzással és a Zoom-Zoom filozófia életre hívásával a 626-ost váltó Mazda6 hirtelen újra a felszínre hozta a japán márkát, amely az évek múlásával ismét a formai hullámok völgyébe tartott. Szerencsére ezúttal közel sem süllyedt a korábbi mélységekbe, s rögtön érkezik is a felmentő sereg.
Már korábban is pletykák szóltak arról, hogy a KTM pehelysúlyú négykerekűjének jobban használható verzióját készíti el a Genfi Autószalonra. Most mindez beigazolódott: a GT utónévvel megáldott típusról lehullott a lepel.
A Land Rover nem csak kilencfokozatú váltóval, de elektromos Defenderrel is készül a Genfi Autószalonra. A kutatási modell úgy képes kamatoztatni az újszerű hajtás előnyeit, hogy közben terepjáró-képességét is megőrizte.
Az autógyártásról élő sztereotípiák kialakulása nem véletlen, s bár ízlésekről és pofonokról hosszasan lehetne vitázni, néhány kérdésben szinte minden rajongó egyetért.
A Volkswagen példájára a Fiat is igyekszik némileg populárisabbá tenni sportos márkáit, ami olvasatunkban annyit tesz, hogy a Maserati is kommerszebbnek ígérkező típusokkal lép a színre.
Már korábban is pletykák szóltak arról, hogy a KTM pehelysúlyú négykerekűjének jobban használható verzióját készíti el a Genfi Autószalonra. Most mindez beigazolódott: a GT utónévvel megáldott típusról lehullott a lepel.
A Land Rover nem csak kilencfokozatú váltóval, de elektromos Defenderrel is készül a Genfi Autószalonra. A kutatási modell úgy képes kamatoztatni az újszerű hajtás előnyeit, hogy közben terepjáró-képességét is megőrizte.
Az autógyártásról élő sztereotípiák kialakulása nem véletlen, s bár ízlésekről és pofonokról hosszasan lehetne vitázni, néhány kérdésben szinte minden rajongó egyetért.
A Volkswagen példájára a Fiat is igyekszik némileg populárisabbá tenni sportos márkáit, ami olvasatunkban annyit tesz, hogy a Maserati is kommerszebbnek ígérkező típusokkal lép a színre.
A Mazda egyszer már beleesett a szürkeség mocsarába, ám egy ügyes húzással és a Zoom-Zoom filozófia életre hívásával a 626-ost váltó Mazda6 hirtelen újra a felszínre hozta a japán márkát, amely az évek múlásával ismét a formai hullámok völgyébe tartott. Szerencsére ezúttal közel sem süllyedt a korábbi mélységekbe, s rögtön érkezik is a felmentő sereg.
Új logóval, új jelszóval és nem utolsó sorban új modellekkel vág neki a feléledésnek a Seat. A folyamaton az új Leon, valamint írásunk tárgya, a Rapid Toledo lendíthet nagyot. A családi szedán elhagyva korábbi pozícióját, alacsonyabb szegmensbe merészkedik, elsősorban költséghatékony praktikumot kínálva. De milyen lett?
Új logóval, új jelszóval és nem utolsó sorban új modellekkel vág neki a feléledésnek a Seat. A folyamaton az új Leon, valamint írásunk tárgya, a Rapid Toledo lendíthet nagyot. A családi szedán elhagyva korábbi pozícióját, alacsonyabb szegmensbe merészkedik, elsősorban költséghatékony praktikumot kínálva. De milyen lett?
A horvát Rimac az autóipar egy vadonatúj szereplője, ami nem egészen két éve a Frankfurti Autószalonon az elektromos autók szekciójának egy eldugott sarkában mutatkozott be. Az eseményen magunk is jelen voltunk, de a látványos, ám látványosan gyermekcipőben is járó koncepció alig ragadta meg a figyelmünket, s intuícióinkat csak erősítették azok a számadatok, amik legfeljebb promóciós…
A horvát Rimac az autóipar egy vadonatúj szereplője, ami nem egészen két éve a Frankfurti Autószalonon az elektromos autók szekciójának egy eldugott sarkában mutatkozott be. Az eseményen magunk is jelen voltunk, de a látványos, ám látványosan gyermekcipőben is járó koncepció alig ragadta meg a figyelmünket, s intuícióinkat csak erősítették azok a számadatok, amik legfeljebb promóciós…
Már korábban sem volt titok, hogy a Toyota igazán finom falattal készül a Genfi Autószalonra, mégpedig a GT86 kabrió koncepciót hozza magával FT-86 Open néven. Örömünkre a szériagyártás sincs messze, amit az óriásgalériánkon szereplő, szinte gyártáskésznek nevezhető koncepció is bizonyít.
Már korábban sem volt titok, hogy a Toyota igazán finom falattal készül a Genfi Autószalonra, mégpedig a GT86 kabrió koncepciót hozza magával FT-86 Open néven. Örömünkre a szériagyártás sincs messze, amit az óriásgalériánkon szereplő, szinte gyártáskésznek nevezhető koncepció is bizonyít.
Noha a fosszilis hajtóanyagok korának múlásával a jósok már évtizedek óta riogatnak minket, a pánikkal takarózó áremelések satujában a benzincsapok mégsem akarnak elapadni. Mindenesetre az biztosan borítékolható, hogy közlekedési szokásaink és mobilitási igényeink változóban vannak, s az a vállalkozás, amelyik a nem is olyan távoli jövőben gyógyírt talál a nagyvárosok zsúfoltságának, valamint…
A Genfi Autószalon újdonságainak sora szokás szerint végeláthatatlan, ám a legízletesebb falatok természetesen mindenek felett állnak. Így a Ferrari szuperautója is, amely a kiállítás egyik legnagyobb attrakciója lesz. Az eddig csak F150-ként emlegetett olasz hibridről újabb hivatalos információ érkezett. Neve: F70.
Noha a fosszilis hajtóanyagok korának múlásával a jósok már évtizedek óta riogatnak minket, a pánikkal takarózó áremelések satujában a benzincsapok mégsem akarnak elapadni. Mindenesetre az biztosan borítékolható, hogy közlekedési szokásaink és mobilitási igényeink változóban vannak, s az a vállalkozás, amelyik a nem is olyan távoli jövőben gyógyírt talál a nagyvárosok zsúfoltságának, valamint…
A Genfi Autószalon újdonságainak sora szokás szerint végeláthatatlan, ám a legízletesebb falatok természetesen mindenek felett állnak. Így a Ferrari szuperautója is, amely a kiállítás egyik legnagyobb attrakciója lesz. Az eddig csak F150-ként emlegetett olasz hibridről újabb hivatalos információ érkezett. Neve: F70.
A Transporter a Golfhoz hasonlóan gyakorlatilag kategóriájának legismertebb típusneve lett, miközben időről-időre alapos frissüléssel képes tartani rohanó világunk tempóját. Azonban az alternatív hajtású járművek térnyerése ezt a szegmenst sem kerülheti el, így a Volkswagen sem tétlenkedett és Genfbe vélhetően villannyal fűszerezett furgonnal érkezik.
A Transporter a Golfhoz hasonlóan gyakorlatilag kategóriájának legismertebb típusneve lett, miközben időről-időre alapos frissüléssel képes tartani rohanó világunk tempóját. Azonban az alternatív hajtású járművek térnyerése ezt a szegmenst sem kerülheti el, így a Volkswagen sem tétlenkedett és Genfbe vélhetően villannyal fűszerezett furgonnal érkezik.
Vegyünk egy angyalian kényeztető mindenes hobbiterepjárót, majd adjunk hozzá sportcsomagot - így szól a recept tesztünk mindhárom résztvevőjénél. De vajon milyen az íz? Hozzáadott plusz az élesítés, vagy mindent elrontó kompromisszum? Elsősorban erre kerestük a választ, de végül több tanulságot is levonhattunk.
Vegyünk egy angyalian kényeztető mindenes hobbiterepjárót, majd adjunk hozzá sportcsomagot - így szól a recept tesztünk mindhárom résztvevőjénél. De vajon milyen az íz? Hozzáadott plusz az élesítés, vagy mindent elrontó kompromisszum? Elsősorban erre kerestük a választ, de végül több tanulságot is levonhattunk.
Noha az új Volkswagen Golf már megérkezett a hazai kereskedésekbe, s képességeit főbb konkurenseit felvonultató összehasonlító tesztünkön is bizonyította, a típus kínálata csak a kombi átirat megjelenésével válik teljessé.
A Peugeot RCZ eddig is kiváló élményautónak számított, ám még több vizet hajthat az autózás örömeinek malmára, ha a Magna Steyr fantáziadús átiratában is a piacra kerül. A nyitott tetejű oroszlán konstrukciója hasonló a Citroen DS3, vagy éppen az Opel Adam megoldásaihoz, azaz fix tetőoszlopokon tudna hátrahúzódni a borítás, melynek ezúttal egyedi jellegzetessége, hogy több szekcióból áll. A „View…
Noha az új Volkswagen Golf már megérkezett a hazai kereskedésekbe, s képességeit főbb konkurenseit felvonultató összehasonlító tesztünkön is bizonyította, a típus kínálata csak a kombi átirat megjelenésével válik teljessé.
A Peugeot RCZ eddig is kiváló élményautónak számított, ám még több vizet hajthat az autózás örömeinek malmára, ha a Magna Steyr fantáziadús átiratában is a piacra kerül. A nyitott tetejű oroszlán konstrukciója hasonló a Citroen DS3, vagy éppen az Opel Adam megoldásaihoz, azaz fix tetőoszlopokon tudna hátrahúzódni a borítás, melynek ezúttal egyedi jellegzetessége, hogy több szekcióból áll. A „View…
Manapság a kompakt modellek harca talán a legkiélezettebb, ahol épp emiatt nem szabad hibát véteni. A vásárlók ráadásul igénylik a szélesebb választékot, így a kombi verziókat is, melyek mára elengedhetetlen szereplői a szegmensnek – épp ezért a Honda is ezen nyomvonalon haladva bővíti Civic családját.
50. születésnapját ünnepli idén a Lamborghini, amire természetesen igazi különlegességgel készülnek az olaszok, hogy méltó módon tiszteljék meg a márka fél évszázados történetét. Korábban már felcsaptak a lángok az ünnepi, limitált modellel kapcsolatosan, ám ezúttal már fotón is láthatjuk a valaha gyártott leggyorsabb Lamborghinit.
Az Autó Pult rendszeres olvasói bizonyára még álmukból felriasztva is tudják, hogy március 5-én, azaz holnap nyitja meg kapuit a sajtó előtt a világ egyik legnevesebb és egyben legnemesebb autós rendezvénye, az évente megrendezésre kerülő nemzetközi Genfi Autószalon (a nagyközönség március 7-17 között látogathatja a kiállítást).
Manapság a kompakt modellek harca talán a legkiélezettebb, ahol épp emiatt nem szabad hibát véteni. A vásárlók ráadásul igénylik a szélesebb választékot, így a kombi verziókat is, melyek mára elengedhetetlen szereplői a szegmensnek – épp ezért a Honda is ezen nyomvonalon haladva bővíti Civic családját.
50. születésnapját ünnepli idén a Lamborghini, amire természetesen igazi különlegességgel készülnek az olaszok, hogy méltó módon tiszteljék meg a márka fél évszázados történetét. Korábban már felcsaptak a lángok az ünnepi, limitált modellel kapcsolatosan, ám ezúttal már fotón is láthatjuk a valaha gyártott leggyorsabb Lamborghinit.