A Detroiti Autószalonon nem akármilyen érdekességgel lepte meg a Cadillac rajongóit: a mérnökök a nemrégiben általunk is tesztelt Chevrolet Volt / Opel Ampera párost alapul véve boszorkánykonyhájukban egy ígéretes elektromos kupét kotyvasztottak, amely egyelőre csupán előzetes formában szellőztette meg magát, ám az illetékesek szerint már nagyon közel áll a szériaállapothoz, és ha minden jól megy,…
A dízelmotorral való komoly versenyzés megindítása még az Audi nevéhez kapcsolódik. Elég a 2006-os Le Mans-i 24 órásra gondolni, ahol az R10-es TDI a trónját évekig makacsul őrizgető benzines verziótól vette át a stafétát. A Mazda ezúttal hasonló utat járna be a 6-os versenyautóval.
A Detroiti Autószalonon még egy fokkal közelebb került a szériagyártáshoz a Honda sportautójának utódja. Az Acura név alatt futó koncepció már valóban azt látszik igazolni, hogy folytatódhat a történet - de örülhetünk, ha a meséből 2015-ig valóság válik.
A Fisker Karma neve mára egybeforrt az elektromos meghajtással, ám a kiterjesztett hatótávú modelltől pont ezért is rettegnek sokan. A villanymotorok még mindig nem lopták be magukat az emberek szívébe, ám ezúttal egy huszárvágással válaszol a VL a Corvette V8-asával felvértezett Destinóval.
Noha az új Lexus IS az európai kereskedések kínálatát csak júniustól gazdagítja, a kapuit kitáró Detroiti Autószalonon már lehullott a lepel az újdonság sorozatgyártásra megérett példányairól. A középkategóriás japán limuzin ezzel harmadik generációjához érkezik, miközben megjelenésében a megszokottól nagyobb mértékben rugaszkodik el felmenőitől.
Noha Európában a pickup felépítményű járművek csak mérsékelt népszerűségnek örvendenek, az Egyesült Államokban a Ford F-150 továbbra is a legnagyobb mennyiségben értékesített típusnak számít.
Az Opel évnyitó gálavacsoráján halk suttogásra lettünk figyelmesek. Fülünket a bennfentesek beszélgetésére tapasztva mindent megtudtunk a márka legújabb dízelmotorjáról, amelynek gyártására a jövő hónaptól a szupermodern, szeptember 20-án felavatott szentgotthárdi Flex-gyárban kerül sor. Az 1,6 literes erőforrás állítólag mindenkit maga mögé utasít a kategóriában, s új mércét állíthat fel a…
Noha a motorozásért rajongó fiatalokat bizonyára érzékenyen érinti a hír, más megfontolásból talán üdvözlendő, hogy szombattól az egyes járműkategóriák terelgetéséhez szükséges vezetői engedélyek megszerzését szigorúbb feltételekhez köti a 326./2011-es kormányrendelet.
Fejlett világunkban leesik pár centi hó és szinte teljesen megbénul a közlekedés: elakadnak a buszok, keresztbeállnak a teherutók, csúszkálunk össze-vissza. Ülünk az elektronikus menetstabilizáló rendszerrel felvértezett, kényelmes, fűtött autóinkban és mégis úgy küzdünk az elemekkel, ahogy dédapáink tették bő 80 évvel ezelőtt.
Még épp hogy csak lehullott a lepel a Corvette új generációjáról Detroitban, már az interneten képek keringenek a hamarosan érkező kabrió változatról. A szellős V8-as technikailag mindent zárkózottabb testvérétől örököl, ám formailag még eltérhet a "kiszivárgott" képeken látottaktól.
Wolfgang Schreiber, a Bentley vezetője legfrissebb nyilatkozatában a márka jövőjéről árult el titkokat. A takarékossági háborúban vezetékről tölthető hibriddel veszik fel a kesztyűt, dízelmotorról pedig hallani sem akar a patinás márka.
Wolfgang Schreiber, a Bentley vezetője legfrissebb nyilatkozatában a márka jövőjéről árult el titkokat. A takarékossági háborúban vezetékről tölthető hibriddel veszik fel a kesztyűt, dízelmotorról pedig hallani sem akar a patinás márka.
Hakan Samuelsson, a Volvo újonnan kinevezett vezetője is megerősítette, hogy a márka kilenc új, vagy frissített modell bevezetését tervezi 2015-ig. A lendület indokolt, mivel a célok optimisták: miközben a svédek 2011-ben 450 ezer autót értékesítettek, 2020-ra a márka évi 800 ezres darabszámot vár.
Még épp hogy csak lehullott a lepel a Corvette új generációjáról Detroitban, már az interneten képek keringenek a hamarosan érkező kabrió változatról. A szellős V8-as technikailag mindent zárkózottabb testvérétől örököl, ám formailag még eltérhet a "kiszivárgott" képeken látottaktól.
Hakan Samuelsson, a Volvo újonnan kinevezett vezetője is megerősítette, hogy a márka kilenc új, vagy frissített modell bevezetését tervezi 2015-ig. A lendület indokolt, mivel a célok optimisták: miközben a svédek 2011-ben 450 ezer autót értékesítettek, 2020-ra a márka évi 800 ezres darabszámot vár.
Az Opel új kabriója olyan szépre sikerült, hogy a gyártó már nem is kommersz Astra logót biggyeszt rá, hogy a hamarosan a kereskedésekbe is megérkező üdvöske végül Cascada néven vonulhasson be a köztudatba.
A statisztikák azt mutatják, hogy a vásárlói hűség egyetlen szegmensben sem erősebb az izomautók piacán tapasztaltaknál, azaz aki egyszer letette a voksát egy termékre, az szinte sosem fog más márkák portékáival szemezni.
Több márkának is megadatott már, hogy 100 éves évfordulót ünnepelhessen, az Aston Martin centenáriumát mégis különösen nagy élvezettel ízlelgetjük, hiszen a nem mindennapi modellek sorát megálmodó és megvalósító brit gyártó ínyencfalatjai révén is megérdemli a kiemelt figyelmet. Mindemellett ráadásul úgy sikerült végigvinniük egy évszázadot a briteknek, hogy egy relaítve kis garázsról beszélünk,…
Nem bírta sokáig a kilencszeres rali világbajnok: újra versenyautóba ül. A választottja a McLaren MP4-12C GT3-as versenyverziója, amelyet a sportautó-gyártó át is dolgozott az új esztendőre.
Az Opel új kabriója olyan szépre sikerült, hogy a gyártó már nem is kommersz Astra logót biggyeszt rá, hogy a hamarosan a kereskedésekbe is megérkező üdvöske végül Cascada néven vonulhasson be a köztudatba.
A statisztikák azt mutatják, hogy a vásárlói hűség egyetlen szegmensben sem erősebb az izomautók piacán tapasztaltaknál, azaz aki egyszer letette a voksát egy termékre, az szinte sosem fog más márkák portékáival szemezni.
Nem bírta sokáig a kilencszeres rali világbajnok: újra versenyautóba ül. A választottja a McLaren MP4-12C GT3-as versenyverziója, amelyet a sportautó-gyártó át is dolgozott az új esztendőre.
Több márkának is megadatott már, hogy 100 éves évfordulót ünnepelhessen, az Aston Martin centenáriumát mégis különösen nagy élvezettel ízlelgetjük, hiszen a nem mindennapi modellek sorát megálmodó és megvalósító brit gyártó ínyencfalatjai révén is megérdemli a kiemelt figyelmet. Mindemellett ráadásul úgy sikerült végigvinniük egy évszázadot a briteknek, hogy egy relaítve kis garázsról beszélünk,…